冷却系统组成部件及其功用是什么
1、冷却系的组成和功用具体如下：冷却系的组成：（1）水冷式汽车发动机的冷却系统基本组成有：水泵(主要是对冷却液进行加压))散热器(热交换场所)冷却风扇冷却强度调节装置(百叶窗节温器风扇离合器等)补偿水桶发动机机体和气缸中的水套暖风机(第二个散热器可以使能源得到充分利用)等。
2、冷却系统的功用有：根据发动机的负荷、转速、温度变化改变冷却强度保证发动机迅速升温并维持在正常温度；对发动机不同的工作部位给予不同的冷却强度；将发动机工作时所产生的热量散发到空气中保证发动机在适宣的温度范围内进行工作。
3、柴油机上一般均采用水作为冷却介质，冷却水在机体水套（包括缸盖水套）内及水箱之间循环，吸收机件热量，并把热量散发到大气中。这种工作系统称为水冷却系，按向外散热的方式水冷却系可分为开式水冷却系和闭式水冷却系。
发动机几部分基本组成作用及工作原理
发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出动力。
发动机的工作原理是进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。以下是发动机的工作过程：进气冲程中，进入气缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较低，进气终端压力PA=(0.85~0.95)P0高于汽油机。进气终温TA=300~340K，低于汽油机。
活塞的作用是与气缸盖组成燃烧室，承受气缸内的燃气压力，通过活塞销和连杆将力传给曲轴。图3-9所示为活塞结构剖视图，活塞主要由活塞顶活塞裙部活塞销座3和活塞环槽4四部分组成。活塞顶部是燃烧室的组成部分，当发动机工作时，它要直接承受气体的高温、高压。
发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。
冷却系的组成和功用是什么?
冷却系的组成和功用具体如下：冷却系的组成：（1）水冷式汽车发动机的冷却系统基本组成有：水泵(主要是对冷却液进行加压))散热器(热交换场所)冷却风扇冷却强度调节装置(百叶窗节温器风扇离合器等)补偿水桶发动机机体和气缸中的水套暖风机(第二个散热器可以使能源得到充分利用)等。
冷却系统的组成：节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温传感器、蓄液罐、采暖装置、膨胀水箱、机体和气缸盖中的水套及其他附加装置。冷却系统的作用：能够根据发动机的负荷、转速、温度变化，随时改变冷却强度，保证发动机迅速升温并维持在正常温度；将发动机工作时所产生的热量散发到空气中。
柴油机上一般均采用水作为冷却介质，冷却水在机体水套（包括缸盖水套）内及水箱之间循环，吸收机件热量，并把热量散发到大气中。这种工作系统称为水冷却系，按向外散热的方式水冷却系可分为开式水冷却系和闭式水冷却系。
对发动机不同工作部位提供不同的冷却强度。将发动机工作时产生的热量散热到空气中，保证发动机在适当的温度范围内工作。根据发动机负荷、转速、温度变化，改变冷却强度，使发动机快速升温并维持在正常温度。
发动机冷却循环系统的工作过程
1、发动机冷却系统工作原理：液冷是通过发动机中的管道和通路进行液体的循环当液体流经zhi高温发动机时会吸收热量从而降低发动机的温度液体流过发动机后转而流向热交换器（或散热器）液体中的热量通过热交换器散发到空气中；风冷某些早期的汽车采用风冷技术但现代的汽车几乎不使用这种方法了。
2、小循环：当冷却液温度低于80℃时，石蜡成固态，弹簧将阀门压在座上，阀门关闭，冷却液由旁通口流入空调散热器进水管而不流入散热器，即进行小循环，冷却系统的冷却强度小。
3、汽车冷却系统的工作原理如下：冷却水量的调节：冷却水量的调节由节温器的主阀门、旁通阀的开启和关闭来自动控制。
冷却系统的功用有哪些?
1、冷却系统的功用有：根据发动机的负荷、转速、温度变化改变冷却强度保证发动机迅速升温并维持在正常温度；对发动机不同的工作部位给予不同的冷却强度；将发动机工作时所产生的热量散发到空气中保证发动机在适宣的温度范围内进行工作。
2、对发动机不同工作部位提供不同的冷却强度。将发动机工作时产生的热量散热到空气中，保证发动机在适当的温度范围内工作。根据发动机负荷、转速、温度变化，改变冷却强度，使发动机快速升温并维持在正常温度。
3、冷却系统的作用如下：使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热也要防止冬季发动机过冷。关于冷却系统的更多资料如下：冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。在机电装备业中冷却系统是极其重要的一环。
冷却系统的作用?
汽车冷却系统的主要作用是将热量散发到空气中以防止发动机过热。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好，如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷却系统的另一重要作用是使发动机尽快升温，并使其保持恒温。
冷却系统的作用如下：使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。冷却系统既要防止发动机过热也要防止冬季发动机过冷。关于冷却系统的更多资料如下：冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷。在机电装备业中冷却系统是极其重要的一环。
对发动机不同工作部位提供不同的冷却强度。将发动机工作时产生的热量散热到空气中，保证发动机在适当的温度范围内工作。根据发动机负荷、转速、温度变化，改变冷却强度，使发动机快速升温并维持在正常温度。
