起亚K2怎么样毛病多吗,2017款起亚K2致命缺点解读
款K2的问题点：！-- 致命缺点：！--全系只有主副驾驶双气囊，安全配置不足。异响源自启动器质量问题，部分车主反映车身多处生锈，如天窗、车架后玻璃四个角、发动机支架和螺丝。车漆问题：！--有车主投诉车漆薄，容易掉漆，虽然是新车也常见，但仍需留意。
我们对2017款起亚k2致命缺点解读，最大的问题无疑还是气囊问题，全系都只配备了主副驾驶双气囊，多一个都没有。更重要的是，起亚K2的气囊很多时候发生事故都没有弹出，安全气囊失效的事故频发，也让起亚k2仅有的两个安全气囊形同虚设。
起亚K2最大的问题是气囊问题。所有部门都只配备了主副驾驶双气囊，但没有超过一个。此外，起亚K2的安全气囊经常在事故中无法弹出。上述起亚k2事故死亡率高的一个重要原因是起亚k2安全气囊没有充气。众所周知，安全气囊和安全带是保护乘客安全的双保险。与安全带配合使用时，能为乘员提供有效的防撞保护。
起亚K2最大的问题还是气囊问题，全系都只配备了主副驾驶双气囊，多一个都没有。更重要的是，起亚K2的气囊很多时候发生事故都没有弹出。造成上述这些起亚k2死亡率高的车祸，一个重要原因便是起亚k2安全气囊未弹出，众所周知，安全气囊和安全带是保护乘客安全的双重保险。
起亚k2死亡率高可信吗?起亚k2真的不安全吗
1、起亚K2的安全性问题一直备受争议，确实存在一定的安全隐患。根据海外数据和国内的不幸事故，起亚K2的死亡率被证实较高。
2、首先，起亚K2的安全气囊和侧气帘几乎都未配备，这无疑增加了在事故中的致命风险。车身过于轻薄，使得它在碰撞测试中的表现不佳，得分相当低。根据最新的数据，起亚锐欧（国内称为起亚K2）在死亡率排行榜上位居首位，凸显了其在安全性上的严重问题。
3、千真万确，无论是国外的统计，还是国内的血腥事故，都指向起亚k2，起亚k2死亡率高已成定论。虽然K2销量还是不错的，但总体来说，韩国品牌是呈下降趋势的，这恰恰说明中国消费者的眼睛是雪亮的。合资汽车品牌盲目利用中国人好面子的心理和消费者对合资品牌的盲目崇拜。
4、起亚k2真的不安全吗？确实是真的，不管是国外的统计数据，还是国内发生的血淋淋的事故，无不将罪魁祸首指向了起亚k2，起亚k2死亡率高已成定论。虽然K2销量还是不错，但总体来看韩系品牌已经在走下降的趋势，这也正是说明了中国消费者的目光更加明亮了。
5、C50就直接忽略。至于你说的车架裂和吃胎，我倒是不太在意，汽车的质量问题其实也是概率问题，什么汽车都会有，不同的车出现质量问题的概率有高有低而已。也许C50是10%而K2是5%。但是这种概率对于我们来说毫无意义，因为你遇上了，就是100%，没遇上就是0%。如果一定要在两辆车中选，肯定是K2。
6、K2的悬挂系统采用了小型车惯用的前麦弗逊、后扭力梁结构，这完全是出于成本的考虑。不过K2在山路上表现还是令人满意，避震器可以对较小的侧倾做出及时的回馈，所以坐在车里，并不会感觉到过分的侧倾。在通过颠簸路面时，底盘整体感不错，只是稍硬的避震结构会让车里人感觉有些不适。
2017新K2可以买吗
我的就是2017款新K2手动的，开了5400公里了，除了偶尔空调处有一丝异响外其他没发现什么毛病，动力方面人坐满了感觉起步沉重点，毕竟只有4的排量嘛。油耗方面我算了一下，基本在0.37元左右一公里，还是很省油的。
我们对2017款起亚k2致命缺点解读，最大的问题无疑还是气囊问题，全系都只配备了主副驾驶双气囊，多一个都没有。更重要的是，起亚K2的气囊很多时候发生事故都没有弹出，安全气囊失效的事故频发，也让起亚k2仅有的两个安全气囊形同虚设。
目前K2有两款动力可以选择，其中6L的只有一款车型，指导价39万元，优惠1万多，落地也要超过10万了，这个价格自主品牌一堆车型可以选择，基本排除这款车型的购买的可能。另外就是4L的车型，指导价29-59万元，优惠幅度不小有1万多。4L车型最大100马力，最大扭矩132牛米。
总的来说，对于一款价位只有8万元左右的小车来说，性价比和综合性能均衡性还是和不错的；除此之外，全新K2还算时尚，在同级别车型里面也拥有不错的乘坐空间，丰富的储物空间，还有相对合适的价格，这些无疑是起亚K2持续热销不可或缺的因素。
而且要这款车的话，外观比较漂亮一些，动力比较好，这目前优惠的力度是在1万3000到1万5000左右。
没有。2017款起亚k2前脸呈现出柔和的设计风格的产品。并且该产品二手是没有通病的。并且该产品的质量是非常好的。
17款k2的通病是什么?
”的相关内容，请看以下相关内容：17款k2的通病是：在高气温或刹车使用频率高的使用情况下，真空助力泵内部的配件会产生变化，导致刹车踏板变硬、出现漏气等情况；发动机异响。17款k2是一款小型轿车，使用4l自然吸气发动机，发动机最大扭矩是132牛米，最大马力是100匹。
款k2的通病主要有两个方面。首先，当车辆在高温环境或者刹车使用频率较高的情况下，真空助力泵内部的配件会出现变化，导致刹车踏板变硬，甚至出现漏气等问题。其次，发动机异响也是17款k2的常见问题。这款车搭载了4L自然吸气发动机，最大扭矩为132牛米，最大马力为100匹。
在极端高温或频繁刹车操作下，17款k2的真空助力泵内部组件可能会遭受损耗，这可能导致刹车踏板变硬或出现漏气现象。除了上述机械问题，17款k2还存在发动机发出异响的情况，需要引起车主的注意。作为一款小型轿车，17款k2搭载了一台4L的自然吸气发动机，其最大扭矩达到了132牛米，最大马力为100匹。
另外，发动机方面也出现了一些异响问题。具体来说，17款K2搭载的是4L的自然吸气发动机，其最大扭矩达到了132牛米，最大马力则为100匹。这使得它作为一款小型车，动力性能表现尚可。
具体包括：真空助力泵内部零件可能发生变形，导致刹车踏板变硬、漏气等异常情况；另外，发动机异响也是该车型的一个常见问题。除此之外，2017款K2是一款小型轿车，搭载了4L自然吸气发动机，最大扭矩为132牛米，最大马力为100匹。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4400mm、1740mm、1460mm，轴距为2600mm。
发动机灯等各种各样电气设备常见故障等问题都让起亚K2的车友们埋怨持续。各种各样低等其他车子常见故障都是在集中体现出东风悦达起亚生产商在造成时操纵车子成本费而导致车体品质的降低，这也多多少少的体现出起亚现阶段的生产技术水平。许许多多的问题和致命性缺陷也导致了2017款起亚k2无人过问的局势。
2017款起亚k2自动变速箱常见故障
1、发动机怠速过高。K2是起亚汽车在中国实现全球首发的第一款车，是世界三大汽车专为中国年轻消费者量身打造，发动机怠速过高会使油快速消耗。轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了。
2、殊不知，有关于起亚K2的产品质量问题不仅仅有自燃，汽车发动机和变速箱异响，发动机灯等各种各样电气设备常见故障等问题都让起亚K2的车友们埋怨持续。
3、可能是因为多次打滑，TCU会误认为当前输出信号异常，就点亮故障灯，重新点火后，TCU重新识别，刚启动没出现打滑所以灯又正常了。
4、--全系只有主副驾驶双气囊，安全配置不足。异响源自启动器质量问题，部分车主反映车身多处生锈，如天窗、车架后玻璃四个角、发动机支架和螺丝。车漆问题：！--有车主投诉车漆薄，容易掉漆，虽然是新车也常见，但仍需留意。内饰评价：！--K2的内饰配置偏低，如只有一键降窗而无一键升窗。
起亚k2这车质量怎么样
1、起亚K2汽车的质量不够稳定，存在一些质量问题，例如发动机故障、变速箱问题等，这些问题会给车主带来不必要的麻烦和费用。 售后服务不完善。起亚K2汽车的售后服务相对不完善，维修和保养难以保证，很难得到及时的处理和解决。 二手车价值下降较快。
2、首先，其品牌知名度相对较低，与国际知名品牌相比，消费者对其信任度可能较低。其次，起亚K2的质量稳定性存在一些问题，例如发动机故障和变速箱问题等，这些问题可能给车主带来额外的麻烦和费用。另外，起亚K2的售后服务相对不完善，维修和保养可能难以保证及时处理和解决。
3、起亚K2是起亚汽车公司推出的一款轿车，它的外观时尚漂亮，内饰设计简洁大方，舒适度也很高。这款车有着良好的质量，整体结构坚固耐用，且安全性能优良，拥有较好的行车安全性能，能够给乘客带来更为安全的出行体验。
4、起亚K2和K3在死亡率最高的车型排行中名列前茅，这主要是因为它们的车身安全性能差和豆腐渣般的车身质量。如果发生车祸，车主很可能会面临严重的伤害甚至失去性命。而起亚K3的事故率过高，也影响了速迈的销量，消费者在购买车辆时只会根据品牌整体表现做出判断。
5、起亚K2在质量可靠性方面表现出色，整体上表现出良好的耐用性。其经济性方面尤为突出，性价比极高，对于那些寻求经济实用的购车者来说，无疑是一个理想之选。然而，在舒适性和安全性方面，起亚K2的表现则显得中规中矩。
