大众Polo的内饰塑料多吗?它费油吗?
1、内饰：内饰虽然都是塑料，但是做工真心比我一哥的福克斯好，用料是一般，但是拼缝都很均匀，座椅是真皮的，谈不上什么包裹性，除了腰部支撑不好，以他还行。
2、油耗：市区7L/100KM 高速上省油省到发指，我曾经780元油费跑了近2800公里（当是油价11）。全程定速110。因为是冬天没开空调，大家可以参照一下。舒适：座位坐起来还不错。静音效果良。
3、大众POLO作为一款德国车型，凭借其严谨的造型和吸引人的外观赢得了众多喜爱。无论是年轻一族还是家庭用户，它的外观设计都能满足需求。内饰方面，虽然使用了部分塑料材质，但整体做工精细，触感舒适，没有硬邦邦的不适。尽管空间紧凑，日常使用完全足够。
4、油耗：基本平均下来9升/百公里。主要是城市代步和周边自驾。其实，我基本没怎么统计过油耗，也没怎么为了省油绞尽脑汁。我觉得只要在自己经济能力范围内可以承受，没必要为了节约1/2个油牺牲掉驾驶乐趣。作为6L自动档车型，在要求人家动力和操控省心的同时还要求人家省油是有点贪心哈。
5、至于舒适性，16寸轮毂和低压胎可能会让过路障时的减震感觉偏硬。不过，座椅和封闭性良好，内饰虽然以硬塑料为主，但工艺精细，至今未发现异响。空间方面，后排乘客的腿部空间较为紧张，头部空间也受到一定限制，但总体来说，不失为一款实用的车型。
大众Polo的内饰用料差吗?它的动力弱吗?
1、动力：自动挡4稍微弱了一点。结合手动模式还是比较好的。超车的时候挂到手动模式3档，推背感很强，动力很不错。并没有想象中的弱。6速手自一体的变速箱，真的很好用。操控：高速很稳，140不飘，有信心。方向盘比较稳，旷量不大。而且因为车小，过弯很有信心。
2、动力：排量毕竟太小了，而且还没与涡轮增压，所以不能抱怨什么，家用肯定够用了 操控：说不上很舒服的操控性，但还是能感觉到POLO的平稳性，较重的车身和大众的质量，让我感觉驾驶中有很踏实的感觉，方向盘转向也比较重，指向精确，我喜欢这种厚实的感觉。
3、内饰：对于POLO还有一个较为不是很满意的地方，就是中控的内饰，比较老气，不能适合 年轻人的需求，踏板下方的铺地比较粗糙，甚至连棉絮类的质地也表露出来。这 也许是裸车价格会便宜点的问题所在。空间：前排很好，后排我坐着也行，有时候人多了会挤。
大众polo内饰座位怎么是布的
与高尔夫GTI一样，大众全新Polo GTI座椅同样采用了黑红相间网格图案的布质面料，运动中不失温馨。中控台布局和普通版Polo区别不大，几乎成为汽车标配的两块大屏（液晶仪表、中控屏）也都有提供，为凸显身份，方向盘六点钟位置印有GTI标识。
大众Polo的内饰是典型的大众内饰。以大众这个价格，内饰塑料感会更强。而且在视觉上，也给人廉价而饱满的感觉。但是这个价格在这里，你不能指望它使用任何其他昂贵的材料。在大众Polo的门板处，扶手附近使用了黑色的梭织面料。
透露一点，三厢POLO劲取则是桃木内饰，和POLO的性格有些不符…… 乍一看POLO劲情的内饰，和老款两厢POLO没有太多区别。我之前也听过一些媒体朋友说新POLO的内饰变得粗糙了，但实际观察后发现，依然保持了德系车一贯的精致做工，并没有偷工减料，你看那精致的排档杆就可以放心了。
内饰：内饰虽然都是塑料，但是做工真心比我一哥的福克斯好，用料是一般，但是拼缝都很均匀，座椅是真皮的，谈不上什么包裹性，除了腰部支撑不好，以他还行。
外观 大众polo的外型还是比较受大众青睐的，虽然已经是5代车型了，并且它更像6代的高尔夫。毕竟是微型车，车内空间并不是很大，尤其是后排有点挤了。大众polo整体车的视觉效果是偏圆润的。它的长为3970mm，宽1682mm，高1462mm，轴距2470mm。虽然空间不大，但一家三口是绰绰有余。
2013款polo和2011款polo有什么区别
款polo和2011款polo的区别为：外观配饰不同、发动机不同、配置不同 外观内饰不同 2013款polo：方向盘样式变得更精致；大灯和前雾灯的设计棱角更加分明，全景天窗，真皮多功能方向盘方向盘。2011款polo：整体造型显得非常运动。双开启式防夹电动天窗，钻石切割造型极光白前大灯，动感真皮座椅。
大众新Polo2011款和2013款的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同 发动机不同 大众新Polo2011款：85kW(2L涡轮增压)发动机。大众新Polo2013款：77kW(6L自然吸气)发动机。最大扭矩不同 大众新Polo2011款：最大扭矩(Nm/rpm)200/4200。
从11款开始都是五代，13款是11款的小改款。2013款POLO的前大灯采用现款CROSS POLO的前大灯设计，大灯内部采用大小两个圆形设计，层次更分明、更通透。中网、前保险杠以及雾灯都没有变化，尾部基本没有变化，尾灯采用通红的设计，内部设计稍微调整层次更分明，尾灯造型没有变化。
款厚道些，想13款的吗，没了后防撞钢梁，还有其他各种看不见的地方减配。不过你是看不出来的，外观上和内饰都比以前明显提升了，那是因为那些东西不是很值钱。
您好亲还是14款的较为先进点，13款，14款polo区分在车尾灯小改，车内饰小改，发动机13款ea1114款发动机ea211，前脸雾灯增加镀铬条。尺寸没有变化祝您愉快，还望您能设为最佳答案。
对于大众Polo 2011款6L 自动致酷版，从静态、局部、孤立的视角审视，它整体表现尚可。然而，与老款车型比较，它并未展现出显著的提升，反而在工艺与材料上有所倒退。尽管在同级车型中它依旧表现出色，但似乎已失去了往日的风采。真正让它形象受损的，恰恰是它自身的问题所在。
