凯迪拉克的鹰眼夜视系统成像位置
1、第三项让我印象深刻的数字科技当属CT6的Night Vision鹰眼红外夜视系统，能够捕捉80米范围内物体发出的红外热源信号，并以黑白视频画面显示在全液晶仪表上。 这并非是夜视仪首次应用在汽车身上，但CT6这套夜视系统的一个厉害之处是还整合计算机视觉技术，夜视仪不仅能够显示出各种物体，更能帮你标注出行人、大型动物等活物。
2、凯迪拉克CT6 配备全新红外夜视系统能捕捉80米内发出的红外热源信号，并显示在中控屏上提前进行预警，确保你的夜行一路平安。
3、别克鹰眼（Eagle-eye）夜视系统还具备先进的航线偏离报警功能，当您的车辆偏离事先设定的航线，鹰眼（Eagle-eye）系统就会发出 “ 滴-滴-”的报警声，提醒驾驶者回到正确的航线。
4、NightVision鹰眼智能红外夜视系统，能捕捉80米内物体发出的红外热源信号，并显示在仪表盘上提前预警，更能在黑夜中识别行人及大型动物，在屏幕上加以区分和提示。
5、这些配置其实是开胃菜，在凯迪拉克XT6这里，厂家还为其集成Night Vision鹰眼智能红外夜视系统，这套系统的好处就是可以帮助驾驶员快速识别道路上的危险因素并及时预警。ANC主动降噪以及噪声补偿技术也是凯迪拉克的一大法宝，因为凯迪拉克知道，即使是细微的噪音，也会对车辆的行驶品质产生影响。
智能汽车不仅是大屏!实测凯迪拉克CT6的科技杀手锏
CT6在车市整体寒冬、强敌环绕的大形势下取得超过30%的增长，除了其较大幅度的优惠之外，与自身过硬的产品力也密不可分。
“科技制胜”是凯迪拉克的造车理念。所以，凯迪拉克车型的相比同级对手，在智能科技都有非常突出的优势。而凯迪拉克全新CT6在此基础上做了进一步的阶跃。
此次焕新，全新CT6同样升级为与新势力同功能的手机蓝牙钥匙。用户可以通过兼容的智能手机对车辆进行访问、解锁甚至将数字钥匙分享给其他人，只需随身携带手机，便可以实现无钥匙进入、无钥匙驾驶、座舱远程控制等便利功能。 老道的驾控 全新CT6的行走机构与前代相比，没有明显的变化。
所以看得出来，全新凯迪拉克CT6确实在努力地迎合中国市场。新款既保留了自己不错的机械素质和空间尺寸，在此基础上还换上了当下最流行的大屏和怀挡设计。虽然后期它的销量会增长多少我们不得而知，但可以确定的是，它给自己争取到了一个让所有消费者重新审视它的机会。
凯迪拉克XT6如何提升夜间行驶安全性的?
此外，大灯功能强大，不仅限于直行照明。它能够根据前方车辆和路况动态调整，确保在转弯和复杂路况下提供充足照明，显著提升夜间行车的安全性。总的来说，凯迪拉克XT6的大灯技术堪称一流，无论是性能还是实用性，都值得赞赏。凯迪拉克XT6的智能矩形LED大灯以其卓越性能成为夜间行车的得力助手。
凯迪拉克XT6拥有的智能主动式巡航功能可通过多种中、长距离毫米波雷达组合自动扫描前方道路，实现与前车自动保持安全距离，在长途驾驶时减少反复踩油门与刹车的疲惫。
同时，夜间行车安全性大大提高。在夜间实际体验过程中，以60km/h的速度行驶时，虽然打开了远光灯，你并没有感觉到太多的眩光，但是在下面的状态下，车前的乘客还是会感觉到一些散光。
首先凯迪拉克xt6安全防撞功能是自动保持开启状态的。其次驾驶人员在开启车辆时会自动跟随开启。最后遇到突发情况会进行工作。
将车速、导航等信息直接展示给驾驶员，免去了驾驶员查看仪表盘的必要，有助于保持注意力集中，提升行车安全。除了凯迪拉克XT6，其他一些高端车型，如途锐0TSI锐尚版、宝马Z4 M40i-M运动性能版和奔驰CLS级CLS-350-4MATIC等，也提供了HUD抬头显示功能，以增强驾驶体验和安全性。
凯迪拉克XT6采用了矩阵式智能大灯，虽然造型中规中矩，但是内部由一个远近光灯和两个远光灯组成，内部64颗LED发光单元，可以根据驾驶路况进行调节，充分保证了夜间行车的安全行。
集万千科技于一身的全新凯雷德将在下周进博会首秀
近日我们从国外媒体得知，全新凯雷德（长轴版车型）将会在11月5日开幕的第三届中国国际进口博览会期间迎来国内首秀。
把豪华刻进DNA!凯迪拉克XT6豪华SUV圈的内卷之王!
1、从市场的反馈也可以看出，凯迪拉克XT6的路子走对了。今年上半年以来，XT6累计售出8928台，四驱车型销量占比高达90%以上，市占率位居细分市场前列。这说明，消费者对XT6有信心，XT6也靠着自身强大的产品力说服了一众潜在客户，不断增长的销量也会提升XT6的市场曝光率并吸引更多人关注XT6这台车。
2、很显然，凯迪拉克XT6主要面向的消费人群是较为成熟的精英群体，他们走在当代社会的前沿，体验着当代社会最先进的科技。作为40-50万级别唯一一款采用六座和七座布局的大型豪华SUV，其独特性已经足够抢眼，大量标配的科技配置更是让它在同价位的豪华品牌中独领风骚。
3、标配了丰富的主动安全辅助系统与BFI一体化车身结构打造的XT6，在主被动安全领域具备了极高的防护水准。同时，起步即豪华的配置标准，也彰显了凯迪拉克XT6的诚意。
4、自从11月焕新上市以来，2024款QX60就已经凭借越级配置和诚意售价拿捏了凯迪拉克“打骨折”的终极杀手锏，对XT6形成了全面碾压。今天，就让我们以两款车的主力级别——QX60四驱尊享版和XT6六座四驱尊贵型作对比，剖析一下2024款QX60的绝对实力。
5、凯迪拉克XT6搭载Twin-Clutch蜂鸟底盘技术，包含蜂鸟悬挂和蜂鸟四驱两个部分。蜂鸟悬挂采用可变悬挂系统，扫描路面达到500次/秒，从而为车辆提供最强的抓地力。Twin-Clutch蜂鸟智能四驱系统以及四驱电控系统的密切配合，Disconnect可分离分动器在路况良好的情况下，可断开后轴连接，物理隔绝无用动力损耗。
6、凯迪拉克XT6 凯迪拉克XT6绝对是这个级别车型里的性价比之王，官方指导价327-542万元，经销商还有7万元左右的优惠，算下来30万出头就能入手低配了，你说值不值。还就是XT6的气场不输任何车，开它绝对有面子。
采用OLED曲面屏仪表,全新一代凯迪拉克凯雷德还有更多黑科技
1、全新一代凯雷德搭载了很多前瞻科技，例如：业界首创应用OLED曲面屏仪表显示技术，业内首度引入AKG车载音响科技和同级唯一的增强版超级智能驾驶系统。
2、凯迪拉克称这套组合在清晰度和屏幕弯曲度方面均属于汽车行业的首创，它采用了OLED技术，其像素密度是4K电视的两倍，并且这将会是全新车型的标配。
3、当然最具冲击力的就是首次应用的38英寸曲面OLED显示屏，并不是直接放在正前方，而是整体被分割成了三块，从左到右包括：驾驶员左侧2英寸液晶屏，显示行驶信息；方向盘后12英寸的全液晶仪表盘，以及19英寸的中控液晶屏，整体非常有设计感。
4、和老款相比较，此次凯雷德减少了上代的触摸按键设计，把更多的功能设置都放置在了触摸娱乐屏幕内，这也使得中控台区域整体更加简洁。
5、业内首块38英寸OLED显示屏 聊新一代凯雷德的座舱，我认为就聊那块“世界上首款车载OLED曲面屏”已经足够，这就是内饰部分最大的亮点。因为OLED的特质，不光是革新了车内显示屏的显示能力，更是革新内饰设计的一个重要起点。 为什么这么说呢？这得从OLED是个啥说起了。
6、内饰部分是凯雷德很具有亮点的部分，其中OLED曲面显示屏是整个内饰的重中之重，整个屏幕是由三个屏幕构成，分别是2英寸触控屏，12英寸全液晶仪表盘，19英寸中控屏。三屏联动，将科技氛围打造得十分充足。
