大众商务车有哪几款
1、大众商务七座车有：途安、夏朗(参数|询价)、迈特威(参数|询价)、凯路威(参数|询价)、大众T4等，商务车即多用途汽车，它是集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身的车型，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台、前排座椅可作180度旋转等。
2、大众七座商务车有：威然、迈特威、凯路威、夏朗、途安L等。以威然为例，其是上汽大众旗下的一款中大型MPV，该车长宽高分别是5346mm、1976mm、1781mm，轴距是3180mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置前驱。
3、大众商务车有七款，分别为：大众途安、大众迈特威、大众夏朗、大众T大众凯路威、大众巍昂和大众迈腾。大众途安：这款车是大众MPV的入门级车型，搭载4T发动机，匹配7速双离合变速箱。不过这款车的尺寸比较小，车长4527mm，七个人坐在车里舒适度不是很高。
4、大众商用车系列包括七款车型：大众途安、大众迈特威、大众夏朗、大众T大众凯路威、大众威昂以及大众迈腾。每款车型都有其独特之处，满足不同的商务需求。大众途安是大众的入门级MPV，搭载4T发动机和7速双离合变速箱。尽管尺寸较小，但它仍然能容纳七名乘客。
5、大众汽车提供了多种七座商务车型，包括途观L、途昂、途安L、威然和朗夏等。其中，途观L定位为中型SUV，它以CR-V为竞品，旨在提升消费者的优越感。大众的七座阵容还包括途观L、途昂、夏朗、凯路威和迈特威Multivan等车型。
大众厚道的高端SUV!配2.5T+全时四驱,如今已跌至37万了
前一段时间，个人特意去4S店对于途昂进行深度体验。说实话，最让我心动的地方，并不是块头大，造型霸气，而是自身的降幅大。以北京地区为例，目前330两驱舒适版本，已经跌至26万左右起价，而V6四驱豪华版本，更是保持在37万左右。大众金字招牌，比起汉兰达定位更高，显然是这款途昂的杀手锏。
先来看价格，目前大众途昂在全国各地的优惠行情普遍在4-5万元左右，而且还是现金优惠，因此这也就意味咱们手握25万就能够买到大众途昂的最低配车型。
结语：中兴威虎下乡版作为新一轮“汽车下乡”车型，超6米的车长，5T的动力而且还有四驱，售价却不足9万，毫无疑问，其性价比的确很高。
一汽大众 探岳 指导价：169-249万 在这个价格买到全时四驱的SUV其实真的不多，尤其是25万内的全时四驱车型更是非常少，而纯燃油的全时四驱车型主流的也就大众和斯巴鲁了。其中探岳的性价比非常不错，目前四驱车型的售价为299万到249万，优惠力度在3万元左右。
真正上手之后会发现，一汽-大众揽境确实比MPV更实用，不仅因为它车身高大装载力好，而且还有全时四驱系统，在299-40.79万这个价位内，我能找到的四驱MPV基本都是带前后电机的新能源汽车。
小型合资SUV不会选?颜值内饰配置,最后别忘油耗
之所以这么推荐，不是因为起亚傲跑的价格最便宜（虽然确实官方标价是最低的），而是因为综合来看起亚傲跑从颜值、内饰、配置方面有一定优势，关键还是最省油的。以2020款 5L CVT智慧版为例（官方指导价158万），让我们来看看傲跑和其他车型的一些对比。
至于要说这款车的不足之处，那肯定是内饰。内饰在设计风格上不够时尚，显得比较简陋，而且车内使用的材质也比较廉价，不管是在视觉效果上还是触摸手感上都显得较为粗糙。还值得说的是，像车联网、OTA等配置只有在更高配的车型上才有，但这也可以理解，毕竟十万的价格并不会全方位的考虑。
现代ix35以其价格优势和硬派越野外观受到欢迎。内饰稳重且使用软性材料，细节处装饰有拉丝银色饰条。车身尺寸和轴距虽不占优势，但搭载天窗提高了视野。推荐车型官方售价119万元，有01万元的终端优惠，裸车价可达118万元。安全配置全面，并提供车辆远程控制功能。
三菱劲炫ASX 指导售价：98-198万 三菱劲炫ASX前脸设计有一定的粗矿感，前脸两端的宽大饰条很具视觉冲击力，车身较为宽大，向后上扬的腰线也显出了一定的运动感。车尾造型较为扁平。在内饰部分，部分区域的软料材质覆盖和缝线提升了质感。
各种探字辈途字辈分不清?请收下这份大众全系SUV说明书!
1、可受限于探歌不够主流的造型，这样的销量好像没有了太多上升的空间，这时候大众就需要一款“正版”紧凑型SUV来救市了。或许很多人不会相信，上汽大众的途岳和探歌这两款看似风马牛不相及的车竟然来自同一个平台——大众MQB-A1平台。
2、先从名字来说，大众最近这两年爆发式的新产品推出速度，再加上南北大众；两个合资公司都有相应的命名，普通消费者很难记得清楚。其实很简单，以途观为代表的上汽大众的SUV一般都是“途字辈“，比如途铠、途岳、途昂；而一汽-大众则是”探字辈“，比如探影、探歌、探岳。
3、在SUV领域，大众途字辈车型每一款都是现在畅销的车型，今天咱们不说途字辈，来看下探字辈一款较为特别的车型，大众探影R-Line绿松石版。
4、写在最后：结合一汽大众SUV的命名规律探X，此前也注册了Talagon和探朗、探旅等商标，那么，你们认为新车该叫什么？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、确定一款大众SUV属于一汽还是上汽，主要是看命名，一汽是探字辈，上汽是途字辈。途岳定位为紧凑型SUV，用以接替途观丝路版，但是4453mm的车长在同级当中偏短，同级主流车型基本都能达到4600mm左右。外观方面是上汽大众最新家族化设计，相当于一个缩小版的途昂。
试驾2021款大众途锐:这才是原汁原味的德国沃尔夫斯堡的味道
1、途锐作为大众品牌的旗舰SUV，它可以说是含着金钥匙出身，初代途锐不仅配备了当时大众集团民用系列最强的W12发动机，而且其在越野领域的功力同样深厚，同级少有的全地形反馈系统和空气悬架，保证了途锐强劲的越野性能的同时还兼顾优秀的公路驾驶性。
2、易车原创 在经历元旦的小长假后，我再次“出现” 北纬42°的长白山脚下，面对冰天雪地的低温考验，开启这一次大众进口汽车的“蓝色行动”，而参与行动的车型则是两台真正的“德味”——途锐和蔚揽，途锐是大众历史最长、定位最高的旗舰SUV车系；蔚揽则是生活与旅行兼顾的纯正“瓦罐”车型。
3、途锐这款车的价格区间是598万-818万，价格与卡宴和奥迪Q7相比，确实不高，但国内对途锐这款车的认知度不高，看车标只知道它是一款大号的大众SUV，不知道这款大众SUV是原装进口的。
