买后必改的车,丰田86改装案例合集
1、Tommy Kaira同样是一家来自日本著名的改装商。他们的改装作品更多的专注于外观、内饰、运动避震、制动、排气声浪这些方面，秉承改装以人为本的理念，追求美观实用的改装工艺。丰田86自然不能放过。图：Tommy Kaira改装的丰田86黑白双煞厂车。
2、除了火箭兔的宽体套装，还有JDM神级毒——三浦青签名版大尾巴。尾盘至今还保留着日本恶魔工匠三浦青的亲笔签名。看了这两套神级改装，相信很多丰田86车主此时都会相当激动。这种兴奋就像在保时捷911 RWB上看到了Nakai Kai的签名。
3、如果将86/BRZ放回九十年代的日本市场，撇开四大天王不说，日产Silvia、本田S2000、丰田Celica等轻型跑车，对86/BRZ众星拱月的改装商就马上鸟兽散了。86/BRZ对于日本性能车市场是强心剂还是一现的昙花，这两款车(算上FR-S就是三款车)在市场上的表现，以及对其所属车厂之形象的拉动作用就至关重要。
4、还有个改变就是，丰田86之后会正式更名为GR 86，也就是将其归为性能部门GRMN之下，这也就是类似于GR Supra和刚刚上市的GR Yaris，丰田想更加树立品牌的运动形象。
5、今天的我们给大家介绍的这辆86可不简单，这是在德国的一名汽车发烧友（Philip Schuster）所改装的86， 但他的改装可比各位所常见的改姿态或是改竞技所要厉害得多了，因为他居然将一辆燃油版的丰田86改成了电动版的丰田86。
丰田86在购车的时候可以让4s店里的人改装成这样吗??
可以的。不过4s店对于这类稍微有难度的改装，一般4s店处理不了，他们技师大多只会装原车件。改装不同于修理，需要修修改改，对位等操作，没做过改装的师傅一般没那个耐心。CCR改装小编建议可以去当地改装店或者直接联系改装厂家进行改装，毕竟有经验的师傅做这些事才更合适。
法规上不允许对汽车进行改装，包括外观改装也是不允许的。实际当中各地区的尺度不一样。一般来说不改变原厂的外观的颜色，长，宽，高这四个硬指标，就能通过。如需变更颜色要申报审批，一般的装饰之类没问题。车身贴花不能超过全车面积的30%。轮胎，进排气，车架结构不能改。
首先，丰田86搭载的0T动力系统提供了较大的改装空间，这吸引了许多寻求个性化驾驶体验的消费者，其中80%的购买者可能就是为了改装。经过改装后的丰田86，其酷炫的外观和性能将让你倍感满足。尽管是四人座设计，但对于两人出行的场景，空间依然绰绰有余。
车主将这辆丰田86打造成真正吸睛的“红色恶魔”!
车主觉得丰田86原车外观看起来太乖巧了，想给自己爱车来一套宽体。但是国产版的宽体车身吻合度不高，车主便从朋友那里买来一套火箭兔宽体叶子板和Varis包围，自己动手修补和安装。
整车被特调的落日金车漆覆盖着，这个颜色绝对吸睛，特别是在阳光下，看上去非常有质感，这也是车主将86打造成独一无二的杀手锏之一。前脸上的V型的大灯和尾部三条样式的尾灯、碳纤维的雾灯框、翼子板处加装的风刀、定制的前唇和Faction Motorsports Ganador后视镜，都是构成这台86独特样式的关键元素。
丰田86改装需要花多少钱
1、对于车主而言，改装丰田86大致需要1万元，但实际价格会根据您选择的个性化套件有所变化。车辆的设计源于丰田集团的创新，同时得益于斯巴鲁和Scion的技术支持，无论是在性能还是内饰上，都体现了对驾驶者需求的极致追求。量产版的简洁风格，与概念车的丰富设计形成鲜明对比，每一处细节都围绕驾驶者体验进行优化。
2、如果你想将你的Toyota 86！--改装到800匹马力，那么预计的花费大约在一万人民币左右。这个成本会因你选择的改装套件而异，国产和进口套件之间的价格差距相当显著。此外，整体改装和选择单件改装的价格也有显著差异。丰田86基于Toyota集团新开发的跑车平台，其设计灵感源自斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。
3、丰田86改装到800匹马力需要一万元左右，至于价钱就看你原则的套件了，国产和进口差距还是很大的，整套和单件差距也蛮大。
4、如果您计划为您的丰田86增添一份动感，我强烈推荐选择一款真正的碳纤维材质的大尾翼。这款尾翼的价格大致在五千元左右，这个价格已经包含了安装服务的费用。一旦安装到位，您的爱车将展现出更为抢眼的外观，但请务必注意，改装后务必将车辆信息更新到车管所，否则可能会面临罚款的风险。
他硬生生把丰田86改成了“钢铁侠”!开出去比豪车还吸睛!
选择了走外观改装的路线，那就要做到与众不同，独一无二，就应该个性张扬，让人一眼能够记住。车主称这辆86的改装灵感来自于媳妇的想法，于是就在这辆86上植入了“钢铁侠”的主题。全车车身颜色采用红和金的搭配，与钢铁侠的配色完美切合，走在路上，辨识度很高。
