新款奥迪Q7来了!外观大改、却不是换代,或成最后的绝唱
尽管奥迪Q7自2015年首发以来，已经经历了两次中期改款，但它的换代进程似乎并未如预期般推进。考虑到奥迪全面转向电动化的战略，未来很可能不会有全新一代Q7的诞生，这使得改款成为它在市场上延续的唯一途径。
Q7改装越野(ABTQ7)
1、Q7改装越野可以换的。你可以换途锐最低配17的轮毂，17的越野胎选择更多，价格更便宜，关键胎壁更厚，更适合越野，而且收一套拆车17寸，太容易了。忘了说，途锐Q7卡宴的轮毂，可以直接在完美替换的，数据一样。ABTQ7近日，奥迪御用改装上ABT针对奥迪Q7车型推出一套改装方案。
2、与几年前奥迪疯狂的V12驾驶的Q7相比，功率增加了20马力，扭矩只降低了13磅-英尺。调整后的SQ7可以在6秒内达到62英里/小时的速度，节省大约0.2秒的库存时间。ABT不仅止于提高SUV的速度，还让它听起来更好。多亏了名为ABT声音控制的软件包，SQ7将从“软柴油”转变为“优秀的赛车手”。
3、ABT Sportsline为奥迪A8带来运动升级 ABT Sportsline特别为奥迪A8定制了一套独特的空气动力学套件，赋予这款豪华轿车更为动感的外观。这家知名改装商之前已成功为奥迪A8的0 TDI版本进行过动力强化，提升了其性能表现。
4、进口奥迪Q7 6Q FSI豪华型 汽车品牌：奥迪Q7 汽车级别：SUV发 动机：6L 280 马力V6 变速箱：tiptronic6挡手自一体 车体结构：5门5座SUV 长x宽x高：5086×1983×1737 优点：史上最豪华的大型SUV。 缺点：外形过于霸气，不是谁都能认可。
5、调整后的SQ7可以在6秒内达到62英里/小时的速度，节省大约0.2秒的库存时间。ABT不仅止于提高SUV的速度，还让它听起来更好。多亏了名为ABT声音控制的软件包，SQ7将从“软柴油”转变为“优秀的赛车手”。改装公司还对悬架进行了调整，增加了高度控制功能，可以将车辆降低20mm左右。
新老奥迪Q7干货多图对比,贵得值不值?来看看
原来看这个液晶屏也没觉得怎样，熄火还自动收回，还挺帅气的，不过跟新款的一对比，还是小啊。但整体来说，老款Q7内饰的机械性更强一些，如果喜欢朴实风的小伙伴，应该还是更偏重老款的设计。毕竟BC还在保留怀挡的设计并且也有很多人钟爱。
全新奥迪Q7基于奥迪Pikes Peak quattro概念车设计而来，整体设计采用奥迪SUV家族全新设计语言。夸张的八边形一体式进气格栅，配六根垂直饰条，有奥迪旗舰SUV-奥迪Q8上“罗马立柱式”的感觉，前保险杠搭配磨砂银饰板，无处不彰显着霸气的越野感。
奥迪Q7的指导价为698-868万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为18176元，顶配车型新车的保险为24727元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是18176元。
新Q7又是一款属于中期改款，但效果不亚于全新换代的车型。出现这种情况，与大环境更新迭代的速度加快有关，但也与奥迪Q7自身的情况有关。第一代Q7总体上说应该算是比较成功的。至少大家的认同感还可以。远超对手的大尺寸，结合魁梧的身材，感觉像是美式全尺寸SUV。
