谢恩号-自动挡在陡坡停车（自动挡陡坡停车后再起步）

自动挡车下坡时怎么利用发动机制动?

1、我们可以有以下几种方法：降档。降档可以让发动机对驱动轮的动力更大，从而获得更大的发动机功率。手自一体变速器可以直接挂手动模式，然后向降档方向拉变速杆。没有手动模式的车，可以通过将档位限制在4挡、3挡、2挡和L挡依次挂上来实现降档。

2、在下长坡，但是坡度不是很陡的时候，要选择在3挡的位置，有D/OFF开关的打开即可，这时候车子会在(1到3挡之间切换)发动机有轻微的制动效果，同时伴随着一定的减速效果。下长坡相对来说比较陡，车速又不能开快。应该把把档位挂到2挡或者是S2，这时候的发动机制动是相对比较明显。

3、对于自动挡汽车来说，有两种方法可以实现发动机制动。第一种方法是松油门法，适用于高速公路或国道上行驶速度较高的情况。当发现前方车流较大，需要提前减速或避让时，驾驶员可以松开油门，让发动机的阻力来控制车速。

1、因为在陡坡停车后，车辆有一个往下溜的惯性，使得变速箱P档的锁止机构受力，所以在由P挂到D时锁止机构脱开需要比较大的力，会感觉费劲。

2、自动挡在陡坡停车技巧　　自动挡车型破路停车时的步骤是：先拉手刹后抬脚刹，踩脚刹把档位放入N档再挂P档，这样的.拉手刹后仍在D档上，车还有向前的推进力，相当于手刹起步。

3、自动挡汽车在坡上停车时，可以使用以下两个挡位： D挡：一些自动挡车型带有坡道辅助功能，当挂上D挡时，需要掌握好油门和刹车，以实现陡坡起步。在陡坡上，建议使用手动模式，即S挡中的S+，这是手动挡中最低的档位，扭矩和力矩最大，配合好刹车可以完成坡道起步。

4、因为一般的自动挡汽车挂入D档后，液力偶合器是有扭矩输出的，一般的坡道是不会溜车的。除非是特别陡的破，当车辆自重在沿坡道向下方向上的力大于车辆怠速D档提供的力时，车辆才会溜车，就要采用“踩脚刹--挂D档--松脚刹--边松手刹边踩油门”的步骤操作了，不过这种程度的陡坡很少见。

1、自动挡汽车在上坡时如果有l挡可以使用l挡，如果没有l挡可以使用s挡或m挡。l是low的缩写，挂入l挡之后，变速箱会保持在较低的挡位不升挡，这样可以增大轮上扭矩，这样车子就可以顺利爬坡了。m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡。

2、【太平洋汽车网】自动挡上坡用L1档、L2档。如是手自一体则可挂入D+，也即是1档，再向D+即是2档。自动挡汽车上坡分为3种情况在小坡上，正常驾驶就可以，挂上D档一直行驶即可。如果雨雪后打滑，上坡加速冲档，下坡控制车速低档慢行。

3、L挡是最常用的挡位，它可以保持变速箱在较低的挡位不升档，以增大轮上扭矩，帮助车辆顺利爬坡。对于特别陡峭或较长的坡道，建议使用L挡。M挡是自动变速箱的手动模式，驾驶员可以通过换挡杆或换挡拨片来控制变速箱加挡或减挡，以便更好地适应陡坡。

4、自动挡车下陡坡用什么档自动挡的车上坡挂什么档自动挡的车上陡坡挂l挡、s挡或m挡。自动挡汽车是电脑根据油门大小、车速快慢、节气门开度进行控制液压油推动活塞进行换挡，根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，能够自主的控制挡位，使发动机转速与挡位更加匹配。

总结来说，在自动挡车辆的行驶中，遇到上下长陡坡时，无需预先停车切换档位。只需通过刹车轻踩切换到手动模式，进而精确控制车速，确保行车安全。

停车操作时，无论是先拉手刹还是先挂入P档，对变速器并无直接损害。然而，若在陡坡上停车，推荐采用这样的步骤：首先踩下刹车，然后挂入合适的档位（通常是D档或N档），接着拉动手刹，再熄火，最后挂入P档。这样做能更有效地保护变速器，避免潜在的损伤。

一般在低速行驶的情况下（10km/h以下）的减速和停车，与正常的减速，停车不同的是，在收油后先踩下离合器踏板，然后再踩下刹车踏板减速，停车。

【太平洋汽车网】如果坡度较小，直接D挡踩着刹车就可以。如果坡度很大从D挡换到低速挡，L挡也就是低速挡，目的是为了安全考虑，在下长坡时L挡可以利用发动机阻力控制车速，降低汽车刹车的使用频率，防止因为频繁刹车而产生热衰减，导致危险发生。

自动挡汽车在陡坡行驶时的操作处理如下：对于轻微坡度，只需轻踩D档刹车，确保行驶平稳。遇到较大坡度，应考虑切换至更低档位，例如L档。利用发动机的阻力来协助控制车速，这样可以减少刹车的频繁使用，防止刹车系统过热，从而避免潜在危险。

操作自动挡下陡坡的关键步骤是：启动发动机：确保其处于正常运行状态。控制车速：保持适当的速度，启动电喇叭或倒车雷达确认前方无障碍。辅助功能：视情况使用“巡航”模式或“坡路辅助”功能调节。调整档位：左右拨动档杆，直至OVRD同步杆上的绿灯同步。

自动挡车下陡坡时的操作方法如下：对于较小坡度，只需将挡位保持在D挡，并踩住刹车即可。这种方法适用于坡度较小的情况，简单方便，无需进行过多操作。对于较大坡度，建议将挡位换到低速挡（L挡）。这样做的目的是为了安全考虑。

手动挡汽车下坡时，建议使用低速挡，下坡前先减速挂入三挡，如果速度过快，可以再减速挂入二挡。在下坡过程中，汽车会受到重力加速和惯性作用，转速会逐渐升高，可以适当加到三挡，但尽量在下坡路上少换挡。如果是下坡路段缓行，可以使用空挡滑行，等前车速度加快后再踩离合挂入二挡行驶。