谢恩号-老凯越改新款（凯越怎么改装好看）

11款凯越中控台能改嘛

1、能。中控台就是驾驶室前部正副驾驶前面那个工作台，11款凯越中控台能改，它是安装仪表盘、空调和音响面板以及储物盒、气囊等装置的载体，改完以后可以优化用户操作，更加流畅。

2、**更换中控台**：此时，可以清楚地看到中控台的内部结构和连接线路。按照新中控台的安装指南，逐步断开旧中控台的连接线路，并移除旧中控台。然后，按照相应的步骤连接并安装新的中控台。这个过程中要确保所有线路连接正确且牢固，以避免未来出现松动或短路等问题。

3、更换别克凯越的中控台需要使用翘板。以下是具体的步骤：将翘板插入工作台上方的缝隙中，慢慢撬动，将盖板撬松动。注意要轻柔，以免损坏盖板卡扣。继续使用翘板撬开空调出风口，拆下整个工作台。这样，您就可以成功拆下别克凯越的中控台了。请注意，这些步骤需要小心操作，以免损坏汽车。

4、以下是关于凯越更换中控台的详细步骤：要拆卸凯越汽车的中控台，首先需要将翘板插到车辆工作台上方的缝隙中，然后慢慢撬动翘板，把盖板撬松动就可以了。这个时候就能够轻松的把凯越车中控台上方的盖板拆下了，取下的时候要注意轻轻的，以防弄坏盖板卡扣。

5、S店要价很高，估计要4000左右，外面的话，1000不到吧，网上更便宜，你只要找熟悉的汽车维修店就行了，一般熟人会对你负责的，电路要让他接好了，否则汽车有什么问题，4S是不承担责任的。

1、可以。方法：把变速箱发动机线束档杆机构以及个别的发动机引擎脚换掉，自动和手动的车，99%是一样的（车身）大框。手动挡与自动挡区别：自动挡就是车子自己根据发动机转速变换档位，手动挡就是人工的换挡。除了自动挡和手动挡，还有手自一体的变速箱。

2、可以的D＼2＼1这都是前进档在行驶可以直接排入，但需注意当从D要排入2时，速度不可以超过40公里以上，排入1档时最好不要超过20公里，因为超过时排入档位会使变速箱离合器容易磨损。所以排档时需特别注意，由1档或2档排就没关系了。

3、别克凯越手动挡改自动挡，理论上是可以改，不过改装成本比较高，可靠性又不一定有保证，个人不建议改。

4、改是一定能改的。问题是，如果你改了，那就要改行驶证上面的内容。

在油耗方面：别克全新凯越在燃油效率上同样令人印象深刻。其百公里油耗仅为6升，这意味着一箱油可支持行驶约700公里，平均每公里的油耗控制在约4毛钱左右，这不仅省油，也体现了对环保的积极践行。

外观方面，全新一代凯越采用了别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感，车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态。

总的来说，别克全新凯越不仅在外观上展现出时尚的风貌，内饰更是豪华而精致，丰富的配置不仅提升了驾驶体验，也确保了车辆的可靠性和实用性。它是一款集时尚设计、豪华内饰和高科技配置于一体的家用车，在性价比上无疑是一款出色的选择。

首先，作为新款车型，2020款凯越在整体变化上并不大，主要是对驱动系统进行了升级，全系车型均满足“国六”排放标准，并且享受动力总成8年或16万公里的原厂质保，这是非常重要的升级。其次，2020款凯越的推出主要是为了满足“国六”排放标准，虽然没有太多惊喜，但对于上汽通用别克来说，这却具有重要意义。

别克全新凯越凭借其卓越的安全性能，赢得了众多消费者的信任和喜爱。这款车型配备了丰富的安全设施，例如6个安全气囊，为乘客提供全方位的防护，确保了驾驶过程的安全。它的OnStar智能系统更是亮点，作为先进的安全技术，它能实时监控车辆状况，提供实时安全保障，让驾驶者在行驶中倍感安心。

别克全新凯越是一款焕发青春的家轿，从内到外都展现出年轻的气质和大气度。其采用别克家族最新的设计语言，让人耳目一新，完全摒弃了老款的过时感觉。在车内，全新凯越环绕驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，打造出一种以驾驶者为核心的驾驶舱氛围。

相比之下，新款别克凯越在外观、内饰和配置上实现了全面升级，更加时尚且舒适。安全性能和驾驶体验也有所提升，对于追求新颖设计和丰富配置的消费者，新款无疑是值得考虑的选择。在决定购买时，关键在于个人需求。如果您注重车辆的耐用性和经济性，老款别克凯越可能是更合适的选择。

别克新一代凯越轿车同样源于通用Delta II平台，不过早期曝光的照片只显示了带有欧宝标志的掀背车型。然而，最新曝光的谍照揭示了新凯越车头的独特设计，这无疑增强了其吸引力。上海通用的多品牌战略得以充分发挥，利用通用欧洲的先进设计，计划对旗下畅销车型——别克凯越进行升级。

新一代别克凯越的品质相当不错：1。别克凯越HRV通用在欧洲设计开发的全球Delta平台是2009年后通用紧凑型车的全球平台，未来将成为多达8款通用车型的共享平台。