斯柯达柯迪亚克,采用7座椅布局,搭载2.0T发动机,表现如何?
发动机启动的时候和急加速的时候声音较大。车内的空间很大，高度和宽度够用。座椅虽然是多向电动调节，但是主驾驶座椅腰部支撑太差，冬天座椅加热很给力，水温上来的很快，悬架减振方面虽然生硬但不松散，过减速带后没有余震，是典型的SUV风格。
座椅部分，柯迪亚克提供了5座和7座两种布局，即使选择7座版本，其空间表现也相对宽敞。然而，与汉兰达、锐界等竞争对手相比，它的空间优势稍显不足。对于追求SUV实用性的消费者，柯迪亚克无疑是一个值得考虑的选择。在动力配置上，柯迪亚克全系搭载0T涡轮增压发动机，区分了高低功率两个版本。
这款车型采用的是五座和七座的配置，我们所拍摄的这款车型是一款七座设计，它的座椅布局为2+3+2的设计。柯迪亚克的第二排空间宽敞度其实还是较为理想的，但是后排仅仅配了一个空调出风口，并不能有效地调节空调的温度。
柯迪亚克搭载了一台强劲的0T涡轮增压发动机，其最大功率达到了220马力，峰值扭矩更是达到了惊人的350牛·米。在同级车型中，这样的动力参数无疑处于领先位置。它还匹配了7速双离合变速器，换挡过程既平顺又迅速，为驾驶者提供了流畅的驾驶感受。在实际驾驶体验中，柯迪亚克展现出极佳的动力性能。
动力强劲 斯柯达柯迪亚克搭载了一台0T涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，最大扭矩340牛·米，实现了0-100公里加速时间短达6秒。此外，柯迪亚克还搭载了7速双离合变速箱，具有极佳的动力性能和操控性，可以更有效的传输动力。
另外这台车的后备箱空间也很大，在不放倒第三排座椅的情况下，平时逛超市、买个菜什么的已经都足够用了，后备箱里面还带有锚点挂钩和12V的电源接口，平时开它去周边游或者钓鱼也都特别方便。
设计更时髦/空间更充裕/插混首加入,斯柯达全新柯迪亚克
尾灯设计相对上一代更显保守，C字形的示宽灯少了几分几何折纸造型的立体感，但与尾门型面的融合度更上一层楼。下层示宽灯融入到贯穿式饰罩中，但并不支持贯穿点亮的效果。底部扩散器设计从简，仅提供拱形银色饰条，只有Sportline的扩散器才给了蜂窝网状装饰和双边共两出仿排气装饰。
车尾部分，全新柯迪亚克在层次感的处理上更加注重横平竖直的线条，而不再采用过多的折线设计。尾灯造型更具现代感，整体线条更加流畅。后备厢空间在五座版车型中可扩展至910升，较上一代车型增加了75升，而七座版车型的后备厢空间范围为340-845升。全新柯迪亚克采用了最新的数字座舱，内饰材料100%可再生。
日前，笔者获取到了一组全新斯柯达柯迪亚克的官方谍照。作为换代车型，全新斯柯达柯迪亚克针对部分外观细节、乘坐空间等进行了优化改进，动力方面搭载5T、0T燃油以及5T插电式混合动力系统。此外据了解，全新斯柯达柯迪亚克预计在今年秋季迎来全球首发。
除了性价比,斯柯达还有什么?试驾斯柯达柯迪亚克
中期改款后的柯迪亚克在整个产品上还是有明显的提升的，整体变得更加年期精致，目前新车终端优惠在2万左右，相比途观L，综合差价基本在3-4万元，性价比还是很高的，并且在造型以及配置上，他也是非常厚道，不夸张的说，在合资中型SUV市场，它绝对是一款好车。
在配置方面，柯迪亚克的性价比得到了进一步提升。它致力于满足消费者对功能性和体验性需求的全方位满足，每一处细节都经得起审视。在2018年12月10日，上汽斯柯达推出了2019款柯迪亚克，共推出了2种动力类型的7款车型，官方指导价格区间为199-299万元，这一举动进一步巩固了其在性价比方面的领先地位。
性价比高。由于销量不佳，斯柯达的经销商有非常大的让利活动，而且斯柯达定价较低，使得柯迪亚克性价比更高。 空间大。柯迪亚克车长近7米，轴距近8米，提供五座和七座版本，空间表现超越消费者需求。 驾驶性能出色。
斯柯达科迪亚克作为一款性价比极高的车型，确实值得购买。相较于大众同级SUV，柯迪亚克的价格优势尤为明显，例如，其0L 5座顶配型号售价更是低于20万，使之在市场上具有极强的竞争力。我个人认为，柯迪亚克的表现相当出色。
斯柯达科迪亚克，一款性价比极高的车型 在SUV市场竞争激烈的当下，斯柯达科迪亚克凭借其亲民的价格，尤其是0L 5座顶配车型售价低于20万，无疑展现出极高的性价比。这使得它在同级别大众SUV中脱颖而出，成为消费者值得考虑的优质之选。
这意味着如果消费者在未来打算换车，柯迪亚克可能不会像一些热门车型那样容易出手或保值。总的来说，斯柯达柯迪亚克作为一款中型SUV，在空间、驾驶体验和性价比等方面表现出色，但品牌认知度、内饰材质和保值率等方面仍有待提高。消费者在选择时可以根据自己的需求和预算进行权衡。
全新斯柯达柯迪亚克内饰曝光!配新造型方向盘,后排空间提升
继官方谍照发布之后，海外媒体也于日前曝光了全新斯柯达柯迪亚克更多的内饰谍照。作为换代车型，全新斯柯达柯迪亚克针对外观和内饰设计、功能配置进行了改进升级，将提供5T、0T燃油动力以及5T插电式混合动力车型给消费者选择。根据此前的报道，全新斯柯达柯迪亚克预计在今年秋季迎来全球首发。
车内部分，全新一代斯柯达柯迪亚克采用品牌最新的内饰设计理念，并应用100%可再生材料。在此基础上，新车配套全新双幅式多功能方向盘以及电子怀挡，而10英寸全液晶仪表、13英寸悬浮式中控屏、HUD、触控式旋钮也将得到应用，时尚感和科技气息相比前代车型有明显提升。
易车讯 日前，海外媒体曝光了一组全新斯柯达柯迪亚克内饰谍照，新车配备了25英寸全液晶仪表以及19英寸中控屏，科技感显著提升，此外还对多处细节进行了重新设计。本次曝光的内饰谍照印证了我们之前的报道，新车搭载了25英寸全液晶仪表以及19英寸中控屏。
全新柯迪亚克采用了最新的数字座舱，内饰材料100%可再生。配备了10英寸全液晶仪表盘、13英寸悬浮式中控屏、HUD（抬头显示）、触摸式控制旋钮等高端配置，为驾驶者和乘客提供了一流的科技体验。此外，换挡杆变更为怀挡，为中控台腾出更多的储物空间。
相比于外观，柯迪亚克GT的内饰变化就没有那么明显了，无论是方向盘造型，还是中控大屏及四周的布局，都和柯迪亚克几乎一致。此外在用料方面，两车也都大面积的使用了软性材质，符合这一价位SUV的平均水平。
至于家庭用户非常关注的空间，尺寸上的变化并没有对车内空间产生实质性的影响，但斯柯达依旧致力于提升空间利用率。例如五座版后备厢容积增加75L至910L，放倒第二排座椅的后备厢容积增加了40L至2105L。
