配7系同款双联屏,全新宝马5系实车曝光,提供纯电版可选
1、车内的话，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，在宝马7系和宝马3系上我们已经有所见过，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围。
2、内饰方面，全新宝马5系采用了最新的家族式设计，中控台搭载了13英寸液晶仪表+19英寸中控屏，平底式方向盘，水晶质感内饰套件等豪华装饰配置。5系长轴距车型的后排将配备了32：9的悬浮式屏幕，支持实时互联功能，此外还接入了爱奇艺视频平台，以及接入了华为应用市场。
3、首先，在外观方面，纯电版宝马i5几乎和燃油版宝马5系采用了一样的设计，就连豪华套装和运动套装的样式也差别不大。相比较而言，运动套装版本的前脸似乎更有活力一些，看上去更加前卫时尚。
4、在这个科技配置横行的年代，全新一代宝马5系在座舱方面自然也是进行了全面升级，不仅配备了13英寸+19英寸的双联屏设计以及最新的iDrive 5系统，甚至连宝马7系上的环抱式交互氛围灯带也下放到5系身上。
5、同时，新车中控扶手的传统挡也将升级为拨杆式造型，并加入水晶旋钮结构，进一步让车型贴近宝马7系的旗舰氛围。动力方面，同样参考全新一代宝马5系/i5，新车继续基于CLAR“油电共生”平台打造，同时支持燃油、插电式混合动力、纯电动等不同的动力形式。
6、近日，全新一代代号为G60的宝马5系正式发布，并且随着宝马品牌进一步拥抱电气化，与之一同发布的还有纯电系列下的新车型i5。新车大量配置都有升级，还更换了7系同款内饰提升科技感，并且车身尺寸全方位加大，那么全新一代宝马5系/i5到底还有哪些亮点？我们一起来看一看。
宝马5系中控黑屏如何解决?
1、电源信号线老化也可能导致中控黑屏，可以尝试更换一条新的电源线来解决问题。 模块异常和设计缺陷 如果供电模块出现故障，不仅存在卡顿的情况，严重时还会导致黑屏。这种情况下，需要到专业的维修店进行检修和维修。
2、方法一：复位操作。在黑屏状态下，您可以尝试长按中控台上的音量调节键，保持大约30秒。此时，系统会执行复位操作，自动关闭电源，稍后重新启动。这种方法往往能够解决因软件故障导致的黑屏问题。方法二：检查电源并充电。
3、长按电源键：长按中控屏的电源键，直到屏幕显示关机画面，然后松开电源键即可。 断开电源：直接断开宝马5系的电源，等待一段时间后再重新连接电源，中控屏会自动重新启动。 通过iDriver旋钮重启：在中央扶手找到iDriver旋钮，点击旋钮右下角的OPTION设置按键。
4、宝马5系中控黑屏问题解决方案如下： 线路接触不良：首先检查车辆内部的线路连接情况，特别是中控系统相关的线路，如果发现存在虚接或接触不良的现象，及时进行紧固或更换，以确保电流传输稳定。 电源线老化：如果检查发现中控系统的电源线出现老化现象，建议立即更换新的电源线。
5、宝马5系中控黑屏的解决方法！--如下所述：步骤一：！--首先，进行故障码清除和电脑初始化设置的重置。 保修期内建议：！--如果车辆尚在保修期内，建议寻求厂家的专业服务进行可能的更换。 操作仪表盘：！--使用左手按下里程键，右手同时按下点火键，进入仪表菜单。
新款宝马5系实车现身,升级大灯及中控屏!
1、内饰部分，新宝马5系整个中控台延续了现款设计，可以看到的细节都没有太大变动，只不过悬浮式大屏尺寸增加，显示效果更为出众。动力上，据悉新款5系动力总成将延续现款组合，继续搭载0T的两款发动机和0T的直列6缸发动机，最大输出功率184Ps/252Ps/340Ps，将配备8AT变速箱。
2、车内的话，参考海外版车型，全新宝马5系毫无悬念地采用了宝马家族最新的一体式悬浮曲面屏，由13英寸全液晶仪表和19英寸中控屏组成。全新样式的三辐式平底方向盘也更能营造运动驾驶氛围，整个内饰的实体按键大幅减少，兼顾简洁性和科技氛围。
3、年宝马正式发布运动版宝马5系M535i，该车搭载代号M30B35的5升直列六缸自然吸气燃油喷射发动机，最大功率218马力（160kW）/5200rpm，最大扭矩310N·m/4000rpm，搭配5速手动变速箱，数据显示，1972年至1984年间第一代宝马5系累计生产了699094辆。
4、日前，和讯汽车从宝马方面了解到，中期改款 宝马5系正式上市，新车推出了13款长轴距国产版本车型和4款进口标准轴距车型。长轴距车型售价区间为469-599万元，进口标准轴距车型售价区间为439-60.39万元。此前有消息称，新车入门马力将调高至204马力，但本次上市的新款5系仍然为184马力起步。
宝马5系中控台功能详解
1、除了上述功能，宝马5系的中控台还包括音响、导航、空调、座椅加热和通风等实用配置，便于驾驶者全面控制车辆。仪表盘！--集成在中控台上，显示车速、油量、水温等车辆信息，使驾驶者随时掌握车辆状况。
2、宝马5系中控台功能详解：车身电子稳定系统(ESP)：系统默认开启，一般不建议关闭，除非雨雪等湿滑天气。倒车雷达/影像：中控屏幕显示倒车影像，雷达监测到接近障碍物时会有报警声。内/外循环：内循环是指将车内空气加热或冷却后送回车内，外循环是指外部空气进入车内。
3、倒车辅助！--： 中控屏幕配有倒车影像，当雷达侦测到障碍物临近，会发出警示声音，提醒驾驶员注意避让。空调模式选择！--： 内循环用于车内空气循环加热或冷却，外循环则引入新鲜空气。在交通拥堵或空气质量不佳时，内循环是优选；而高速行驶时，应每小时切换一次外循环，以保持空气流通。
4、另外，自动启停功能也是宝马5系中控台的一大亮点，它可以在车辆停止时自动关闭发动机，以节省燃油并减少尾气排放。当驾驶者放开刹车踏板时，发动机会立即重新启动，推动车辆前进。
5、自动启停：主要作用是使发动机短暂熄火。当放开刹车踏板时，发动机重新工作推动车辆前进。 自动驻车：在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。当车主再次踩下油门踏板时，电子驻车就会解锁车轮。
6、宝马5系的中控台拥有多项实用功能。首先，ESP车身电子稳定系统是默认开启的，除非在雨雪等湿滑路面上行驶时，一般情况下不建议关闭。其次，驻车雷达可以在中控屏上显示倒车影像，并在接近障碍物时发出报警音。
国产全新宝马5系正式下线,一文告诉你它竞争力还在不在?
单从数据上来看，宝马5系似乎没有太突出的表现，尤其在中国市场800V电驱平台、超过500kW的超级快充以及CTP无模组电池包设计快速普及的当下，国产全新宝马5系能否经得住考验，还有待进一步观察。
月2日，宝马集团官方宣布全新BMW 5系长轴距版于宝马沈阳生产基地大东工厂下线。新车将于2024年1月底上市。国产长轴5系燃油车型将会提供6款车型，分别是525Li 豪华套装、525Li M运动套装、530Li 领先型 豪华套装、530Li 领先型 M运动套装、530Li 尊享型 豪华套装和530Li 尊享型 M运动套装。
全新一代的宝马5系前不久才刚刚于宝马沈阳生产基地正式下线，但现款在售的宝马5系，在2023年借着清库存的降价力度，也没有能卖过对手奔驰E级，可见足够的新鲜感有多重要。所幸，宝马5系翻盘的希望近在咫尺了。
市场大。新款宝马5系，销量可观，用户市场庞大，配件需求量也不小。货源多。华晨宝马国内有工厂，配件市场上有很多下线件，价格也不算贵，前提是你有好的供应商，能拿到货。有钱才是王道，能吃得动货，压得起货，资金也能周转起来，自然好做。
月23日，最后一辆现款宝马5系在华晨宝马沈阳大东工厂下线，意味着第七代宝马5系在国内正式停产，随之而来的是新一代宝马5系的正式国产。今年豪华中大型轿车市场今年迎来了大换血，在全新宝马5系在中国市场亮相之前，全新奔驰E级已正式上市，部分城市4S店已经有展车可体验。
