ktm690和雅马哈mt-07对比
这东西看你需求了，现在的车基本上都是专车专用，每个车设计出来的用途不一样。不能说哪个车好哪个不好，只能说哪个更适合你的需要。
还有些进口车型，比如小排钢炮KTM RC390还有更大排量的KTM 690、川崎的ER6N和ER6F以及VERSYS 650、本田的CBR500F和500R、还有哈雷750等等就不一一列举了。 10-15万预算 好吧，你已经进入中产阶级了。
新款KTM690EnduroR/SMCR小改款登场
在2019年的米兰车展上，KTM推出了690 SMC R，这款车唤醒了许多骑手的反叛精神。即便在KTM以双缸引擎为主流车款的产品线中，690 SMC R凭借其独特的单缸动力特性，依旧拥有众多忠实的粉丝。 2021年，KTM为那些热爱690单缸动力的车迷带来了全新的690 Enduro R以及小改款的690 SMC R。
ktm690摩托车极速多少
宝马K1：这款摩托车的设计追求空气动力学，但其球形车身、四四方方的头灯以及被认为是有史以来最丑的挡泥板，让很多消费者无法接受。 KTM690：虽然从整体上看，这款车具有KTM标志性的越野风格，不至于让人觉得丑陋，但最大的败笔在于车头前方的挡泥板设计，其鸟喙般的形状与其他设计元素没有契合。
低扭摩托车以其卓越的扭矩输出而闻名，特别适合越野和越野运动。在市场上，一些备受瞩目的车型，如胡斯瓦纳70KTM690、铃木DR650、川崎KLR650和本田XR650L，各自具有独特的特性和优势。
对于钱江摩托车的口碑评价，可以参考其TnT600车型。虽然该车型并不是全新的车型，而是在2006年左右公布并在2012年的米兰展上发布的，但其输出82马力(60千瓦)的TnT600与KTM的690Duke、雅马哈的FZ-0铃木的SV650相比，峰值功率需要达到11500转才能达到。
截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联摩托组冠军。旗下产品 赛车街道 KTMX-Bow是一款赛车的街道版，如果硬要说它符合敞篷车的特征，也就是它不带顶篷。KTMX-Bow长宽高分别为3670、1870、1160毫米，轴距为2430毫米，大小与一辆小型车相当，不过车身高度极低，加上重量只有不到700公斤。
ktm690提速百公里几秒
ktm690百公里提速时间约在5秒左右，加速比较猛，价格在90000左右。ktm690是公爵家族的单缸车，外观上更偏向于街车，棱角分明，油箱线条硬朗，肌肉感较强。ktm690座高825mm，离地间隙192mm，车子比较轻。发动机为单缸，最大马力为68匹，最大扭矩为70Nm，像一个犀利的单缸猛兽。
测试数据显示，它能在5秒内完成百公里加速，让驾驶者能够深刻体验到推背的快感。此外，车体的低离地间隙(192mm)和轻盈的车身设计，配合上优秀的悬挂系统，使得它在城市道路中的行驶表现同样亮眼。总的来说，KTM690凭借其出色的加速性能，定位于追求速度和刺激的骑行者。
KTM 690是一款极具肌肉感的街车，百公里加速时间仅需约5秒，动力强劲。其外观设计独特，线条硬朗，棱角分明，彰显出强烈的个性。该车座高825mm，离地间隙192mm，整车重量相对较轻，这使得它在操控上非常灵活。
得益于意大利Dallara公司提供的碳纤维单体底盘，让X-Bow在速度上保持了高度的灵活性，同时，来自大众汽车的200马力0升TFSI系列发动机为其提供了足够的动力，配备后轮驱动技术和6速手动变速箱。X-Bow百公里加速时间只需要91秒，最高时速达到217公里。
请教下690改装问题~
这个除了坐垫本身问题，还和习惯有关。这个坐垫在我看来已经非常软了，你可以看看专业鞍座都是硬座，是配合骑行裤而设计的。你如果觉得那个坐垫硬，可以 a。穿骑行裤，平时就不太方便 b。加一个硅胶套子，这个会非常软，不过竞技类骑行不要用 c。
买刹车线管卡子，淘宝上有卖的。线碟最好别用自束扎带来固定，绑的太紧会影响到刹车先的活动。
KTM 690赛车本来已经是很多人的梦想了，自身性能极其优秀，改造它的文章在网上没有找到，建议楼主好好珍惜爱车，发挥它的性能即可。
求KTM690发动机的详细参数
1、该车座高825mm，离地间隙192mm，整车重量相对较轻，这使得它在操控上非常灵活。KTM 690搭载的是单缸发动机，最大马力高达68匹，最大扭矩为70Nm，犹如一头凶猛的单缸猛兽。在车架方面，KTM 690采用了轻量化设计，整车重量只有150kg，而车架本身仅重9kg，压铸摇臂重4KG。
2、ktm690座高825mm，离地间隙192mm，车子比较轻。发动机为单缸，最大马力为68匹，最大扭矩为70Nm，像一个犀利的单缸猛兽。摩托车重150kg，车架重9kg，压铸摇臂重4KG，抗震抗压，扭矩性好。下面说一下这款摩托车的特点：车比较轻。
3、动力系统是KTM690加速性能的关键。其搭载的单缸发动机，尽管在马力和扭矩上可能稍逊于多缸发动机，但其加速能力却令人难以忽视。测试数据显示，它能在5秒内完成百公里加速，让驾驶者能够深刻体验到推背的快感。
