卡罗拉用料还不错,设计稍显一般,浅谈新它的内饰
内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料， 但这方面国产车的用料就要厚道多了。
首先，卡罗拉在内饰用料上显得较为简陋，中控区域主要由硬塑料材质构成，似乎存在偷工减料现象，例如车门把手和照地灯等细节被省略，使得整体内饰显得较为朴素。尽管这在同价位的合资车中较为常见，但国产车型在内饰用心程度上往往更胜一筹。
内饰用料差 卡罗拉的内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，偷工减料的情况比较多。例如，车门把手省掉了照地灯，只剩下塑料片。虽然这个价位的合资车大多都不太注重内饰用料，但是国产车在这方面用料更厚道。
卡罗拉出过桃木内饰吗?09年10年左右的车子,1.8排量...
1、：全新设计的内饰代替了过去的桃木内饰 5：换装全新发动机，就过去的VVT发动机改为双VVT发动机，进气和出气门都将是可变气门正时，具有更好的加速性能和优异的油耗水平。1。6排量达到了90千瓦的最大功率，在同排量车型中绝无仅有，1。
2、全新设计的内饰代替了过去的桃木内饰，更加时尚。换装全新发动机，过去的VVT发动机改为双VVT发动机，进气和出气门都将是可变气门正时，具有更好的加速性能和优异的油耗水平。
3、内饰 丰田卡罗拉一直以来都被人们称赞为“舒适宽敞”，2019年款车型内部空间继承了这样的优良传统，视野开阔且整车内饰简约大方，显得格外舒适。中控台上采用了大量软性材质和桃木装饰，十分考究。
4、内饰方面，新款卡罗拉采用了全新的设计，告别了传统的桃木内饰，带来了更加现代的视觉感受。动力系统升级明显，换装了双VVT发动机，进气和出气门的可变气门正时技术使其拥有更佳的加速性能和超低的油耗。6排量车型的最大功率达到了惊人的90千瓦，而8排量则达到了100千瓦，同时保持了同级别最低的油耗。
5、内饰也得到了全新设计，取代了过去的桃木内饰，更加时尚。更重要的是，全新发动机的换装，将过去的VVT发动机改为双VVT发动机，进气和出气门都是可变气门正时，具有更好的加速性能和油耗表现。6排量达到了90千瓦的最大功率，8排量更达到了100千瓦的最大功率，同时油耗保持在同级别车型最低水平。
丰田卡罗拉有多少种内饰
1、内饰方面，2019款丰田卡罗拉内饰提供两种样式可选，2019款丰田卡罗拉提供了跟雷凌科技版一样是中控台大尺寸竖屏，还有一款是悬浮式液晶横屏设计，中控台采用黑白双色皮革覆盖。
2、以2019款第12代卡罗拉为例，车身颜色共有7种，内饰颜色共有5种。车身颜色分别是：天青石金属色（仅限双擎款）、烈焰红金属色、超级白色、珍珠白色、铂青铜金属色、银金属色、黑云母色；内饰颜色分别是：浅米色织物、浅米色真皮、黑色织物、黑色真皮、黑红双拼运动座椅。
3、至于内饰，2019款卡罗拉提供了两种内饰风格供您挑选。一是与雷凌科技版相似的，拥有大尺寸竖屏中控台，另一种则是现代感十足的悬浮式液晶横屏设计。内饰采用黑白双色皮革包裹，营造出舒适且科技感十足的氛围。颜色方面，内饰同样有多种颜色可供选择，与车身颜色保持一致，满足不同消费者的个性化需求。
4、内饰部分，丰田卡罗拉提供两种风格供选择，造型均较为简洁。分层式的设计以及大量软性材质的覆盖，令新车的中控台更具层次感与档次感。两种内饰风格的最大区别就在于中间区域。旗舰版车型配备有一款竖置的11英寸触控大屏，空调出风口分布于两侧。
雷凌和卡罗拉哪个好?
雷凌是美版卡罗拉中国化的产物卡罗拉则是正统的日版卡罗拉因此大方面没有什么区别；所以总的来说，雷凌质量相对比卡罗拉好点卡罗拉和雷凌的质量还是不错的，各方面表现比较的均衡中庸，符合丰田的造车风格不足之处有隔音降噪水平一般，底盘不够扎实，行车质感和高速稳定性差一些，自动变速箱存在异响问题。
安全性方面，雷凌和卡罗拉都可以提供ABS、EBD、ESP等常规安全配置。不过，雷凌的安全性能相对来说更加优秀一些，采用芯片型钢的车身设计，车内固定点的加固和多重防护系统等一系列安全措施都让车辆拥有更加出色的抗碰撞性能。因此，对于对安全性能有较高要求的消费者来说，雷凌可能是更好的选择。
雷凌和卡罗拉相比较，卡罗拉车型更好。悬架方面，两款车均采用麦弗逊悬架，后连杆式独立悬架速度较慢。真正的区别主要体现在以下几个方面。雷凌的外观比卡罗拉更激进，速度感更强。因为两款车的三大件是一样的，所以动力参数上没有区别。他们都是丰田TNGA。该平台的产品配备了相同的发动机和相同的变速箱。
卡罗拉内饰功能介绍是什么?
两个不同品牌的车，当你打开车门，你会发现它们的内饰风格都不一样。朗逸内饰横向拉伸视觉效果突出，档次比较高；卡罗拉突出合理的中控布局，简洁实用的风格。全部采用三幅式多功能方向盘，高配车型全部采用真皮包裹，握感不错。不过朗逸采用平底设计，比较动感。
在细节处理上，全新卡罗拉2020款追求实用性与便捷性。！--机械手刹已被电子手刹取代，操作更为轻松。在主动安全方面，自适应巡航系统和车道偏离预警系统等先进技术！--的应用，为驾驶者带来了显著的行车安全保障。
比较雷凌和卡罗拉的内饰设计，哪个更偏向时尚潮流？新雷凌的内饰设计汲取了海外版的设计理念，呈现出全新的视觉体验。相比旧款车型，新雷凌更显年轻与时尚，层次分明且科技感十足，完美迎合了年轻消费者的审美。它的方向盘采用了三辐式设计，线条简洁而时尚，多功能按键的功能更加丰富。
新款卡罗拉双擎内饰方面有了显著的提升。其悬浮式中控台设计符合当下的流行趋势，给人一种现代且高科技的感觉。此外，车内配备的大尺寸屏幕不仅提升了功能性，虽然在美观上可能略逊于小屏幕，但这也是为了满足消费者对实用性的需求。
在安全配置上，全新卡罗拉2019款同样表现卓越。它采用了高强度材料，提升了车身的抗冲击性能，为乘客提供了全方位的安全保护。智能防碰撞系统、车道偏离预警等先进配置，为驾驶者提供了全方位的安全保障，确保了行驶过程中的安全无忧。
买了卡罗拉1年后悔了
1、总的来说，我认为我购买卡罗拉的决定并不正确。尽管它是一款优秀的车型，但它并不符合我所期望的那种驾驶体验。我已经开始后悔了，希望下一次购车时可以选择更好的车型。
2、后悔啊，后悔自己没有早点买卡罗拉的驾驶性能比我想象中的丰富，自适应巡航行迹辅助者两个功能对于喜欢出远门的人来说实在太友好了包括卡罗拉的稳定性也很然给放心，达到了我心理的标准磨合后的油耗低到吓人，早买。
3、总结一下，我对卡罗拉双擎的后悔之处，主要归纳为三个方面：动力不足，费用过高，安全性不理想。这让我深感犹豫和后悔，因为我不能说这是一款真正的好车。购买这款车并不是值得推荐的做法。对于准备购置新车的朋友们，我谨以此文为鉴。
4、内饰用料差 卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，像车门把照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽说这个价位的合资车大多都是不太注重内饰用料， 但这方面国产车的用料就要厚道多了。
5、销量世界第一quot 卡罗拉 ”虽然几经更换，但依然销量第一，可谓车坛常青树新一代 卡罗拉双擎 版上市后，有人表示后悔买了丰田卡罗拉双擎那么为什么不推荐买卡罗拉混动呢1折扣少，取车慢卡罗拉双擎售价135815。
