911是手动挡还是自动挡
1、图：你们最爱的手动档911，他又出现了。而且在手动档车型当中标配了Sport Chrono套件。有自动转速匹配，就是你们最爱的降档补油功能。由于手动变速箱的成本显然低于PDK变速箱，所以保时捷给这些手动档911标配了Sport Chrono套件，无需另外额外费用。
2、自动挡。保时捷911被引入国内的车型都是自动挡的。保时捷911是保时捷旗下的一款后置发动机跑车，这款车有敞篷版车型也有硬顶版车型。
3、保时捷在国内车型全部为自动挡，在国外有手动挡车型，比如保时捷911。一般来说很多人喜欢手动挡，这是因为驾驶手动挡的保时捷具有明显的操纵感。此外保时捷油门有着更快的响应，能够更加细腻地控制车身动态。因此对于很多人来说，保时捷不仅是豪华车，更是一款具有巨大驾驶操纵感的汽车，让人爱不释手。
4、保时捷在国内车型全部为自动挡，而在国外则有手动挡车型，例如保时捷911。那么，这两种挡位之间究竟有何不同呢？操作方式的不同 手动挡和自动挡的操作方式是不同的。
5、全新的2023款保时捷911 GT3中控罗盘。全新的2023款保时捷911 GT3采用6速手动挡变速箱，把跑车性能发挥到极致。2023款保时捷911 GT3 优势在于应用了诸多轻量化设计，一切都是在为赛道妥协。
高端车还有手动挡吗
1、即便如此，像奔驰E系列这样的豪华品牌中，也有手动挡车型，但相对较少，因为它们更倾向于提供舒适性和安全性。豪华车品牌倾向于将重心放在提升整体驾驶感受上，因此手动挡车型在豪华车型中的比例并不高。尽管如此，如果你渴望手动挡的驾驶乐趣，还是可以在特定的豪华车型中找到这样的选项。
2、高端车有手动挡。有一些豪华车型配备了手动变速器，例如捷豹F-TYPE、道奇-挑战者SRT-Hellcat、雪佛兰-科尔维特Z0保时捷911-R和阿斯顿·马丁-V12-Vantage-S等。下面我们来详细介绍一下这些手动档豪车。
3、豪车不全是手动挡的。一般情况下，豪车基本都是自动挡，而且基本全系都是自动挡，并没有提供手动挡的版本选择，但一些专门越野的豪车，也是提供手动挡的。高端的跑车不会用手动变速箱的，但高端跑车是都会用双离合变速箱，因为只有双离合变速箱换挡速度才会更快，传动效率也更高。
4、纯手动挡高端车有：保时捷911手动挡版本、奔驰AMG系列的某些手动版车型、BMW的M系列部分手动挡汽车等。纯手动挡高端车详细解释如下：纯手动挡高端车是指在驾驶过程中完全依赖手动操作换挡的汽车，这些车型通常具备高性能、高价格的特点，并且属于各品牌的旗舰系列。
5、使得86成为漂移的上佳之选，而BRZ则更适合追求速度的驾驶者。劳恩斯酷派同样以其手动挡车型进入这个行列，搭载了0T涡轮增压发动机，配合6速手动变速箱，为驾驶者提供了别样的驾驶乐趣。尽管手动挡高端车市场相对较小，但这些车型的多样性无疑为消费者提供了丰富的选择空间。
保时捷是自动挡还是手动挡?
保时捷在国内都是手自一体的，国外会有手动挡的，比如911款。保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，是欧美汽车的主要代表，于1931年在德国斯图加特成立。保时捷主要以制造跑车及参与赛车运动闻名，是世界三大跑车生产商之一，与意大利的法拉利和英国的莲花汽车齐名。
保时捷在国内是手动挡，国外也会有手动挡，比如911车型。保时捷是德国奥迪公司旗下的豪华车品牌，欧美车的主要代表。它于1931年在德国斯图加特成立。关于保时捷的相关信息如下：简介：保时捷(Porsche)，大众旗下世界著名的豪华汽车品牌，也译作保时捷，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。
在国内，保时捷车型都是手自一体的，但在国外，比如911款，是有手动挡的。保时捷在汽车设计和制造方面一直追求创新和技术领先，不断推出高性能、高品质的汽车产品，深受消费者喜爱。因此，如果您想购买保时捷的手动挡车型，需要到国外市场寻找，但国内也有部分车友会通过进口渠道购买保时捷的手动挡车型。
保时捷的车型都是手自一体的，可以根据驾驶者的需求自由选择手动挡或自动挡。在驾驶保时捷自动变速器时，需要注意以下几点技巧：等待红灯时，建议将挡位挂在D挡上，同时踩住刹车。这是因为变速箱内的变矩器装有一组带单向离合器的反作用轮，用于放大来自发动机的扭矩。
保时捷的车都是手自一体的，可以自由选择手动挡和自动挡。
保时捷是自动挡，其搭载的是保时捷PDK双离合变速箱。这种类型的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，能够适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。保时捷既有手动挡也有自动挡。
