谢恩号-长安凯城自动挡（长安凯城f70自动挡）

长安凯城f70变速箱什么厂的

擎动点评：长安凯程F70系列采用的是中欧合作的生产方式，长安与PSA集团携手打造的新车适用于全球的道路法规。来自三菱的4T发动机可靠耐用，法国邦志6AT变速箱的性能还有待时间检验。只要新车上市后的定价不太离谱，还是能吸引到一些想购买自动挡皮卡的消费者。

长安凯程的手动变速箱是青山工业的。长安现在使用的变速箱，主要有手动变速箱，AT变速箱，和双离合变速箱。

近日，我们从相关渠道获取到一组长安凯程F70自动挡车型官图及部分配置。新车保持了与现款车型的造型设计，将搭载一台三菱4K22D4T的四缸汽油4T涡轮增压发动机，变速箱换装成由法国邦志提供的6AT变速箱。据了解，新车将于2020年10月份上市。

这次亮相的长安凯程F70自动挡车型，搭载三菱4K22D4T四缸汽油4T涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩320牛·米，满足国六排放标准，变速箱是来自法国邦志的6AT变速箱，驱动方式分为两驱、高速4驱及低速4驱模式，低速4驱扭矩放大48倍，后桥配备伊顿牙嵌式差速锁。

长安凯程F70汽油自动挡版本采用了沈阳三菱的4T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩320N.m。而其匹配的变速箱为发过PUNCH的6档自动变速箱。关于这套动力总成，《予墨Auto》将单独录制视频给大家介绍。除了动力总成的变化，长安凯程F70的基本配置，与之前车款基本相当。

的确，凯程F70所要面对的竞争对手实力都很强大。比如说长城明星产品--炮，但长安凯程F70并没有因此而畏惧，反而奋发向上，选择了直面风雨。况且相比于国产的皮卡车型而言，凯程的F70已经做到了比一般皮卡更为精致与豪华，更有性价比，配置也更加丰富，所以对于凯程F70的未来，我还是很有信心的。

万左右可以买的车型有：吉利帝豪GS、长安CS5长城哈弗M吉利缤越、本田锋范。

上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。

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长安凯程F70的油耗在每百公里的范围是7到9升，这主要受到汽车本身性能以及驾驶员的驾驶行为和路况的影响。首先，汽车的油耗与驾驶习惯密切相关。为了降低油耗，我们应当调整驾驶方式，例如在路况良好的道路上保持平稳行驶。在拥堵的市区驾驶时，由于频繁的起步停车和加速需求，这无疑会显著增加油耗。

此外，长安凯程F70的涉水能力达到了惊人的900mm，最低经济油耗仅为7L/100km，非常适合长途驾驶。相比之下，长安跨越则定位为一款纯电动物流车，旨在环保和效率上做出贡献。它拥有零污染的优势，货箱货物空间达到了7m3，电池容量为45Kwh，能满足250km的续驶里程。

这款车的油耗是每百公里7升到9升。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。想要降低一辆车的油耗，首先要做的就是改变自己的驾驶习惯，在平坦的道路上行驶。如果你经常在交通堵塞的道路上开车，汽车的油耗肯定会增加。在交通堵塞时开车，汽车经常需要走走停停。

1、长安凯程F70是19年推出的最重磅皮卡车型之一，作为长安汽车和国际知名标致雪铁龙集团(PSA)深度合作的产品，长安凯程F70是一款名副其实的中欧合作全球新一代大皮卡。长安凯程F70的底盘是由打造出世界上最厉害底盘的雪铁龙底盘大师和长安美国底特律研发中心联合调校的最新一代底盘技术。

2、从对比来看，柴油皮卡有着更强扭矩和更节油的优势，长安凯程F70搭载5T发动机排量更大动力更强。选择汽油皮卡，风骏7有涡轮的介入动力更强且大货箱优势而值得选择。觉得选汽油皮卡首选风骏7，当然风骏7也有0T柴油皮卡可选，而希望排量更大动力更强，长安凯程F70的5T皮卡也很值得选择。

3、回到最初话题，长安凯程F70开了将近1000公里给我最大的感受是家用车买台皮卡车性价比真的很高，尤其是像长安凯程F70这种外观内饰设计偏乘用化的大皮卡。当然有个前提就是你所在的城市对皮卡车不限制，虽然最近几年很多城市开始解禁皮卡车，但是仍然有很多城市还限制皮卡车进城。

4、反正长安凯程F70的质保长着呢，四年20万公里！而且不仅保发动机变速箱，连车架和整车钣金也是质保范围内，所以不用太担心。其他方面都挺好的，动力很足，底盘扎实，空间也大。前杠是李总自己加装的，主要是防止在越野的时候直接损伤原车的前包围，而且加装了前杠的皮卡会显得大气许多。