不止眼前的豪华,试驾全新中期改款奔驰E级
1、只要一谈到奔驰家族的车型，话题中总是少不了豪华。不管是品牌还是设计，豪华已经成为奔驰的代言词之一。不过，仔细想想这些对于豪华的定义仅仅只是停留在表面，作为汽车行业的标杆，豪华远不止这些。为了深度体验奔驰车型所带来的豪华感，我试驾了全新中期改款的奔驰E级。
2、不知不觉，这一代奔驰E级已经上市有些年头，毕竟中期改款都已经两年多了，而奔驰E级虽说不是家族最旗舰的车型，但却是最重要的车型，从上市就作为豪华中大型轿车标杆，凭借出色产品力拿下了高销量。
3、由于是中期改款，新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，5078/1860/1490mm的车身尺寸和3079mm的轴距数据都没有变化，并且轮毂造型也依然保持现款造型。这也让运动款奔驰E级整体看来依旧典雅，不失去行政车的气质。
4、这才是E级的正确打开方式。虽不够完美，但足够出色 就目前同级车型中，三款德系车型的个性也都非常鲜明，E级上这套内饰带来的豪华感和另外两位对手相比可以说一眼就能区分，全新设计的外观也让更多年轻用户喜欢，MBUX车机系统还有全新的AR导航也都证明了奔驰对于科技豪华有着自己的理解。
5、和上一代最明显的差别还有前大灯组，奔驰在这个新大灯组上用上了一个类似折角的设计，官方管这个叫做锋眉皓目。K哥搞到手的这台是中期改款E级的尊贵型，标配了几何多光束大灯。这灯K哥真的是特别喜欢，属于谁用谁香的配置。其实就算是入门款，也可以选择花13500元进行加装。
6、此次推出的新E级堪称是史上最大中期改款，新车的厂家指导价为408万元起，可见奔驰对此次改款的信心。新E级的厂家指导价在408万元起，可见厂家对其市场前景的信心。让人E见倾心，优雅尊贵 在大家的心目中，奔驰给人的印象是雍容华贵，但中国消费者与国外有很大不同。
奔驰e300哪个内饰颜色好看(奔驰e级车内饰)
奔驰E级提供黑色、棕色和米色三种内饰选择。我个人倾向于黑米和棕粽系列，因为它们不仅提升档次感，且耐脏耐用。当然，个人喜好起着决定性作用。新宝骏E300内饰 最近，新宝骏E300展示了其内饰设计，采用了深浅撞色搭配，展现出极简与时尚的风格。新车预计将于5月上市，值得期待。
奔驰E级的内饰提供了丰富的色彩选择：！-- 栗棕色加咖啡棕色！--玛奇朵米色加咖啡棕色！--马鞍色加玛奇朵米色！--黑色！--黑色加栗棕色！--其中，奔驰E300标准轴距版本是进口车型，黑色内饰是其中一种可选项。
奔驰E级内饰颜色有：黑色、棕色和米色。我个人比较喜欢黑米和粽子，更上档次，更耐脏。你可以根据自己喜欢的颜色来选择。全新E级内饰在很大程度上继承了S级的设计，包含了游艇般的造型设计和豪华大气，但最引人注目的是它占据了仪表盘和中控台上的超大液晶屏。
白色这个颜色虽然很简单，但是当把它放在中大型的豪华轿车上的时候，总能让车子凸显出一种与众不同的气质，比如北京站自营的这台奔驰E300L。黑色的立标一看就有着浓重的商务范儿，但是白色却让整个车的气质都有了变化。尤其这台奔驰还是立标的版本，白色外观让它看起来格外优雅。
奔驰e300深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。而奔驰e320的内饰配置里面的设备比奔驰e300上档次，舒适度更高。区别动力方面。
奔驰E有哪些优缺点?
1、奔驰E级表现平庸，坊间流传的坐奔驰，开宝马没有明显改变，方向盘握感和科技感较好，但变向助力不够灵活。悬挂支持性略像僵硬，总的来看，奔驰E级带给驾驶者的驾驶乐趣和体验确实不多，这也在于此款车定位于商务人士的缘故。2020年全新一代奔驰E级实车已经亮相！让我们先睹为快。
2、奔驰E级的亮点在于：乘坐体验： 它的舒适度无可挑剔，为乘客提供了卓越的乘车享受。 外观设计： 奔驰E级以大气磅礴的造型和经典风格，展现出尊贵而不失优雅的风采。 质感呈现： 无论是车内外的工艺细节，都体现出奔驰品牌对于品质的执着追求和独特韵味。
3、奔驰E级和宝马5系都是中大型豪华车型，各有优缺点。以下是一些比较和分析： 外观方面：奔驰E级的车身线条流畅优雅，整体设计比较稳重大气，更符合商务场合。宝马5系则更加年轻时尚，运动感更强，更适合年轻消费者。 内饰方面：奔驰E级的内饰设计更加豪华舒适，材质和做工都比较精细。
4、动力性能出色：奔驰E级在动力性能上表现优秀，无论是市区驾驶还是高速公路行驶，都能提供流畅而稳定的驾驶体验。 功能性全面：E级车型在功能性方面非常全面，无论是科技配置还是安全配置，都考虑得相当周到。它配备了最新的驾驶辅助系统，大大提高了驾驶的安全性和便捷性。
5、舒适：车子很敏感的，只要碰到什么小坑小洼的路，分分钟的顿挫感。优点：外观沉稳大气，内饰做工精致材质用料很有讲究，摸起来手感很舒服，空间还非常的大，感觉挺适合家用.缺点：暂无。外观：任何车外观都不用多说了，大家看车第一肯定看外观的，远景的外观刚好符合我的要求。
全新奔驰E级来了,史上颜值最高C级车
1、在外观方面，全新一代奔驰E级最大的亮点就是，大灯重回E级经典的“花生”样式，并且将会在这代E级身上投放全系激光大灯配置。后期扉旅汽车也会对这款大灯进行深度测试。而从外观的造型设计来看，全新一代奔驰E级高度借鉴自家大哥S级的设计。
2、奔驰E级与C级，作为品牌旗下的两款明星车型，各自具备独特的特点。E级作为旗舰车型，它的定位更高，车身尺寸明显较大，价格也体现出其高端定位。相反，C级则定位为中型车，尺寸更为紧凑，性价比更高，更适合预算有限的消费者。
3、那么定位介于这两款车型之间的奔驰E级就是奔驰在豪华车市场中布局的“拳头车型”，也是毫无疑问的当红豪华C级车。根据官方公布的销量数据来看，奔驰E级在全球的累计销量已经突破1600万辆，足以证明奔驰E级有多火爆。
全新一代奔驰E级内饰设计与新势力无异,奔驰江郎才尽了?
1、总体来看，全新一代奔驰E级在内饰设计上完全摒弃了以往的风格，也开始尽可能的打造所谓的科技感。
2、也就是说，全新一代宝马5系在内饰设计上还是采用的奔驰玩儿剩下的设计，就引领潮流的角度来看，宝马已经低了奔驰一头，反映出的也是宝马在设计上的江郎才尽。好在全新一代5系在机械层面和智能科技水平上都有了明显提升，面对同样更新换代的老对手奔驰E级，全新一代宝马5系还是有一战之力。
花生灯又回来了,国产奔驰全新一代E级,致敬经典要及时
1、新车的大灯设计比较有特点，据悉下方的波浪造型似乎在向第七代奔驰E级（W210）所使用的“花生灯”致敬，大灯下方设置了一个水滴造型的空气导流槽，下包围运动感十足，两侧还采用了类似EQ的家族式风格造型，并融入了空气动力学设计。
2、要说两侧大灯组应该是关注重点，官方将之称为“花生灯”，算是向老款致敬，同时得益于光源升级，也更好提升辨识度和照明效果。
3、根据此前曝光的奔驰内部计划图，确定了新一代国产奔驰E级长轴版（W214）将于年内发布，并预计三季度首发随后11月上市。首先设计上，国产版外观与海外版基本保持一致，依旧是延续了大哥S级的全新家族设计，造型上不仅有大胆创新，而且也不忘向经典进行致敬。
4、日前，我们从互联网平台获得一组全新一代国产奔驰E级的无伪实车图片，它为长轴距的运动版车型（代号为W214）。今年较早前，这款新车已在工信部完成申报，预计将于11月份上市发售。
