大众POLO1.6自动挡最快能跑多快,转速是在多少转呢,谢谢了
1、在理想路况和下坡行驶条件下，大众POLO 6自动挡能够达到约170码的惊人速度。在这个极限状态下，车辆依然保持极佳的稳定性，此时的转速大约在4200转左右。
2、路况好带点下坡的话170码左右，跑得还比较稳，转速在4200转左右。其实你可以根据齿速比推出来的。比如80码时是2000转，100码是2500转，120码是3000转。因为大众做工很精细，不会像国产车一样出现80码时是2000转，100码变成2600转。
3、本人开的就是2014款polo6手动档VW汽车。本车发动机EA211，转速自1千至6千转的范围。你可以去看一下该发动机的扭矩曲线。转速，从1千到2千是陡增，2千至2千5缓增，2千5至3千3陡增，3千3至4千5最大扭矩输出段，转速再往上车出力已开始下降。由上可知，1千8左右巡航较好。
4、你好，根据您的描述大众polo一般在100码的时候放地转速在2500转左右，希望我的回答对您有所帮助，望采纳，谢谢。
5、新POLO1500公里内为磨合期，期间可以上高速，但需注意如下几点：起步平稳，发动机转速不要超过3000。尽量减少车辆负重，不要满负荷跑。车速至100公里/小时后可匀速行驶，不要过快。在高速公路上连续行驶2小时及以上的，可适当休息或换其他驾驶员驾驶。
大众polo劲取自动挡1.6与尼桑轩逸1.6那个更加保值
尼桑轩逸6在保值性上更胜一筹。！-- 尼桑轩逸6车型以其更大的车身尺寸和更宽敞的空间著名，配置丰富，例如导航、倒车影像以及胎压监测，这些都是大众Polo劲取自动挡6所无法比拟的，更显实用。相比之下，大众Polo劲取的紧凑设计可能在实用性上稍显不足，性价比也并不突出。
尼桑轩逸6更保值。尼桑轩逸6的车身尺寸更大，空间上更具有优势，配置丰富，导航加倒车影像，加装了胎压监测，非常实用，而大众polo劲取自动挡6较小巧，实用性不强，性价比不高，所以尼桑轩逸6更保值。尼桑轩逸6最大功率为126马力，最大扭矩为154N/m，非常适合家用，综合性能不错。
在节能性方面，轩逸确实有显著优势。然而，如果你更倾向于价格亲民、安全性高、驾驶乐趣丰富以及后期维护成本低廉和耐用性，Polo可能是更适合的选择。当然，如果你对空间的需求较大，或者期望更强大的引擎性能，那么轩逸会是更好的抉择。
准备出手polo劲情自动挡~请问各位大虾,1.4还是1.6更好?
的是每缸2气门的，国产发动机，生产的历史比较长了，动力要比4的强一些，但和其它6的相比没有优势，装在POLO上还算够用，但无论是4还是6 ，都无法让POLO的加速变得更好，POLO在人们口碑中就是一个坚固但“肉”的小车。
第一：最大的原因是POLO长度不到4米，而威驰长度是3米，别小看这30厘米的长度，城市停车尤其是女士，不容易停的。日本寸土寸金，停车也很困难，所以日本两厢车特别受欢迎的一个最大原因就是停车问题。
在XP下差别不太大，一样的慢的要死，但有差距，人感觉不出来。
优点：激进、时尚的外形+大空间、低油耗的完美结合。广汽丰田雅力士 推荐车型：除6E外的6L自动挡车型，指导价格：98-156万元 优点：动力性强，6气囊安全配置高，还有适合女性的紫色车漆。
polo自动挡买1.4,还是1.6。以后有时会用来开长途
1、建议手动档4或6都可以，自动挡最好是6。就是6的自动挡起步阶段是比较肉的，中程加速能力还好。
2、市区就买自动挡的，因为市区车速快不了，经常堵车，本身车在市区跑，就耗油，手动挡和自动挡已经没有多大区别，但手动挡要频繁换挡，手辛苦，自动挡就省去这些麻烦，当然，新手还是建议少在市区跑。在市区4排量已经足够，6浪费，车跑不起来，偶尔上高速，4也够跑。省油！这年头，油贵。
3、发动机提供了更为轻盈的驱动力，相对于4版本更为出色。然而，在油耗方面，两者相差不大。大众Polo的主力型号是6EA111发动机，因此在选择时，这款引擎也是值得考虑的关键点。至于变速箱，自动挡和手动挡各有其特点。
4、然而，据您所述，您的Polo 4L已使用两年，动力表现一直良好，长途驾驶无碍，这显示了车辆在这一领域的可靠性能。更有趣的是，专业驾驶员误将其认作8L排量车型，这进一步证明了您的车在动力性能上具有出色的表现。因此，根据您提供的信息，4L自动挡车型应对长途驾驶的动力需求绰绰有余。
5、如果说只是在市区或者郊外开开，你就购买1。4手动的纯市区油耗在5-5之间，6自动的的在5-5之间。
大众polo1.6自动挡是什么变速箱
1、POLO 6配置了两种变速器，分别为5速手动和6速手自一体。5速手动变速器是大众为小型车特别设计的MQ200，其中M代表手动，Q表示横置布局，200(N.m)象征其最大扭矩可达200牛·米。这款变速器体现了大众对于小型车性能的精细把控。
2、爱信6AT手自一体变速箱。上汽大众POLO，Cross运动版本，6L自动挡，是采用的爱信6AT手自一体变速箱，动力很强，操作简单便利，很适合中年人。大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首。
3、年Polo6是MQ200变速箱，这台5挡手动变速器是德国大众专门为小型车开发设计的。 MQ200是大众经常使用的变速箱，根据大众的命名方式，M代表手动，Q代表横置，200（N.m）代表变速箱能够传递的最大扭矩。
4、G系列爱信6。波罗来自于德国的汽车品牌，是世界四大汽车生产商之一的大众汽车集团，该车型的14款自动挡6变速箱型号是09G系列爱信6，不是双离合的爱信变速箱。 变速箱是一种用来改变发动机转速和扭矩的机构，它可以以固定或步进的方式改变输出轴和输入轴之间的传动比。
Polo自动挡1.4和1.6的优缺点?
1、在加速性能方面，6排量的车辆具有明显优势，由于其能够更快地提升速度。尽管在启动阶段可能消耗更多燃油，但其达到初始速度所需时间较短，而且转速控制相对较低，这使得总体来看，在某些情况下，6排量可能仍能实现相对省油的效果。总结来说，6和4排量的POLO在油耗上的主要差异体现在城市驾驶中。
2、虽然4自动挡在油耗上可能不是最理想的选择，但对于日常通勤来说，它能满足基本需求。如果经济条件允许，建议考虑升级至6AT版本。虽然两者在油耗上相近，但6AT车型在动力和驾驶体验上通常会有所提升，为驾驶者提供更舒适的行驶感受。
3、建议手动档4或6都可以，自动挡最好是6。就是6的自动挡起步阶段是比较肉的，中程加速能力还好。
4、在车辆负载较大或开空调行驶时，0.2的排量差对于一款紧凑型小车来讲所反映出来的动力差距还是挺明显的。6发动机驱动力更加轻盈，（相比6而言4略显小马拉大车）但两款发动机在油耗方面却在伯仲之间。另外，大众POLO主推是6EA111这款发动机。
5、我的驾龄16年，开polo8年，（现在换的polo是08款的6自动）我给你建议是：毫无疑问的买6自动的，我的就是6自动的，我战友的是4自动的！如果说只是在市区或者郊外开开，你就购买1。4手动的纯市区油耗在5-5之间，6自动的的在5-5之间。
6、市区就买自动挡的，因为市区车速快不了，经常堵车，本身车在市区跑，就耗油，手动挡和自动挡已经没有多大区别，但手动挡要频繁换挡，手辛苦，自动挡就省去这些麻烦，当然，新手还是建议少在市区跑。在市区4排量已经足够，6浪费，车跑不起来，偶尔上高速，4也够跑。省油！这年头，油贵。
