VV7的防碰撞预警和主动刹车如何正确的启用?
这些系统默认处于启用状态，您可以通过视听系统进行个性化设置。当与前方车辆距离减小，前碰撞预警系统会发出两种级别的警报：预报警通过声音和仪表盘指示提醒驾驶员关注；在紧急情况中，一旦检测到碰撞风险，系统会触发紧急报警，并可能自动进行短暂制动以减轻潜在风险。
vv7主动刹车可以在中控面板的安全设置选项中打开。主动刹车系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。
使用方法：点火开关在ON模式或启动发动机后，按下按钮，可以手动开启或关闭防撞雷达。打到r档后，防撞雷达自动开启。上p档后，防撞雷达自动关闭。前进速度超过15公里/小时，防撞雷达自动关闭。打开探测范围和报警方式防撞雷达后，传感器发现探测范围内有障碍物时开始报警。
停车时，若坡度过大，常规驻车制动可能无法充分锁定，这时需要踩下刹车踏板以防止意外滑动。当车辆静止，且发动机关闭，电子驻车制动（EPB）自动启动。这时，组合仪表会亮起指示灯，提示你已启用驻车制动。解除制动时，只需轻轻按下EPB开关，关闭发动机后，再拉动开关即可释放驻车功能，指示灯也会同步亮起。
汽车制动力的发挥关键在于轮胎与地面的摩擦力，而长城VV7在这方面表现出色。其轮胎与地面的摩擦系数较高，这意味着在制动时，车辆能产生更大的摩擦力，从而加快减速停车的过程。总的来说，长城VV7的主动刹车系统是日常驾驶安全的有力保障。
AEB在阳光直射时摄像头融合出现问题，误刹车的现象比较正常。需要厂家技术解决。
vv7主动刹车怎么打开
vv7主动刹车可以在中控面板的安全设置选项中打开。主动刹车系统，指的是包括ABS、ESP等电子设备的安全系统。被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。其中，主动安全系统，最典型的是主动刹车系统。
当然它其他的一些资本配置也还不错，比如说它的远程遥控上，可以通过手机端进行对车辆的控制，有时候忘记关车窗了，也不需要再重新去跑一趟，直接打开手机上面的软件就可以了，进行车窗的关闭，确实有着不一样的体验和方便捷性。
这时候就是磨砂玻璃模式，有光进入车内，但是可以隔离空气和灰尘；如果外面阳光晴好，那么就可以全部把全景天窗打开，让阳光洒满车内，这种模式在天好的时候和全家一起自驾游使用最舒服，在这个方面，长城VV7考虑的相当周到。
方向盘为电动助力的，指向清析，定位准确。好开，是VV7这台车对我最大的体验～ 油耗：油耗这东西，是个人者见仁，智者见智的东西，不能一概而论，每一个人的油耗都是不一样的，多多少少都会有一些差别。原因在于路况、用车习惯、风速、风向等等方面。我的表现油耗在10左右，实际油耗在11左右。
【15周年】不错的操控,磅礴的动力,智能的配置,选VV7不后悔
VV7在驾驶过程中整体的舒适性是非常不错的，底盘的虑震很及时，对一些细微的颠簸过滤的还是很到位，整体没有松散的感觉，干净利落。方向盘很轻盈，一只手就可以打满。
在vv7身上可以看到太多的技术了，单涡轮双涡管技术，双vvt技术，直喷技术，等等一系列的技术堆叠，让这台发动机有着很不错的动力表现，可以说是整个产生品牌最优秀的发动机了，用在vv7身上是恰到其份，234马力的动力，确实也能够很轻松的推动这台大家伙。
这款全新的VV7搭载的是全新的经过技术升级改造的0T发动机，匹配速湿式双离合变速箱。其最大马力最大马力227匹，最大扭矩385牛·米，有三种驾驶模式可选。这款发动机给我的感觉就是猛，还不是初生牛犊不怕虎那种生猛，而是稳中有劲。
我个人很喜欢这样的驾驶感觉。虽说是偏向于家用的调教，但是发动机的底子在这0t的动力使得vv7在100km每小时往上的加速都还非常有力，动力是源源不断的输出。这就是使用0t动力的好处吧，相对一些5t的发动机会更加持久更加从容。
长城vv7主动刹车怎么样,weyvv7主动刹车测试视频
1、vv7制动性能测试：长安的制动距离在46米左右，VV7表现出不同的情况。后者的刹车很线性，基本不需要适应，容易控制。动力参数高的发动机在日常驾驶中确实轻快。因此，制动距离与速度的平方成正比，与摩擦系数成反比。当摩擦系数不变时，制动距离取决于车速。如果车速增加一倍，刹车距离会增加到4倍。
2、长城VV7的主动刹车系统展现出卓越性能。在制动性能测试中，其刹车系统展现出线性的特性，让驾驶者在紧急情况下无需过多适应，就能轻松控制。这种特性在日常驾驶中尤为重要，特别是在需要迅速响应的紧要关头。与同类车型相比，VV7的制动表现同样令人瞩目。制动距离受车速平方和摩擦系数影响。
3、长城vv7刹车功能测试：北京长安一百公里刹车距离是46米长，vv7上呈现出了不一样的状况，后面一种的刹车很线形，并且基本上不用融入且非常容易把控，驱动力主要参数上也挺高的汽车发动机，日开与关着确实很欢快。不难看出，刹车距离与效率的平方米正相关，与摩擦系数反比。
vv7制动系统故障电脑查不出来
题主是否想询问“vv7制动系统故障电脑为什么查不出来”？vv7制动系统的刹车片磨损严重：当刹车片磨损严重时，没有带有感应线的刹车片不会自动报警，因此电脑查不出来。vv7制动系统的刹车油液位过低：制动液缺失会伴有制动力明显不足，严重甚至会出现失去制动力的状况，因此电脑查不出来。
当您发现VV7仪表盘上的黄色三角形中间一个叹号常亮时，可能会有以下几种原因：干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障或驱动防滑系统警示或故障。
这种情况可能包括：干式动力换档离合器过热、(断油系统干预或失效)、驻车传感器故障、外部灯光故障、发动机机油压力传感器故障，或者是驾驶加速打滑调节警告或故障。如果在括号中的感叹号亮起，那么这是制动系统警示灯，表明制动系统存在问题，如制动液不足或刹车系统故障。
此灯点亮，表示防抱死制动系统出现故障。此时，请联系服务商。此灯点亮时，车辆仍具有普通的制动能力，但没有防抱死功能。
6位VV7车主总结,这款SUV有啥优缺点?
也很受年轻人的热爱和追捧，开着这款车都感觉自己也年轻了好多。缺点：感觉这个车的隔音不是很好，有时候能听见风噪和胎噪声音有点大，减震稍微有点硬，过坑洼路段有颠簸感，别的目前还没有什么不满意。
在性价比方面，WEY VV7一般，如果侧重于家用SUV，建议选择本田XR-V，其发动机性能得到了广泛好评。虽然VV7的外观设计大气，内饰用料也相当不错，0T的动力充足，但燃油消耗较高，可能不是经济型车主的首选。
VV7在静音方面可以说做的非常好，室内的静音隔音非常好，跑高速时候胎噪也不是很明显，前后排交谈毫无压力。VV7配备的是0T发动机，推动这台2吨重的庞然大物，动力上来说还是足够用的。尤其是这台7速湿式双离合变箱，在2档低速有一些小的闯动，其他情况还是表现的非常到位。
VV7的动力表现不可提供激情驾驶，不过表现比较平稳，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。车尾尾灯、高位刹车灯与后雾灯采取竖型设计，采用LED照明。超跑式双排气尾管，大口径双边镀铬排气设计，装备运动排气尾喉，使汽车高效引擎呼吸更加顺畅。标配的20英寸轮胎和可选装的极具运动风格的21英寸轮毂和轮胎。
长城WEY VV7的高端SUV油耗性高。所谓油耗性高是指车行驶100km的耗油量高，汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。
缺点：后备箱空间较小、后座地板存在鼓包（跟大众车系相同）、启动车辆时收音机默认响声等等。总结作为国产高端品牌异军突起，良心的配置、霸气的设计绝对配的上15万级别的车型。
