汽车中控屏幕为什么不做到仪表里(仪表再做大点)?看导航不用扭头方便...
因为如果仪表盘做大，那么视野就会被遮挡。所以现在有些车企的产品搭载了全液晶仪表，能够使中控屏上导航的界面显示在仪表盘上，转速表和时速表缩小放在旁边，这样既能看导航，也不会因此看不到时速。
中控内嵌式屏幕的弊端中控仪表台的大小和纵深是有范围的，所以如果想要安装内嵌式的屏幕的话，也是有很多限制的，并且如果想要屏幕大，就肯定要将实体按键和屏幕上的虚拟按键进行整合，为了美观而丧失实用性，我觉得是十分不明智的。
总体来说，大屏有利有弊，好处是显示丰富，可以提升车内档次，坏处也比较明显盲操不行，反馈有限，本来开个空调，一个旋钮就开了，可是如果是大屏触控的情况下，很难一次搞定。磁瓦大屏还是一个指纹收集器，脏了以后很难看。
过百万的车,中控屏都没有,这车会显得很廉价吗?
1、不过，除了这款车之后，即使到了现在，也依然还有不少的车，卖着20多30万的价格，甚至是过百万的价格，也是没有中控屏的。斯巴鲁BRZ 同样的还是斯巴鲁的车型，一款20多万接近30万落地的小跑车，其中控还是比较老牌的收音机。如果单单只是看这个中控，可能很多人都会觉得这绝对不是一款现在的车。
2、坐过沃尔沃汽车的朋友可能深有体会。沃尔沃的内饰虽然大面积覆盖了高档材料，车内看得见、摸得着的地方质感都不错，也没有异味问题，但是整个车厢的造型比较老旧，而且内置的中控屏可能无法满足大家对科技感的需求。
3、外观上马自达的魂动设计，让整车的回头率杠杠的，得益于较短的车身，让MX-5更显得珠圆玉润，同时流畅的车身对于车身风阻系数也起到一定作用。车内大量的圆形设计，与圆润的车身相得益彰，大面积的真皮包裹增加了整车的豪华感，再加上悬浮大尺寸中控屏，让人觉得这三十几万完全没有白花。
4、，过多的屏幕会带来功能上的浪费，所以没有意义。汽车里设置太多的屏幕，会带来很多问题……首先，汽车里设置太多的屏幕会增加汽车的制造成本，对用户来说并不合适。……其次，汽车里拥有太多的屏幕会占用空间、影响观看效果……因此，在汽车里设置太多的屏幕显然是不合适的。
5、中控台上的这块18英寸高清触控大屏是全系标配，虽说很多人说风格不搭，但现在哪个品牌新车没有大屏幕估计又会被粉丝喷不厚道了。探险者搭载SYNC+0车载系统，智能操控一点问题都没有，就是反应方面没有现在国产品牌车机速度快。 空间方面，探险者给消费者提供了6座和7座选择，这个是比较贴心了。
没有中控屏的车
1、蓝牙功能在现代汽车中普遍存在，对于没有中控屏的车辆，首先要检查中控台上是否有蓝牙符号。 如果发现中控台上有蓝牙标志，如BlueTooth或BT，按下相应按键即可开启车载蓝牙。 若中控台上没有相关符号，可查阅汽车使用手册，确认车辆是否具备蓝牙功能，并了解如何打开和连接。
2、奥迪TT是一款热门跑车，以漂亮的外形和出色的性能赢得了市场的青睐。除了外观吸睛之外，它的内饰也相当“运动”，全部版本都没有中控屏幕。不过这并不影响它的内饰颜值，因为它还有一块全液晶仪表盘来囊括中控屏的功能。 法拉利F8 法拉利F8是法拉利家族最新的成员，搭载了强大的9TV8双涡轮增压发动机。
3、没有中控屏的车可以通过以下步骤连接蓝牙： 找到车载蓝牙的按键，将其打开。 打开手机的蓝牙，在手机上搜索汽车的蓝牙，然后进行连接即可。在连接时，需要确保手机蓝牙和车载蓝牙都已打开，用手机搜索附近的蓝牙设备，然后选择车载蓝牙进行配对。
奥迪tt中控有什么用
除了一般数据库系统的数据输入、存储、查询、显示等功能外，还可以进行空查询和空分析。“AS”按钮；这个按钮是汽车的“自动搜索收音机”按钮。按下此按钮后，车内会自动搜索电台，好的电台优先推送，大大提高了用车的便利性和娱乐性。“TONE”按钮；这个按钮是汽车的音调(控制器)按钮。
奥迪tt中控台周围都是塑料的，首先需要准备一把胶刀将中控台上方盖板撬动，再把中控台上方盖板取下来，同时将电源线移除，接着用胶刀撬中控台处的出风口后即可将中控台拆卸下。汽车的中控台主要是起到电器仪表固定装载、驾乘人员安全保护、车内隔音降噪等作用，在一般情况下尽量不要拆装仪表台。
“TIM”按钮；该按钮为交通信息系统功能按钮。它是将地表信息按其特性进行分类，然后进行分层管理和分析。GIS实质上是一种空间数据库管理系统。它除了具有一般数据库系统的功能之外，如数据输入、存储、查询和显示等，还可进行空间查询和空间分析。“AS”按钮；该按钮为汽车的“自动搜索电台”按钮。
奥迪TT在内饰方面，配备全液晶高分辨率仪表盘，可以显示车辆信息，并且可以控制车辆的媒体和地图等。仪表盘模式方面，全液晶仪表盘可以切换不同风格的显示效果，使用MMI系统旋钮，可以将转速、时速等信息缩小并且移动到两侧，从而实现全屏显示导航地图。
在安全性方面，奥迪TT导航提供了全面的防盗措施。静态防盗在车辆被窃或离开车主视线时启动，通过监控系统向GPS中心报警，并自动联系车主的手机或电话发出警告。动态跟踪则在车辆行驶过程中实时追踪，监控车辆状态，记录行驶轨迹，甚至具备远程断电和断油控制功能，以最大程度保护车辆安全。
奥迪TT车,TT指什么?
1、实际上，“TT”是源自德语中的“Tourist Trophy”（观光者Trophy）的缩写。在英国，TT被用来指代摩托车比赛上的一个赛事，而奥迪TT车型推出之初，则借鉴了这项比赛以及其激烈的赛道气氛，为这款车型命名。作为奥迪全球汽车集团旗下的一款豪华运动轿车，奥迪TT在外观设计和性能方面都有着卓越的表现。
2、奥迪TT（Audi TT）是德国品牌奥迪公司的一款旗舰车型，于1998年首次推出。TT本意就是Tourist Trophy的缩写，是英国最具代表性的摩托车赛事，也是全球赛车历史悠久的一项比赛。TT标志着奥迪品牌的一个重要转型，不再以高档豪华车为唯一目标，而是推出了一款与众不同的、更加年轻化、运动化的范例。
3、TT是“tourisi throphy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的J Mays和Freeman Thomas，它的获奖的内饰设计则归功于Martin Smith。
4、TT是“tourisitrophy”的缩写，意为“旅行者大奖赛”，它是本世纪初的一项颇负盛名的汽车赛事。奥迪TT的概念和名称奥迪TT的首次亮相是作为概念车在1995年法兰克福车展。它的设计归功于大众位于加利福尼亚设计室的JMays和FreemanThomas，它的获奖的内饰设计则归功于MartinSmith。
5、TT是“旅游奖杯”的缩写，意思是“旅行者大奖赛”。这是本世纪初著名的汽车比赛。奥迪TT的概念和名称奥迪TT首次亮相是在1995年法兰克福车展上作为概念车。它的设计归功于大众加州设计办公室的J·梅斯和弗里曼·托马斯，它屡获殊荣的内饰设计归功于马丁·史密斯。人们常常把“TT”的意思误解为“双涡轮”。
