丰田来自哪个国家?
丰田是日本国产车，是一家日本汽车制造公司，总部位于日本爱知县丰田市和东京邦克优库，隶属于三井财阀。1933年，创始人丰田章男在纺织机械厂成立了汽车部，由此开启了丰田汽车公司汽车制造的历史。1935年，丰田AI汽车试制成功，次年汽车工业公司正式成立。
丰田是日本的品牌，总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区，该品牌是一家同时在东京证交所、名古屋证交所、纽约证交所和伦敦证交所上市的日本跨国汽车制造商。以丰田卡罗拉为例，其车身尺寸长宽高分别为4540mm、1760mm、1490mm，轴距为2600mm。
丰田车是日本产的：丰田是日本的，这是一个来自日本的汽车制造厂商，也是世界上最大的汽车制造厂商之一；丰田旗下有轿车，SUV，跑车，超级跑车等。丰田旗下还有一个豪华品牌，该品牌名为雷克萨斯；丰田旗下的许多车型在国内销量和口碑都很好，例如卡罗拉，雷凌，汉兰达，陆地巡洋舰，霸道等。
丰田汽车是日本的品牌。丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。丰田汽车TOYOTA标志：此标志发表于1989年10月，TOYOTA创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。
丰田汽车公司是一家日本的跨国汽车制造商，总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区，是日本丰田集团的成员之一，并在东京证券交易所、名古屋证券交易所、纽约证券交易所和伦敦证券交易所上市。丰田汽车公司的创始人是丰田喜一郎，现任社长为佐藤恒治。
丰田属于日本。丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的著名汽车制造公司。丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1937年。丰田公司的历史可以追溯到创始人丰田喜一郎在1933年成立的丰田自动织布机制作所。
丰田普拉多的TX和VX,都有哪些区别呢?
1、TX版与VX版的保险杠设计有所区别，然而TX-L版和VX版的车身尺寸基本保持一致，显示出TX版的紧凑设计。 轮胎规格 - 专属细节 不同配置的普拉多，其轮胎规格也存在个性化选择。
2、普拉多后面的TX和VX代表不同的车型配置。TX是0排量的低配版，使用丰田1GR发动机，保险杠与TX-L略有不同。而VX则是0排量的豪华版，配置更加丰富。除此之外，普拉多还有EXR、GXR、VXR等中东版尾标。动力上，TX和VX没有差异，主要区别在于配置。
3、首要的区别在于它们的悬挂系统。TX采用的是双叉独立悬架，带有稳定杆，而VX则提升至双叉独立悬架，配有KDSS稳定杆。悬挂系统作为汽车底盘的关键组件，对驾驶的操控性和稳定性起着至关重要的作用，VX的升级无疑提供了更佳的驾驶体验。
4、普拉多车系有多个版本，其中TX代表入门级别车型，TXL是标配版本，VX是高配版本，VXL是顶配版本。每个版本都有不同的配置，从低配到顶配，车型的配置逐渐提升。TX车型配置相对简单，只具备基本功能，而TXL车型在配置上有所提升，增加了天窗、多功能方向盘和底盘总成等。
普拉多4000和酷路泽4000选谁
1、普拉多4000和酷路泽4000都可以选。普拉多4000和酷路泽4000的稳定性和耐用性都很好。至于选择哪一款车，要从自己的需求或者想要的性能出发。普拉多和酷路泽都是源自早期陆地巡洋舰的车，所以两款车都有很好的稳定性和耐用性。这两款车的发动机、最大功率、最大扭矩基本相同。
2、对于两款车型来看，酷路泽更大，相对普拉多来看酷路泽的配置更加的强悍一些。还有就是在耗油和车辆的使用用途来看，各自有各自的优势。由此也就有着普拉多叫做霸道的别称，还有酷路泽有着陆地巡洋舰的别称。
3、总结：在同价位买霸道4000性价比最高，需要更大的乘坐空间车型价值选入门版酷路泽4000，配置低的问题可以后期慢慢加装，针对酷路泽的改装市场是非常成熟的。.了解更多车型请加关注。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
4、排量不同：普拉多目前提供7L和0L两种排量选择，而兰德酷路泽则提供6L和0L两种排量。 座位数不同：普拉主要以7座为主，而酷路泽则提供5座、7座和8座不同的座位配置。其中，4000台低配版通常为5座，主流版本以8座为主。
5、虽然普拉多4000的配置非常高，但是兰德酷路泽4000的配置实在是有点离谱了。在驾驶稳定性和舒适性上，陆地巡洋舰更胜一筹。如果你不介意两者10多万的价格差，我推荐你选择4000的陆地巡洋舰。很多人会质疑4000的动力是否足够强大。
普拉多离地间隙是多少?
普拉多的离地间隙为175mm，这是一款具有出色越野性能和舒适驾驶风格的全尺寸SUV。在质感和装配方面，普拉多都表现出极高的水准。
普拉多，一款广受青睐的SUV车型，其离地间隙因车型不同而有所差异。其中，普拉多0在常规条件下的最小离地间隙为215mm，而普拉多27的这一数值则稍高一些，为220mm。离地间隙作为衡量车辆通过能力的关键参数，在SUV领域中尤为重要。
普拉多离地间隙是多少？普拉多离地间隙是175mm。作为一款全尺寸SUV，丰田普拉多拥有出色的越野性能和舒适的驾驶风格。在质感和装配方面，普拉多表现出极高的水准。
普拉多离地间隙为175mm，作为一款全尺寸SUV，丰田普拉多不仅拥有出色的越野性能，也展现了舒适的驾驶风格。以下是其特点概述：普拉多体现了高水准的质感和装配工艺。在常规路面上行驶时，其方向盘回馈信息适中，而经过精心调校的悬挂系统则能有效吸收路面不平带来的冲击，保证车身稳定性。
丰田普拉多是一款全尺寸SUV，拥有出色的越野性能和舒适的驾驶风格。它的离地间隙为175mm。普拉多在质感和装配方面表现出极高的水准。在普通公路上行驶时，方向盘回馈信息不足，车身侧倾不算严重；然而，良好的减振系统可以平稳地应对大小坑洼，甚至以60公里时速在干涸的河床上奔驰。
新款丰田普拉多或首次推混动车型?2.4T混动或售35万起
1、新款普拉多将会推出该车系的首款混合动力车型？这是日本汽车媒体披露的他们从丰田刺探到的信息。自2009年推出以来，丰田普拉多已经拥有了长达14年的产品周期（中国市场2019年停产）。近日日本当地的汽车媒体披露了一些关于下一代普拉多车型的设计和动力单元等信息。
2、近日，丰田在北美市场正式发布了全新普拉多。新车代号为LC250，与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F平台架构打造，定位硬派越野SUV。根据不同消费者的审美需求，新车还提供两种不同风格的外观选项，未来将同仰望U路虎卫士等车型进行竞争。同时，新车预计将于2024年年初由一汽丰田在成都工厂和亚洲龙混线生产。
3、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，新车或将于2023年底全球首发，随后可能将会在2024年上市销售，拥有全新的外观和内饰设计，并可能首次引入4T混动系统。同时，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产。
4、易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田普拉多的最新消息，该车可能会在2023年全球首发，具体时间可能在夏季和秋季之间，预计将会采用与全新兰德酷路泽相似的设计理念，可能会同时推出燃油和混动版车型。同时，还有传言表示，该车未来或许还将由一汽丰田国产。
5、根据此次曝光的信息来看，国产全新普拉多依旧会采用带大梁的非承载式车身结构，动力系统则是4T纯燃油发动机，应该是丰田为了保证普拉多在可靠性方面的口碑才没有给它加入混动或插混系统。另外，从生产计划来看，全新普拉多年产量预计36000辆，折合每个月平均产量为3000辆，也算是比较符合普拉多车系的销量。
6、动力部分，第六代丰田4Runner换装了4T涡轮增压四缸发动机，亦提供了i-FORCE MAX混动系统，4T发动机可提供278匹马力，峰值扭矩429N·m，i-FORCE MAX混动系统在此基础上额外提供48匹马力，综合最大马力可达到326匹，综合最大扭矩630N·m，可以说是历代最强的4Runner，无愧于其中文“超霸”之名。
