发现4柴油通病
路虎发现4柴油版有什么通病？路虎发现4柴油版在后期维护保养方面，由于受中国油品影响较大，重心较高，弯道倾侧略大，因此在弯道操控方面不如德国对手，容易出现报障误判。此外，柴油车型的四方设计方便用户进行越野体验，低窗线和超大视野使用户能够方便地判断车体的相对位置。
路虎发现4是一款备受追捧的豪华SUV，其强大的动力系统和出色的越野性能深受消费者喜爱。然而，就像所有汽车一样，发现4也存在一些通病，尤其是其柴油发动机的问题备受关注。发现4的柴油发动机是其动力系统的核心，但同时也是问题所在。很多车主反映，发现4的柴油发动机存在噪音明显和共振的问题。
路虎发现4柴油版通病：柴油车型的后期维护保养受中国油品影响较大重心较高、弯道倾侧略大，弯道操控不及德国对手易出现报障误判；四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。
发现4是路虎旗下的一款车型，采用最新的动力系统，是国内路虎较为热销的一款汽车，但通病就是发动机噪音明显，有共振并且国内的柴油质量太差了。路虎发现4本身是拥有环保、省油且发动机动力大的优点的，但同时缺点通病也是存在的。
首先，发现4的发动机在运行过程中，会发出较为明显的噪音，这可能源自柴油发动机固有的设计局限。由于柴油机的结构特性，其在工作时的振动可能会转化为声波，对驾驶体验产生影响。其次，国内柴油质量的参差不齐，使得发现4车主时常面临共振问题的困扰。
路虎发现4柴油版存在一些通病，例如柴油车型的后期维护保养受到中国油品的影响较大，重心较高、弯道倾侧略大，操控性可能不及德国竞争对手，易出现报障误判等情况。然而，该车在设计和动力表现方面都有一些优点。发现4的四方设计在用户进行越野体验时表现出色，较低的窗线和超大的视野为用户提供了方便。
路虎第四代发现质量怎么样?
优点；这款车的外观样子正好，不会太高调，非常耐看，车子大小也刚刚好，个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错，显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾 前后的避震，对路面的滤震是很不错的。
路虎发现系列推出的第四代discovery新车型，不仅保持了强大的offroad性能，还提升了质量与时尚设计，使得发现4在同级车型中独树一帜。此外，landrover还引进了搭载v6引擎的版本。
年路虎发现4汽油版采用国外进口的先进高质量材料制作，汽车的材料很好，质量很好。路虎第四代发现（Discovery）是路虎公司开发的一款车型，其非承载式车身表明自身属于真正意义上的ORV硬派越野车。其前脸镂空式的设计使之变得更加时尚，转角处圆滑不像发现3那样生硬，头灯组也加入了时下流行的LED设计。
底盘扎实，稳定性好；就安全配置方面，路虎发现的安全系数较高。动力：路虎发现在动力方面表现较好，中高速提速爆发力较强，我发现“有明显推背感”，同时有时冷车启动较慢，且带有有异响。
路虎发现质量口碑怎么样
1、综合来看，路虎发现凭借其优秀的豪华特性，宽敞的空间和卓越的性价比，以及出色的车辆性能，使其在市场中脱颖而出。尽管维修费用较高，但只要妥善维护，它能为车主带来卓越的驾驶体验。
2、车辆品质 这应该是口碑下降最主要的问题。据美国汽车可靠性调查报告，每一百辆路虎就有200多个车辆问题，因此路虎在全球车辆品质排名中十分靠后。这与路虎豪华SUV的名头和价格不符。
3、路虎在中国市场的口碑为何如此分化？2017年的J.D.Power汽车可靠性报告显示，虽然较之前有所提升，但路虎仍低于行业平均水平。然而，中国车辆可靠性研究中，路虎又高于豪华车市场平均水平，这使得对其调研的可靠性产生疑问。近年来，路虎的问题和质量下滑引发关注，但“十有九后悔”的说法过于极端。
4、对于二手购车市场，路虎发现神行是一个值得考虑的选项。尽管二手车，但其整体性能和口碑依然稳健，明智的购车决策在于车况的优良。发现神行的越野实力不容小觑。尽管标价仅为30万，但其全地形反馈系统却丝毫不打折扣，能够应对普通、草地、碎石、雪地、泥泞、沙地等多种复杂路况。
5、路虎发现以其卓越的品质和出色的性能在市场上享有良好的口碑。 作为路虎品牌的一部分，发现系列车型被设计为真正的越野利器。 路虎的车型以其坚固的非承载式车身结构著称，这一特点支撑着其强大的越野能力。
6、对于路虎发现的质量，消费者普遍给予了高度赞誉。作为路虎家族中的一员，路虎发现凭借其卓越的声誉在越野车市场占据一席之地。其独特的非承载式车身结构，是其强大越野性能的关键所在，这也是路虎品牌的一大标志性特征。路虎发现4的设计简约而实用，多功能性和卓越的驾驶体验令人印象深刻。
路虎发现3和发现4哪个质量好
驾驶体验：在行驶感受上，发现3以其稳定性与坚固的底盘而闻名，而发现4则倾向于提供更高的舒适性和豪华体验。其外观设计更加流线，相较于发现3的硬朗风格，显得更为优雅。此外，发现4在配置方面也更为丰富，以满足不同的需求。
在驾驶体验上，发现3以其流畅的运行和扎实的底盘赢得了好评，动力性能表现出色。配置上，它提供了丰富的选择。相比之下，发现4的设计更为精致，边缘线条更为圆润，没有发现3的那种硬朗感。内饰方面，发现4的车身颜色更为多样，中控台的塑料面积减少，白色仿皮材质的运用增加，提升了整体的豪华感。
这使得发现4在动力方面更为出色，爆发力更强。其次，特色不同。发现3的外形简约大气，内饰粗犷大气，设计人性化，空间较大，操控平稳，底盘扎实，配置较丰富。而发现4则更加时尚，前脸镂空式的设计使之更具有豪华感，头灯组加入了时下流行的LED设计。
路虎发现4柴油版故障率
1、路虎发现4柴油版的故障率大约为百分之十。路虎（Land Rover）是一家来自英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，旗下拥有揽胜系列、发现系列和Defender系列。路虎于1948年诞生，作为民用全地形特种车辆的先驱，它是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。
2、关于发现4柴油版的故障率，需要从多方面进行审视。首先，柴油车的故障率普遍低于汽油车。其次，路虎车型的整体质量较为可靠，特别是发现系列，故障率相对较低。然而，路虎在设计和制造方面存在一些短板，如油箱容量较小，这可能会影响车辆的使用体验。
3、路虎发现4柴油版的故障率是多少？根据相关资料显示，该车型的故障率约为百分之十。路虎（Landrover）是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，拥有揽胜系列、发现系列和Defender系列等多个车系。作为民用全地形特种车辆的先驱，路虎在全球范围内享有很高的声誉。
4、路虎发现柴油版4的故障率为10%。导言：路虎是全地形车和运动型多功能车的英国品牌，隶属于捷豹路虎，旗下有揽胜系列、发现系列和卫士系列。发展：路虎于1948年推出，是民用全地形特种车辆的先驱，也是世界上第一辆成功穿越公认的中美洲艰难丛林荒野的汽车。
5、尽管柴油版的故障率稍高于汽油版，但其经济性优势显著。特别是在油价持续攀升的当下，柴油版的燃油效率能有效控制用车成本。柴油引擎技术已相当成熟，国内使用并无明显问题。此外，柴油车型的优惠力度也较大，值得考虑。路虎发现4于2009年正式上市，继承了发现3的部分机械结构，外观和内饰进行了升级。
6、路虎发现4柴油版通病：柴油车型的后期维护保养受中国油品影响较大重心较高、弯道倾侧略大，弯道操控不及德国对手易出现报障误判；四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。
