自动挡的是什么?
1、汽车自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的起步步骤是：坐到驾驶座后按下启动键，ACC灯亮；再按下启动键，车辆进行自检；踩下刹车，按下启动键进行点火启动；踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。
2、自动挡通常指的是汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作，一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
3、自动挡，即汽车的自动换挡机制，是现代汽车技术的一项重要成果。在驾驶过程中，它利用自动变速器的控制系统，根据发动机的转速和负荷，智能选择适当的挡位。这种系统消除了驾驶员主观判断换挡时机的需要，同时也省去了手动换挡的操作。一般而言，自动挡汽车设有六个挡位，它们各自承担着不同的功能。
4、自动挡是一种汽车变速器，它的主要特点是不需要驾驶者手动换挡，而是由车辆根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。在一般的自动挡汽车上，共有六个挡位，它们从上到下依次是：P、R、N、D、S、L。其中，P代表泊车挡，R代表倒车挡，N代表空挡，D代表前进挡，S代表运动挡，L代表低速挡。
自动挡s、l挡是什么挡位?
自动挡s表示运动档，l表示低速档，以下是扩展资料：自动挡l，一般用来爬坡，或下长坡时用，因为扭矩变大，只允许在1~3档间变换档位。自动挡s，一般到这个档位后，表示车辆进入运动模式，车辆反映迅速，换档时机比正常稍慢来保证动力，但相对油耗较高。
在自动挡汽车中，S档和L档分别象征着运动模式和低档位操作。当驾驶员选择S档时，汽车切换至运动模式。此时，自动变速器的工作方式发生变化，它会在换挡点上稍作延迟，让发动机得以保持较高的转速，从而增强车辆的动力输出。
其中，S档是运动模式，通常在爬坡和快速超车时使用。而L档是低速档，适用于严重交通堵塞和斜度较大的斜坡上行驶。此外，P档是停车档，用于停放汽车时使用。R档是倒车档，用于倒车时使用。N档是空挡，可以在起动时、人不离车停车时或拖车时使用。
【太平洋汽车网】S档是变速箱的运动模式，L档是变速箱的低档模式。一般采用自动挡变速箱的自动挡车辆挡位有P，R，N，D，S，L。P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。R倒车档。N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。D前进档。
自动挡车s是运动模式挡，l挡是低速挡，s挡换挡转速时会比普通模式更快，可以使车子的动力表现更猛，获得较大的扭力输出和加速度，l挡在下长斜坡时可以使汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，上斜坡时充分利用汽车发动机的扭力爬坡。
自动挡的车怎么正确使用档位?
挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时；2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；4挡：时速40-60km/h时使用该档位；5挡：时速60Km/h就可以使用该挡。
自动挡车的档位通常包括P档（停车档）、R档（倒车档）、N档（空档）和D档（驾驶档）等。理解这些档位的功能是正确使用它们的基础。
第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。第3步：迅速握紧离合器握把。
自动挡的车档位的的使用方法是自动挡车在挂挡前，需踩刹车，按下档把上的按钮，才能搬动挂档杆，向后拉，停到需要的档位。仪表上一般同时显示档位。P档驻车档，R档倒车档，D档前进挡，S档运动挡，L档低速挡。自动挡车辆的挡位说明如下：P——Parking，泊车挡，启动挡。
停车挡位：当车辆停止时，必须切换到停车挡位，以确保车辆不会移动。停车挡位也可以在起步前使用，以防止车辆在起步时移动。倒车挡位：此挡位用于倒车。在使用此挡位时，必须注意周围环境，以确保在倒车时避免碰撞和撞上其他物体。驾驶挡位：这是车辆正常驾驶时的使用档位。
以下自动挡档位的具体介绍：P档为驻车档：当换档手柄处于P档位置时变速箱内部处于空档状态但是输出轴被机械锁止此时的汽车即使不踩刹车也会在原地停止不动它一般用于汽车长时间停车时使用。在挂入P档时汽车必须处于完全静止状态不得在汽车没有停稳的情况下挂入P档同时必须拉上手刹车。
自动档汽车的换挡按钮是什么?
自动挡汽车挡位按钮是用来挂倒挡的，这个预防挂错挡的按钮：P：泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；R：倒车挡。时倒车挡，顾名思义，在倒车时挂此挡；N：空挡。暂时停车时，用此挡位；D：前进挡，驱动挡。
在换成倒车挡时，有的车辆需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆挂到R挡上。要特别注意的是，在汽车移动时不能换入R档，必须要在车辆完全停止时才可以挂倒挡。
自动挡汽车的换挡杆上按钮包括： P挡，泊车挡； R挡，倒车挡； N挡，空挡； D挡，前进挡； L挡，低速挡。这些挡位都是根据汽车的速度、发动机转速和动力负荷自动升降挡位，液压控制装置会根据节气门开度和自动调节变速器油量控制换挡时机。
自动挡汽车换挡的时候，每个档位换挡都必须要按下换挡按钮。需要按钮才能挂档的好处是防止误操作对行车途中有所影响，譬如行驶过程中从D误推到R就很危险了，所以这个换挡按钮就是一种安全锁，防止车主误操作。自动挡一般来说如下情况挂档需要按下换挡按钮：挂入P，R，S档时；挂岀P档时。
自动换挡杆上的按钮叫换挡锁，也叫锁钮。该按钮的功能和注意事项如下：该按钮的功能：不按这个按钮就不能随意换挡，防止换挡误操作。它有两个功能。第一，可以防止驾驶员误换挡。如果误换挡，车辆会意外前进或后退，导致事故发生。其次，保护变速箱，防止变速箱的齿轮损坏，延长变速箱的使用寿命。
别克车的换挡逻辑可以修改吗
可以。变速箱换挡逻辑是可以通过刷写ecu来改变的。自动挡上面的S运动档，作用比较简单，就是通过改变变速箱的换挡逻辑，让车辆拥有更强的动力表现。
不可以。刷写ECU能改变发动机对变速箱的输出信号也能小幅度的改变，发动机方面在功率和扭矩上的输出不足会略微的改变，车辆的整体平顺性但是不会根本的改变，变速箱的换挡逻辑。
别克凯越在二档卡顿可能是由于二档同步器磨损、滑坏导致卡死，或者二档拔叉故障或选档机构损坏，这种情况下，建议尽快送到维修厂进行专业维修。最后，换挡逻辑设置的问题也不容忽视，这可能是通用s6自动变速箱普遍存在的问题。
首先，威朗别克自动变速箱的换挡逻辑可能需要重新审视。如果逻辑设计不合理，无法准确响应驾驶者意图，就可能导致换挡不顺，形成顿挫。这可能是控制系统需要进一步优化的关键领域。其次，起步时的迟缓可能与发动机性能有关。如果发动机输出功率不足，难以迅速提升车速。
通过调整换挡逻辑并限制燃油喷射量，可以达到节省燃油的效果。用外行人的话来说，车辆的动力是密封的，车主会踩油门，动力不会立即上升而且感觉有些虚弱。降雪模式，遇到结冰和积雪的道路时，可以打开此模式。直线行驶时可提供更大的牵引力。抓地力得到改善，转弯更加方便。
自动挡油门升降档逻辑是什么?
自动挡汽车的油门升降档逻辑是根据车速来自动进行升降档的。当驾驶员踩下油门时，变速箱会自动进行升档，当车速达到一定水平后，踩死离合器并松开油门，变速箱就会换挡到高档位。而当需要停车时，可以选择P挡，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止车辆滑动。R挡是倒车挡，用于倒车时使用。
通过自动加油和刹车，变速箱会根据车速自动升挡和降挡。升档：先踩油门让车辆加速，然后踩离合器，松开油门换到更高档位。p—停车：驻车档，起步档。停车不用的时候，档位在这里。此时车轮处于机械锁止状态，可以防止打滑。r—反向：倒档。倒车时使用。n-中性：空档位。临时停车(如红灯)时使用此档位。
自动挡油门控制升降档技巧是指在驾驶自动挡汽车时，如何正确使用油门来控制车辆的升降档。首先，在接通电源时，应该先踩下刹车，挂入N档，再点火，然后将档位挂入D档，松开手刹，抬起脚刹车，开始起步。
所以，控制油门升降档无非是保持车速不变，通过改变油门深浅，来控制变速器档位。
自动挡汽车是通过检测骨气门的开度来判断是否升降挡的。现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。
对于手动挡车辆，我们知道，变速器升降档是由车主手动进行控制，通过油离配合控制变速器升降档平顺性；对于自动挡，车主只知道踩油门加速，车辆便会自己升档，踩刹车减速，车辆便会自己降档。但是不知道有多少车主知道，自动挡变速器加减档通过油门也可以实现较为精准的控制。
