车是手动挡省油还是自动挡省油?
汽车手动挡省油。自动档比手动档在同等条件下耗油是因为自动挡车的变速器中有一个液力耦合器，在运转过程中会丢失部分能量，这是自动挡车油耗高的主要原因。影响油耗的因素：发动机排量。汽车自重。
关于燃油效率的比较：自动挡与手动挡的省油性能上，一个明显的结论是手动挡更胜一筹。手动挡省油的优势在于：首先，手动挡通过离合器工作，其机械效率高于自动挡，后者依赖液力变矩器，这使得自动挡的效率略逊一筹。
理论上手动挡比自动挡省油。有两个原因：自动变速器由于结构复杂，传动效率低于手动变速器，所以自动变速器更耗油。自动档的换挡过程比较复杂，必须通过电控系统和液压系统来实现。手动挡换挡过程简单很多，所以自动挡比较耗油。
实际上，手动挡和自动挡的油耗差异并不明显。对于新手驾驶手动挡，燃油消耗可能会稍高。然而，从理论角度看，自动挡似乎应该更省油。总结来说，手动挡和自动挡的油耗差异主要取决于驾驶员的技术水平。技术娴熟的驾驶者可能会发现手动挡更节能，反之，新手可能更倾向于自动挡的省心。
自动挡与手动挡的省油比较：！--手动挡相对于自动挡更省油，因为手动挡的变速器结构简单，传动效率高，导致耗油率较低。车主可以依据路况主动选择档位，进一步节省油量。
自动挡汽车是开快车省油还是慢车省油
1、我想pcauto里面很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档，而且加速更快～这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实现提前升档是正确的(但也要选择好踩、松的时机)，但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。
2、自动挡车型，会根据时速的不同要切换挡位，如果大家开手动挡的话，最好还是用越高的挡位，这些老司机也都正证明了，在高挡位的情况下是最省油的一个办法。不过大家在高速行驶时，千万不要用猛油门儿以及高速低档，低速高档等习惯来驾驶汽车，这已因为这样会使汽油燃烧不充分，油耗增加。
3、清扫后备厢，只在车上保留必需用品，“瘦身”后的车辆能省不少油。减少发动机怠速空转时间。交通拥堵导致机动车长时间保持怠速或低速状态行驶，不仅费油，尾气中有害物质的排放浓度也比平稳行驶时高出5倍以上。等红灯超过30秒停车，可以熄火等待，节约燃油的同时也会降低排放量。
自动挡什么速度才省油
1、选择经济时速。一般轿车的经济时速为60公里/小时至80公里/小时。当汽车运行在经济时速范围内时，会非常省油。 尽量少开空调。在普通路面和合适的气温条件下，应尽量少开空调。但是，高速关闭空调并打开车窗通风是不可取的，因开窗后的风阻消耗比空调系统消耗的燃油更多。
2、自动挡省油方法： 柔和起步，轻抬油门，避免急加速、急减速或频繁换挡，这样可以减少额外燃油消耗。 尽量减少使用制动，通过提前抬起油门实现自然减速，降低油耗。 避免长时间怠速和怠速状态下运行空调，这会增加燃油消耗。 在经济时速范围内行驶，一般为60公里至80公里，这样可以节省燃油。
3、油耗受多种因素影响，包括路况和驾驶习惯等。一般来说，经济时速处于60Km\/h～80Km\/h之间，此时汽车行驶最为省油。因此，为了降低油耗，我们可以尽量让车辆在这个速度范围内行驶。此外，使用高速挡行车也是一个有效的省油方法，而中间挡位则应该尽量避免使用。
4、保持在这个区间内，能显著节省燃油。驾驶策略：尽量使用高速挡，避免频繁使用中间挡，尤其是不要超速。80公里/小时的时速是燃油经济的理想速度，每增加1公里，燃油消耗将增加约0.5%。急加速会显著增加耗油量，所以建议平稳驾驶。
5、最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。控制换档转速 换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
自动挡车什么模式最省油
长坡滑行时挂D档：长坡滑行时，挂入D档并松开油门踏板，发动机会自动切断油，这样不仅能够省油，还能减少风险。上坡时挂L挡：上坡时，挂入L挡能够限制汽车在低档位，提供更大的动力，避免D档爬坡时的高油耗。
自动挡汽车通常具备三种驾驶模式，分别是“运动”、“节能”和“普通”。 在这三种模式中，选择“节能”模式通常是最高效的省油方式。 运动模式（SPORT）是指在运动模式下，发动机会增加喷油量，同时变速箱的变速逻辑会更加激进，使得车辆的动力性能更佳。
长坡滑行挂D挡 许多老司机认为下坡空挡滑行比较省油，但其实空挡滑行不仅不省油，还会增加危险。正确的做法是下坡滑行到一定速度后，仍然挂在D挡上，松开油门，发动机就会自动断油。 上坡别挂D挡 自动挡车型使用D档爬坡时，需要的动力比较大，会很费油。
