特斯拉和迈腾比极速谁更快
1、曾听到一个朋友说，自己有次在北京打滴滴专车，当时来的是辆特斯拉电动车。这位专车司机告诉朋友，他之前是用迈腾跑快车，后来花了将近40万买了辆二手特斯拉电动车跑起了专车。他觉得专车比快车轻松，每天只要把电跑完了就回家休息，一个月能赚2万，比之前跑快车要强多了。
2、作为世界四大汽车制造商之一，大众汽车先后推出帕萨特4TPHEV、途观4TPHEV、朗逸BEV，未来还将推出混动版的新一代途锐、一汽－大众迈腾GTE概念车和探岳。日产 日产推出的新能源车型，包括日产聆风、日产晨风、轩逸BEV和启辰D60EV，在2019年全球新能源汽车销量中，日产销量突破8万辆。
3、（特斯拉Model 3）（大众迈腾）而在实际情况下，大众迈腾的空间表现还是要比特斯拉Model 3出色不少。身高180cm的乘客坐进后排，特斯拉Model 3后排的腿部空间仅剩有一拳左右，而大众迈腾的后排腿部空间则能够接近一拳半，并且头部空间也要比特斯拉Model 3更为宽敞。
4、这是一款中型轿车，这款车与宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l，大众帕萨特，大众迈腾，大众cc等都是同级别车型。model 3是一款纯电动汽车，这款车的性能是很强的。进口版model 3有两个配置，一个是长续航全轮驱动版，还有一个是高性能全轮驱动版。
新能源汽车排名前十名
奇瑞新能源是奇瑞汽车旗下的新能源汽车品牌，其eQ1和eQ5两款车型在市场上具有较高的口碑。这两款车型凭借其良好的品质、较高的性价比以及较为方便的充电服务受到了消费者的喜爱。尤其是eQ5的续航里程达到了350公里，极大地解决了消费者的续航里程焦虑问题。
特斯拉Model 3可以说是新能源车市场的NO.1，其华丽的外形、卓越的续航里程及强大的动力表现深受消费者的喜爱。根据一项大规模调查的数据，特斯拉Model 3的满意度分数高达93分，远超其它同类新能源车，可谓是新能源车中的佼佼者。
特斯拉 Model S是目前市场上最受欢迎的新能源电动车之一。它采用高效的电机驱动系统，可在 4 秒内完成 0 到 60 mph 的加速。同时，特斯拉 Model S 拥有优秀的续航里程，最高可达 402 英里 (约 647 公里)。除此之外，它还拥有卓越的车辆安全性和电池寿命。
作为全球最大的纯电动车制造商之一，特斯拉自然是国内新能源汽车排名十强的领军者。特斯拉Model 3是特斯拉旗下的一款小型车型，其动力系统采用了纯电动形式，续航里程长达668公里，性能表现优异。
科技性于一身的智能电动SUV。第十名：比亚迪e6 比亚迪e6是一款真正意义上的城市电动车，拥有111马力的动力输出和482km的续航里程，极具智能科技和人性化设计。它是一款面向城市、面向未来的新能源汽车。以上是目前新能源汽车排名前十名的车型，它们的问世和不断创新，将进一步推动新能源汽车行业的发展。
国产迈腾将会成为“特供车”?大众帕萨特将2023年在欧洲停产
如果爆料属实的话，那么上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾两兄弟在2023年以后就成了国产特供车型。从目前的情况来看这两款车型未来停产的概率比较小，毕竟一方面轿车在国内市场依然比较受欢迎，另一方面这两款车型的销量表现都不错，国内并没有什么停产的理由。
近日，根据海外媒体报道称，大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售，Passat三厢版或于2023年正式退市。这里说的Passat其实就是国产迈腾，而不是上汽大众生产的帕萨特。而在不久之前，大众汽车已经宣布在美国停产Passat了。
作为国内B级车市场的标杆之作， 大众帕萨特、迈腾在海外的命运却截然不同。近日，继宣布将在美国市场停产PASSAT车型之后，大众也有意在欧洲市场停产PASSAT，但不包括旅行版车型，具体停产时间或为2023年。
近日，根据海外媒体报道，大众未来将在欧洲市场保留Passat旅行版进行销售，Passat三厢版或于2023年正式退市。而在此前，大众已经宣布帕萨特退出北美市场，停产停售。
