途乐xe改到se?
途乐XE和途乐SE都是日产汽车的越野豪华SUV，尽管都主打越野性能，但两者在细节上有所差异。首先，途乐XE采用卤素大灯，不配备LED日间行车灯，而途乐SE则升级为氙气大灯并配有LED日间行车灯，提升了照明效果。其次，途乐XE缺少大灯清洗装置，而SE版本则配备了这一便利功能，保证驾驶者视野清晰。
SE属于中高配车型，而XE属于标配车型。途乐SE除了最顶配和最低配车型外，其他车型全部为SE。SE车型配备了真皮方向盘、全景天窗、GPS导航、驾驶座电动调节、遥控启动、中控大屏、Bose 13扬声器、后排娱乐系统、汽车前雾灯、汽车拖车钩等配置。途乐XE是途乐的乞丐版车型，也就是入门标配版。
总的来说，途乐se与xe之间的差异！--主要在于配置的侧重点。如果你追求的是豪华与舒适，那么se无疑是你的首选；而如果你更倾向于实用和经济，那么xe则可能是更适合你的选择，能满足你的实际需求和预算考虑。
途乐SE和XE的主要区别在于它们的配置水平。SE版本属于中高配车型，而XE版本则是标配车型。除了配置不同，途乐SE和XE都搭载了0升的发动机。关于途乐SE，除了最顶配和最低配车型外，途乐的其他车型都是SE版本。
途乐XE与SE在外观上存在明显差异，SE的外观在原有基础上得到了进一步提升。新款途乐SE的前脸设计更加棱角分明，大灯形状更加修长并与腰线完美融合，整体外观更加圆润，车身腰线不再那么直观。与同级别车型相比，新款途乐SE的外观优势显著。在内饰方面，全新日产途乐SE同样追求简洁与舒适。
怎么看途乐原车桃木方向盘真假
1、桃木方向盘：方向盘要做成桃木的使汽车看起来更高挡，更有特色，更精致，更漂亮。桃木分为原车件桃木和后改装汽车桃木，原车件的一般是使用水转印工艺加工出来的，后改装桃木使用的HIPS环保材料，后改装的一般更精美，时尚，不伤原车件，且易更换。
2、内饰方面，整体都是深色的设计，像是采用的桃木装饰都给人以沉稳大气的感觉，中控部分设计很简单，上方是一个储物格，中间是收音机，下方是一些操控按键，但是整体的实用性很强。采用真皮多功能桃木方向盘，质感非常不错，而且操控性也非常好，电动调节的方向盘驾驶者也可以轻松的找到自己最舒适的驾驶角度。
3、--在驾驶体验上，途乐SE配备了真皮方向盘，手感舒适，相比之下，途乐XE采用软塑料方向盘，质感稍逊一筹。内饰颜色上，途乐SE以米色为主，部分型号有黑色选择，价格相对较高，而途乐XE则只有黑色内饰，中控大屏尺寸为七寸，功能较为基础，不包含导航和触控功能，且无法进行本地化操作。
4、同时，该车中控台及方向盘运用了大量的皮质包裹，在质感的营造上也较为出色。此外，这款车在换挡杆周围等区域融入了木纹装饰，这也相应提升了其内饰整体的豪华感。18款日产尼桑途乐Y62采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。
5、内饰 内饰的表现是非常好的，仪表台全部采用柔软质地真皮包裹，配上中控及四门桃木装饰，整体感觉就很豪华，非常的高端大气。内饰材料做工都很细腻，大面积的真皮包裹 绝对是走心的用料。动力 动力表现还是可以的，毕竟0的排量的发动机要拖近三吨的车，你要让这款车的速度跟轿车一样，是不太现实的。
途乐使用三个月改装小心得,效果好到爆炸
1、可以，途乐这款车配备的就是0升和6升的自然吸气发动机，后期也是可以改装涡轮增压的。但相对来说技术难度比较大，但改装后整体的性能要更好。途乐适合加装机械增压，输出线性，动力平顺，更适合攀爬越野。
2、尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面，日产途乐搭载的是一台6L V8发动机。
3、老途乐Y60因此在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑！俗称“日产老坦克”。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加固，原本就坚固的令人发指的底盘再次加强。
4、故障方面的话，这款车还算是比较省心的，小故障很少，运气好的话几乎是没有什么故障，偶尔出现一些故障灯亮之类的都是小问题，找个小型维修店就可以解决。外形方面的话别的不用说既然是大型SUV，那么外观肯定是大气，内饰一流，配置全，隔音方面做的很好。
