谢恩号-竞瑞经典自动版内饰（竞瑞新款）

本田竞瑞如何?

动力表现不佳：本田竞瑞搭载的是5升自然吸气缸内直喷发动机，最大功率96千瓦，峰值扭矩达到155牛米，但其起步表现却不够理想，动力肉，这是导致其停产的原因之一。价格竞争力不足：虽然本田竞瑞脱胎于本田歌瑞，但在价格方面却并不占优势。

性价比不高！--：竞瑞源自本田戈锐，继承了本田在配置上的节省策略。然而，在价格方面，竞瑞并未能提供竞争优势，甚至在与雪佛兰骑士和大众捷达等竞品相比时，显得价格偏高。购买竞瑞的价格，消费者可以考虑更高级别的车型，如丰田卡罗拉或别克英朗。

竞瑞并不追求动力和操控，而是一款紧凑型家用轿车。如果您对竞瑞感兴趣，可以前往当地的东风本田4s店看车试驾，竞瑞的燃油经济性表现较好。

从价格角度来看，本田竞瑞二手车的价格相对合理，与同级别车型相比处于中等水平。这使得它在性价比方面具有较高的优势。此外，竞瑞的保值率也相对较高，这意味着在购买二手车时，消费者可以享受到较为稳定的价格保障。

1、竞瑞轿车的重量因车型和配置各异：2017款5升手动经典版的整备质量为1109千克，而2017款5升Cvt经典版则为1131千克。更高级别的车型如舒适版（1156千克）、风尚版（1177千克）和豪华版（1178千克），重量也有所提升。

2、竞瑞的参数配置介绍如下：前脸部分，竞瑞采用了细长形状的车灯，中间的黑色梯形格栅展现出大气的一面。雾灯的设计具备良好的功能性。车身侧面，竞瑞的曲线较为圆润，虽然没有太多亮点，但整体呈现出一种优雅的气质。车尾部分，线条锐利，凹凸有致的形状独特，别致的设计令人印象深刻。

3、本田XR-V的车身重量为78吨，这一信息在本田的官方参数中有所记录。作为一款小型、经济实惠且后置设计的汽车，本田XR-V起源于1972年，正值美国经历严重燃料危机时期。它凭借出色的表现和极佳的燃油效率迅速赢得了记者、经销商以及广大消费者的认可，被誉为一流的参考标准。

4、参数配置：5L发动机，5挡手动/CVT无级变速。底盘转向为前置前驱，麦佛逊独立悬架，扭力梁式非独立悬架，电动助力。车型点评：竞瑞的外观不用夸，见过的都说帅。车灯很锐利，还可以调节高度很方便，车尾灯更赞，夜间很显眼，不过做工实在一般。内饰方面，方向盘、档位和手刹的手感挺好，仪表中控很炫。

首先，竞瑞在配置上的短板较为明显。低配版本相较于哥瑞，缺少了如ESP稳定系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯以及中控触屏等重要功能，这可以说是精简到了极致，可能会影响驾驶者的日常体验。

首先，配置偏低：竞瑞的中低配车型在配置上显得相当节俭，特别是低配和次低配版本，竟然连ESP车身稳定系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯以及中控触摸屏等基本设施都未能配备。这无疑将“简配”发挥到了新的高度。

配置低：本田竞瑞在配置方面存在一些问题，尤其是中低配版本的配置较为简陋。例如，低配和次低配的竞瑞缺乏esp、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯和中控屏等常见配置，这使得车辆的功能性受到了一定的限制。

本田竞瑞的缺点：配置低：本田竞瑞在配置方面存在一些问题，尤其是中低配版本的配置较为简陋。例如，低配和次低配的竞瑞缺乏esp、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯和中控屏等常见配置，这使得车辆的功能性受到了一定的限制。

关于本田竞瑞的几点不足：首先，竞瑞在配置上的短板较为明显。低配版本相较于哥瑞，缺少了如ESP稳定系统、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、倒车影像、腰部支撑、前排中央扶手、前雾灯以及中控触屏等重要功能，这可以说是精简到了极致，可能会影响驾驶者的日常体验。

以下是本田竞瑞的中控按键图解。竞瑞采用类似于哥瑞、锋范类似的的本田家族式内饰设计，主色调为黑色，悬浮式的中控台，各个功能区布局都非常清晰，便于操作。运用不同材质的饰条区分各功能区域，在手套箱上方还出现了仿碳纤维饰板，以凸显竞瑞车型的运动气质。

本田竞瑞空调控制区域详解温度与风量调节上部分的左右两侧按键，负责精细调整温度和风量，让驾驶者可以根据个人需求轻松定制舒适的车内环境。自动模式切换下部的空调按键则是自动模式的开关，轻轻一按，系统会自动调节温度和风量，提供智能化的使用体验。

如何操作本田竞瑞的空调功能呢？空调调节主要通过中控台的上部分，左右两侧分布着温度和风量控制按钮。！--按下这些按钮，你可以轻松调节所需的温度和风量。下部分则设有一个自动模式按键，以及空调开关A/C按钮，这两个按键控制着空调的开启和冷热模式切换。

那个绿色的是节能模式，开启后会省油点，同时动力会下降点。另外一个是调整后视镜的，上面那个L是调压力R调整右边的。下边有四个方向箭头的是调反光镜的上下左右。