秦ProDM和新速腾座椅哪个更舒服?
1、在选择秦ProDM和新速腾的座椅时，舒适性是关键考量因素。 两款车型在座椅材质上都采用了真皮，但新速腾有所升级，其座椅中间部位采用了Alcantara材质，提升座椅的美观度和摩擦力，营造出更为硬朗的坐感。相比之下，秦ProDM的座椅填充物较为柔软，提供了更舒适的乘坐体验。
2、单就外观而言，秦ProDM更为激进，也可以理解为相对于速腾而言的家族化外观的新鲜感。在车头部分，两款车都采用横向镀铬条纹作为主要视觉元素，但秦Pro的镀铬面积更大，并且两款车都采用了镀铬路线连接左右大灯。在车尾方面，两款车的性格更加鲜明，速腾依旧延续了脸盲效果，非常受欢迎。
3、不过强调一下，是可以买，不是推荐买。第三种情况：混动比如说比亚迪的秦ProDM，宋ProDM的最高配，百公里加速7S的那个，搭载的都是干式双离合。这是唯一的特例，我推荐购买的干式双离合。但是不能因为这百分之二十没出问题，就认为双离合没问题了。速腾4t双离合挺好的：1。
4、还要说的是秦pro DM在整车的行驶品质上有了明显的进步。不论是静态还是动态，对各种噪音都有较优的控制，据说还是奔驰S级底盘专家调校的底盘，平顺性十分不错。实际驾驶体验相比同级的速腾、卡罗拉、思域等合资品牌都不会逊色。
比亚迪秦pro电动座椅失灵
1、比亚迪秦pro电动座椅失灵 电动座椅突然不能调节了的原因：电动座椅卡滞或卡死，座椅调节连杆氧化或润滑不足造成的；座椅调节线路有问题，保险丝损坏，座椅电机调节故障；座椅在使用过程中有些时候移动不到位，调节连杆或滑轨堵塞或不润滑。
2、比亚迪秦Pro燃油版车型的常见故障包括：动力不足。该车型搭载5Y涡轮增压发动机，匹配6速手动或6速双离合变速箱，最大功率为113kW，峰值扭矩240Nm，从驾驶感受上来说，动力不强。配置不全。自动泊车、一键车窗升降、感应雨刷、前雾灯、自适应远近光等配置均未装备。
3、比亚迪秦Pro的缺点如下： 油耗相对较高，尽管5T的引擎动力强大，但其带来的油耗却达到了每百公里九个油。这可能是由于新车还未完全磨合所致。 在混动模式下不能过度踩油门，否则会损害电机。
十大不建议买的秦plus是什么?
买比亚迪秦plus dmi十大忠告：后排空间一般，座椅舒适性一般，后备箱开口小，减震效果不够好，内饰味道比较重，隔音静谧性一般，仪表屏幕比较小，没有备胎，高速后段加速偏弱，等待提车的时间太长。后排空间一般。
十大不建议买秦plus ev的原因有安装充电桩不方便、无法跑长途、北方的冬天比较冷、科技感不强、空间略显局促、没有搭载备胎、刹车踏板设计得比较硬、动力不强、养车的成本高、品牌效应不强等等。
十大不建议购买比亚迪秦PLUS纯电的原因如下： 无法安装充电桩：许多人购买秦PLUS纯电后才发现无法在家中安装充电桩，只能依赖公共充电设施。 长途驾驶不建议：对于经常需要长途驾驶的用户来说，秦PLUS纯电可能不是最佳选择，因为其续航能力可能无法满足长时间驾驶的需求。
首先，后排空间方面，尽管秦PLUS的车身尺寸较大，但实际空间表现并不尽如人意，尤其对于体重较重或身高较高的乘客来说，腿部和头部空间仅三四指，可能会感到较为局促。
