比亚迪宋L量产版谍照发布:与展车基本一致,用e3.0平台
1、比亚迪品牌部高管发布了一组宋L测试车的谍照，该车在吐鲁番进行高温测试，这三张照片是精心挑选了角度进行的拍摄，所以能够清晰的看出细节；从谍照可以看出这台车的设计方案和车展两厢的概念车基本相同，车身采用了中端电动SUV比较流行的跨界车身，和目前宋系列的两个版本完全不同。
2、继比亚迪在4月份的上海车展中亮相了宋L概念车之后，日前，我们又从官方渠道得到了一组量产车的路试谍照。宋L基于e平台0打造，定位B级纯电SUV，在定位上要高于宋PLUS EV，以先锋、运动、科技为开发理念，未来将会主打年轻消费市场。据悉，新车有望于今年第四季度正式上市。
3、年8月11日比亚迪官方发布全新SUV宋L量产版的官图。新车基于比亚迪e平台0打造的紧凑型纯电SUV，2023年第四季度上市。动力上，搭载双电机四驱系统，以及云辇系统。外观方面，新车整体延续比亚迪宋L概念车的设计理念，采用比亚迪“先锋龙颜美学”设计语言，尽显运动范。
4、继比亚迪宋L官图完成发布后，新车实车图便出现在最新一期工信部申报图名单中，故此可以得知新车距离上市时间愈发临近，根据此前消息，比亚迪宋L将会在8月25日开幕的成都车展亮相，并于年内完成新车上市。据悉，新车将定位猎跑SUV，并将归位比亚迪王朝网。
5、因此我们不妨大胆一点，参考现在Model Y后驱版卖到26万出头，如果配有云辇系统的宋L卖到25万元左右，加上其它方面的优势，相信对于追求运动、驾控的年轻人来说，宋L会成为它们的购车新选择。
6、宋L量产版 在车尾部分，上侧的流畅扰流板中间加入了高位刹车灯，尾灯采用了贯穿式设计，后包围的大尺寸熏黑饰板十分动感。宋L量产版 内饰造型还没有公布。宋L量产版将出自e平台0打造，搭载智能电四驱，云辇-C智能车身控制系统也不会缺席。
比亚迪又出新车了,起售价9.58万元,将产品再次完善
而就在5月31日，比亚迪又推出了2023款的元Pro车型，并且新车的起售价来到了58万元，相比老款车型来说便宜了3万元。除此之外，新款比亚迪元Pro还新增外观以及内饰方面的配色，同时还提供了比较不错的购车福利。那么，说到这里，下面我们就来简单的分析一下，2023款的比亚迪元Pro有着怎样的产品实力。
比亚迪近日发布了其全新2023款元Pro车型，该车型以上市即引发的广泛关注。这款车的最大亮点在于其出色的续航能力，最远可达401km，满足消费者对于电动车续航里程的期待。同时，其价格也非常具有竞争力，起售价仅为58万元。比亚迪元Pro 2023款的上市，标志着比亚迪在新能源汽车领域的持续创新和发展。
月31日，经过“元气体验官”黄雅莉的亲自“拔草”之后，比亚迪旗下10万元以内唯一SUV——2023款元Pro正式上市，新车共推出320KM 豪华型（58万元）、401KM 豪华型（58万元）和401KM 尊贵型（138万元）三款车型。
配备刀片电池、非营运车辆首任车主三电系统终身保修，比亚迪2023款元Pro，以58万元—138万元的价格上市，邀歌手黄雅莉作为“元气体验官”，可见其青春定位。
月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市，官方指导价58万元—138万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV，2023款元Pro携四大焕新而来，满足城市代步需求，俘获元气青年芳心，解锁时尚潮玩体验。“元气体验官”黄雅莉体验过2023款元Pro后也被种草。
新车价格比预售低4000-6000元，售价区间为58—138万元，成为比亚迪10万内唯一SUV。新车除了价格下探之外，还进行了四大升级。颜值焕新 外观依旧还是延续了Dragon Face 0设计语言打造，与旧款基本保持一致，依旧好看拍照出片的造型。
比亚迪新款e2重构10万级家用车“护城河”
在这轮热点切换中，月销20万辆规模的比亚迪显然受到了最多的关注。其中海洋网车型凭借年轻智能风格在市场上屡创佳绩，近日上市的还有海洋网车型比亚迪2023款e2，则可以被认定为比亚迪海洋网再次加码10万级市场的重磅选手。这款车型主打高效实用和舒适智能，契合10万级家庭纯电优选的购车需求和审美志趣。
自主、可控的背后支撑，是拥有全产业链的自主研发和制造能力，作为“新能源车领导者”的比亚迪是绝对的主角，业内顶尖级玩儿家。 今年上半年，比亚迪乘用车销量为1，248，161辆，不仅拿下了中国汽车销冠，同时也是世界新能源车销冠，助力中国智造以实力出圈。
月28日晚，比亚迪（00259sz）发布2022年全年业绩，营业收入4240.61亿元，同比增92%，归属于上市公司股东的净利润1622亿，同比增4486%，扣非净利润1538亿元，同比增11442%，各项核心经营数据均创历史新高。同时，规模效应和高价值车型的持续放量，也带动了比亚迪单车利润的显著提升。
试驾全新比亚迪
比亚迪就是其中之一，他们在10万级纯电精品车市场上，推出了一款基于“海洋系列”的量产车型——海豚。这款车被定义为纯电新物种，专为年轻人打造。 我们一直好奇，这款车型是否真的符合时下年轻人的需求。近日，我们受邀试驾了海豚，这款由比亚迪e平台 0打造的首款车型。
据官方数据显示，比亚迪汉EV荣耀版天神之眼四驱智驾型的智能泊车障碍物识别准确率、车位识别率、泊车成功率大于99%。在本次试驾中，笔者还着重体验了比亚迪汉EV荣耀版天神之眼四驱智驾型在上海繁华路段、复杂立交桥等路况下的表现，最终结果给到了我惊喜。
秦pro颠覆了比亚迪家族的设计，采用插电混动技术，前脸的中网格栅非常具有辨识度，车身长度也相当不错。 同时，贯穿式尾灯和嵌在尾灯中的镀铬饰条，以及掀背设计，让整车看起来非常运动感强烈，9秒破百的速度表现也非常出色。
比亚迪宋MAX手动挡试驾体验 强劲引擎： 比亚迪宋MAX搭载5t发动机，技术成熟可靠，提供澎湃动力，驾驶过程中加速流畅，反应敏捷，展现出卓越的驾驶体验。 创新操作： 宋MAX采用电子挡杆与电子手刹设计，节省空间，优化了前排布局，驾驶者可以轻松掌控，提升驾驶便捷性。
18.98万元起,续航550km+,比亚迪海豹冠军版来了
2023款比亚迪海豹车型于5月10日上市，包括198万元的2023款冠军版550km精英型和28万元的2023款冠军版550km尊贵型。 2023款冠军版车型的配置丰富，并非合资品牌那种配置过低的“低配车型”。
比亚迪海豹冠军版共推出5款配置，售价区间为198-298万元。相比22款车型228-298万的价格，冠军版车型的售价可谓极具诚意。同时，比亚迪海豹还带来了配置上的明显提升，包括全系新增电子儿童锁、iPhone NFC钥匙、车辆智能上下电功能等。
这次比亚迪海豹新投放的2023款车型是于5月10日上市，包括新推的198万元的2023款 冠军版 550km 精英型和年款升级的28万元的2023款 冠军版 550km 尊贵型，指导价都比此前全系最低的228万元的2022款 550km 标准续航后驱版精英要更低。
继秦PLUS、汉、唐相继推出冠军版车型后，5月10日，比亚迪海豹冠军版也正式上市。新车共推出5款车型，指导价198-298万元，相比此前入门版本起售价降低3万。除此之外，比亚迪官方还推出一系列购车优惠政策，详见下图。
比亚迪海豹冠军版共推出了五款车型，从车型的命名方式，我们已经能够大概感受到每个配置之间的阶级关系，下面我们来分析每个配置之间的具体差异。550km精英型，售价198万元，推荐指数：★★★。作为入门版，也是最便宜的一款车型，550km精英型把起售价拉低到19万元内，相对于旧款车型便宜了两万多元。
总的来说，550km精英型主要是提升了部分细节配置。考虑到购买这款车型需要额外花费3万元，教授认为这些配置的性价比并不高。700km尊贵型 海豹冠军版700km尊贵型售价为228万元，相比起550km尊贵版贵了2万元。它主要是针对550km尊贵版的动力性能和续航能力进行了补强。
