博越16款手动挡2.0智联三年用车感受,不吹不黑!
博越的空间表现真不赖，博越的后备箱很给力，媳妇和女儿出门喜欢带很多衣服，博越的后备箱能整整塞下4个大号的的行李箱还能放一些杂物，真的太能“装”了。 三年了，博越在我的生活和工作中扮演了很重要的角色，我真的应该感谢他。
说回我作为奇瑞车主的感受吧！我当时新手第一辆车，也不懂什么车， 空间不错，外观好看，试驾感觉很厚重很稳就买了。到现在接触的车多了，横向对比一下，感觉我那个车真不错。0的排量数据一般但动力足够，之前没有开过其他车，反正我开瑞虎5几年，没有遇到动力不够用的时候，超车高速都能从容应对。
不像手动空调只能通过控制车外混入空气的多少来调节温度，而压缩机是一直在工作中的，无形中会缩短压缩机的使用寿命。
吉利博越手动挡手自一体哪个好?
这个无所谓好坏，需要看自己的需求了。这款车尽量买手动挡的，因为自动档的变速箱也不太好。手动挡技术成熟，质量可靠，相对节油。推荐手动挡，技术成熟稳定，故障率低，小毛病比较少的，油耗也低。
汽车手自一体，吉利博越上陡坡用2挡省油。在上陡坡时，使用第2挡位，以便发动机可以保持较高的转速，并提供足够的扭矩来克服重力和坡度对车辆的阻力，可以帮助省油和提供所需的动力。吉利汽车集团是中国的一家汽车制造企业，成立于1986年，总部位于中国浙江省杭州市。
因此，从性价比角度看，吉利博越无疑更胜一筹，是更明智的选择。至于手自一体和CVT哪个更佳，这主要取决于个人的驾驶需求和习惯。手自一体变速箱提供了更高的灵活性和驾驶乐趣，但维护成本相对较高；而CVT变速箱则以其节能性和平稳驾驶著称，但可能会有噪音问题。
手动挡博越用车记,日常生活中的用车感受
1、：另外给我留下印象最深的一点是博越的静音性，在日常行驶过程中，发动机转速不超过2000转，车内非常安静，随着时速的提升，风噪会成为第一噪音源，发动机只有在转速超过2500rpm之后，声音才会慢慢传递到驾驶舱内，足以体现博越对用料这块的厚道之处。
2、离合器行程长，动力切入很快，离合稍放一点就能联动。油门刹车都灵敏适中，不会很突兀，刹车但能给人信心。
3、最重要的一点就是手动挡车型比自动挡的车型更加省油，虽然短期看不出来，但是从长远来看，油耗更低我们的用车成本也会低一些。0L的发动机动力输出很平顺，方向盘的指向性很精准，大小粗细握感适中，没有太多的虚位。博越的驾驶调教偏向舒适，开起来起来十分轻松舒适。
4、关于油耗，博越的表现同样值得称赞。车主反馈，博越的油耗表现良好，尽管实际油耗可能受驾驶习惯和路况等因素影响有所差异，但总体上，其油耗表现获得了消费者的满意。综上所述，博越无疑是一款高性价比的紧凑型SUV。
