长城C50有自动档的吗
对于长城C50的改装，如果它原本就有自动挡车型，那么可能通过更换自动变速器并刷写ECU来实现。但是，目前长城C50并未配备自动挡版本，这是需要明确的现实。在这种情况下，改装之路可能会变得复杂，涉及技术难题和细节，包括对车辆内部结构的深度理解，以及可能遇到的法规挑战，比如中国的年审制度。
【太平洋汽车网】最大区别就是发动机c30是4G15，C50是4G15T发动机；变速箱是手动5速，c30有CVT自动挡，C50目前没有自动挡的；底盘不一样，C30是威驰的底盘，C50是思域的底盘；C50在配置上要高于C30。两款车乍看差别不大，但是从前脸到侧翼再到后部都有自己的特色。
长城C50没有自动档的，全系都是手动挡的。长城C50搭载现款最大功率133马力的5T发动机，与发动机匹配的是5速手动变速箱。
在动力方面，长城腾翼C50搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为210Nm。这款发动机采用了缸内直喷技术，能够更好地控制燃油喷射，提高燃油利用率，同时也能够提供更好的动力输出。与之匹配的是5速手动或6速自动变速器，换挡平顺，驾驶体验舒适。
长城C50发动机无法启动可能有多种原因，其中之一可能是电池电量耗尽。长城C50是长城汽车旗下的一款紧凑型轿车，其2700mm的轴距接近中型车（B级）的标准。该车搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩188N·m/2000-4500rpm。未来上市车型将配备CVT自动变速箱和5速手动变速箱。
长城c30和c50的区别是什么
1、市场定位：长城C30和C50的目标消费群体有所不同。C30定位在追求经济性和实用性的消费者，它的价格亲民，配置和品质却不打折扣。而C50则将重点放在舒适性和豪华感上，尽管价格相对较高，但其丰富的配置和更高的品质标准，使其更具吸引力。
2、【太平洋汽车网】最大区别就是发动机c30是4G15，C50是4G15T发动机；变速箱是手动5速，c30有CVT自动挡，C50目前没有自动挡的；底盘不一样，C30是威驰的底盘，C50是思域的底盘；C50在配置上要高于C30。两款车乍看差别不大，但是从前脸到侧翼再到后部都有自己的特色。
3、您好，C50用的是5T涡轮增压发动机，保养费用要比自然吸气发动机贵一些，而且C50的二手车保值率也不及C30，虽然c50的看空间要大一些，但c30的也不小。
长城c50怎么开才省油?
1、合理使用空调，尽量避免长时间开启空调；定期保养车辆，更换空气滤清器、机油、火花塞等易耗品；减少不必要的车载负荷，如行李架、行李箱等；合理规划行车路线，避免拥堵路段和复杂路况。总之，长城C50的油耗问题可以通过以上方法来降低，提高汽车的经济性指标，为环保出行做出贡献。
2、手动挡，技术比较高超的，相比自动挡是非常省油的。
3、省油的关系是缓加速和根据路况选择最优的时速尽量匀速跑，少踩刹车。在1 2 3档可以较低转速换挡，但是上4档和5档最好转速拉到2200转-3000转在挂4档，这就是5档的缺陷，123低速档，4同步档其实也和 5档一样叫高速档 如果是6速就可以弥补一下，8速手动挡是最好的变速箱。
4、整个磨合期为3000公里，始终控制转速不超过3000转/分，0—500公里控制时速不超80公里，500—3000公里控制时速不超过120公里。不要长时间以一个固定速度行驶，不断实施“变速行驶”，以保持发动机内部的良好应力，避免集热点形成。如果跑长途，每2小时熄火休息20分钟。避免急加速和急刹车，尽量减小车子载重。
5、关于长城C50的油耗分享：对于油耗的精确测量，一个实用技巧是这样的：首先，把油箱加满至跳枪，但避免过度加油，只需保证读数完整即可。然后，清零小里程表，开始记录行驶里程。当油表提示油量不足时，返回加油站，使用同一油枪再次加满，直到下一次跳枪。
6、长城C50的油耗大约在八九个左右，属于中等水平。然而，油耗受多种因素影响，具体情况可能因车况、驾驶环境和驾驶习惯等因素有所不同。如果发现油耗异常高，可以考虑以下几个方面进行排查：轮胎气压：检查轮胎气压是否符合标准。轮胎充气不足会增加油耗。因此，要适时为轮胎充足气，以保持正常的油耗。
比亚迪速锐和长城c50哪个好
1、综合各方面因素，我强烈推荐选择比亚迪速锐。尽管腾翼C50也有其亮点，但速锐在动力、油耗、配置和安全性能上无疑更为出色，是更明智的选择。
2、销量上速锐更好一点。空间上两个车差不多，不过速锐的外形更加时尚动感，C50的外形则较中庸保守。动力上，两款车虽然都是5的涡轮增压发动机，但实际表现相差很大。速锐最大功率113KW，最大功率240NM；C50最大功率98KW，最大扭矩188NM。
3、我认为C50最好，而且值得买。因为长城口碑一直都不错，独立悬挂，车门很重，坐进去很踏实，有德美系车的感觉。上市这段时间客户反馈相当不错，当然也有极少数车主涡轮出现问题的，但厂家也已经给出了4年15万公里的涡轮质保，没有必要担心的。
