新一代4系被大鼻孔毁了?还是现款更帅,已降至33万左右
1、近日妥妥地被宝马新一代4系刷屏，许多网友表示，看到这副大鼻孔，尴尬癌都要犯了，没有最丑，只有更丑。近此年，宝马确实像着了魔般在大鼻孔的路上越来越走偏，旗舰轿车7系其实就已经在令人难以接受的边缘疯狂试探，但好歹D级7系的体型够大，但4系作为一款中级车，鼻孔大得有些不符合常理了。
2、跟上一代4系相比，全新宝马4系的变化可以说是翻天覆地。虽然前脸进气格栅依旧是双肾式设计，但尺寸更为夸张恐怖，直接用上了概念车同款的超大双肾格栅，从上到下占据了整个车头中央，非常的霸气，而且内部还采用了点状矩阵结构，配合前包围大面积的通风孔，非常具有侵略性。
3、从平台来看，全新4系与更被大多数消费者接受的全新一代3系虽有着相同的出身，但无论是车身造型、车架、车身刚性以及风阻系数都做出了极大的优化。如同这个有着巨大改变的前脸一般，新一代4系将在定位上彻底与3系拉开差距。
4、和其他的跑车相比，新宝马4系的优势就非常明显了，其价格比较亲民，并且还是两门四座，相对于大多数的跑车，它更加实用。所以，从价格上来看，新宝马4系处在一个比上不足比下有余的尴尬位置。
宝马7系四驱行政简单作业,对新款7系简直朝思暮想
1、再加上想开轿车，所以对新款7系简直朝思暮想。 后来也对比了不少车，s太老气，A8家里也有了。卡宴的话同价位，配置比较低，帕拉梅拉的话更可以买个盖中盖。雷车ls不错，但是中控居然还不能触控，有点坑。不过ls应该是第二选择。确实也是辆好车。
2、宝马7系，作为豪华轿车的代表，其车型配备并非单一。这款轿车系列既有后驱版本，也有配备四驱系统的车型，其中采用的是适时四驱技术。这种智能四驱系统可根据路况和驾驶需求自动调整为前驱或四驱模式，旨在提升操控性能和驾驶舒适度。
3、同时在细节方面，豪华套装版宝马7系使用的是高光细线纹高级木饰，M运动套装版宝马7系使用的是黑色细线纹高级木饰。 整体而言M运动套装版宝马7系更倾向于满足用户对于运动时尚的需求，豪华套装版宝马7系更倾向于满足用户对于行政商务的需求。
4、宝马7系这款车型一直都是很受欢迎的，在改款之后新款的车型在外观设计上也是有明显的变化跟老款相比要更加时尚一些，0的动力也是相当强大了，日常使用完全足够。小编很期待这款车型的售价，进口七系的价格也是82万元起，相信在上市之后肯定可以给消费者带来惊喜。
5、搭载xDrive的宝马7系车型为前置全时四驱，未搭载xDrive的车型为前置后驱。7xDrive四轮驱动系统的中央差速器是一种电控多片离合器结构。正常行驶时，扭矩以30：70的比例分配，必要时可将50%的扭矩分配给前轮。巨大的宝马7系虽然完全不适合极致操控，但在卷桩时确实能感受到这款xDrive车型四轮驱动系统的功能。
6、所以我是毫无犹豫的选择了宝马7系，其实领先已经完全足够，但看了那个激光大灯虽无实际作用但却画龙点睛，由于加装要等很久于是就选择了尊享，只为了那一抹视觉中的蓝又贵了十多万，但至少没了心中那一点遗憾。
宝马车主:进店发现宝马X1优惠7万,宝马3系降价近5万,不淡定了
近日，小编来到楚雄的宝马4S店溜达了一圈，本想说给自己的宝马3系做一个车机系统的升级，顺带蹭一下免费的洗车服务（哈哈），无奈4S店的系统自己还在升级，需要等几天时间，然后天公又不做美，下起了大雨，那就进店逛逛，带大家看看本地宝马的市场行情。
不过宝马x1最近的折扣还是比较大的。以广州为例，优惠幅度在5万元左右。宝马x1为什么一直降价？事实上，与老款车型相比，宝马x1已经失去了很多信仰，导致消费者对它的评价很差。首先，注重驾驶乐趣的宝马一直坚持后驱，但新款宝马x1却改用了前驱。
看到售价情况，我从福州某经销商处获悉，宝马3系目前最高可享92万元现金优惠，相当于打了8折，优惠着实不小。对于一台售价在239-40.99万元的豪华中型车来说，优惠后的3系最低配车型售价来到了25万区间，这自然就很吸引人了。
在市场定位方面，宝马3系相较于宝马X1更显高级。宝马3系的底盘源于宝马X3的设计，因此，对于追求品牌核心价值的您，建议选择宝马3系。然而，对于那些需要大空间的家庭用户，宝马X1的后备箱载物能力更为出色，镜友最近升级到了更大的型号。但若您格外看重操控性能，宝马3系可能是更好的选择。
大部分嘲笑的人都是拿5T三缸的低配来说事的。但其实现在宝马x1卖的最好的是四缸，目前结合价格来看性价比并不低。特别是顶配的四缸四驱，0T+爱信8at，很多地方落地二十七八万就可以，这个配置在同价位的豪华品牌入suv里也不算差，空间更是完爆，尤其是对比g|a和q3。
