本田CR-V2017混动CRV2.0油耗多少?
本田CRV混动车型平均油耗8L\u002F100KM。以下是本田CRV车型介绍：车辆配置：此混动版本车辆配备动力为0L自然吸气发动机最大功率107kw电机最大功率有135kw搭载一个cvt无级变速箱混动百公里油耗低油耗差异：本田crv这款车型混动版本油耗非常经济一般情况百公里油耗在5升左右。
本田CR-V的2017混动版，搭载了r20a7型号的0升自然吸气发动机，其最大功率达到了114kw，最大扭矩为190牛米。这款发动机的出色表现为7升的油耗做出了贡献，这在节能与环保方面表现非常优秀。它与先进的混合动力系统相结合，进一步优化了燃油效率。配合CVT无级变速器，驾驶过程提供了平顺的体验。
在城市驾驶中，若驾驶者控制油门力度，本田CRV混动的燃油消耗量大致在每百公里5至10升的范围内。 在路况优良的城乡结合部道路，如若行驶，其油耗表现更为出色，大约在5到9升。对于新车来说，由于磨合期的因素，油耗可能会稍有提升，大约比这个平均值高出1升。
对于混动本田CRV的油耗表现，周军民给出了详细的解在城市路况下，如果以较为平缓的速度驾驶，预计油耗大约在5到10升。一旦离开城市，驶入开阔道路，如果路况顺畅，油耗可以降至5到9升。新车阶段，由于动力系统尚未完全磨合，油耗可能额外增加约1升。
本田新款crv2017款上市好不好
1、本田CRV2017款最大的卖点，个人认为应该还是车子的燃油经济性还有空间方面，不过该车型刚性相对差一些，安全性一般，与老款区别在于新款车型搭载的是有5T涡轮增压发动机车型。
2、款CRV0是一款经济实惠又实用的中型SUV，它拥有优秀的动力性能、优良的空间容积以及舒适的车内环境，是一款深受消费者喜爱的中型SUV。外观设计 2017款CRV0外观设计新颖时尚，整体设计采用了典雅的风格，车身线条贯穿始终，给车主以全新的视觉感受，细节处可以看到设计师对细节的精雕细琢。
3、防爆胎的好处就是可以提升驾驶感和操控感，加上防爆胎胎壁很厚，所以新CRV的驾驶感和操控感在同级别车中是最好的（当然还跟悬挂、调教等有关）。
4、全新CR-V将于2017年7月9日上市，具体售价198-298万，共10款车型。
5、你好，对于2017款的本田crv来说，不光发动机变速箱发生了改进，而且车内的配置各方面也有所提升，这个还是非常值得购买的，你可以自己去试乘试驾，感受一下。
本田crv有哪些缺点
1、悬挂小震动过滤不够好。开本田CRV碾过细碎路面或者比较小的减速带，悬挂系统似乎没怎么过滤就传进车厢，不是特别舒适。后视镜观看视野窄小。本田CRV的后视镜位置比较高，而且比较靠前，不仅后视镜可视范围小，也在一定程度上遮挡左前方驾驶视野，这一点需要提出批评的。
2、减震不佳：在舒适性方面的一个小缺点，可能会影响长途驾驶的舒适度。噪音大：隔音处理方面还有提升空间，需要改进。新一代CRV的发布与改进：2007年，新一代东风本田CRV在上海发布，共有三个型号，价格适中。新款CRV的外观设计更加运动，车头层次感和大灯造型都显现出强烈的视觉冲击力。
3、本田CR-V的致命缺点主要包括其悬挂系统、噪音控制以及内饰材质。本田CR-V的悬挂系统被一些用户认为过于硬朗，导致在不平坦的道路上行驶时，车辆颠簸感较为明显。这可能会影响乘坐的舒适性，尤其对于后排乘客来说，长时间的颠簸可能会让他们感到不适。
4、声音问题：本田的发动机以高效耐用闻名，但在CRV混动车型中，一些用户反映其发动机噪音较为显著。此外，车辆在行驶过程中，风噪和胎噪也较为明显，这可能对乘客的驾乘舒适度造成影响。尽管如此，我们不能忽视本田在技术和品质控制上的专业性。
本田crv2017款新车小毛病多么crv新款和老款有什么区别
最主要的区别在于：第一，老款是0L和4L自然吸气的排量，而新CRV是5T涡轮和0混动版。第二，新CRV混动版把备胎去掉了。也就是说没有备胎了。因为是混动的，所以后面放了一个电机组。但是不用担心，这是本田学习了宝马车的做法。
本田CRV2017款最大的卖点，个人认为应该还是车子的燃油经济性还有空间方面，不过该车型刚性相对差一些，安全性一般，与老款区别在于新款车型搭载的是有5T涡轮增压发动机车型。
高度降低 2017款本田CR-V换代后，外观设计重新设计，而且还推出了混动版车型，外观设计非常运动，车身高度降低了。车漆比较薄、车内噪音大 本田CR-V车漆比较薄，稍微剐蹭了车身就有很深刮痕，而且车内噪音控制不是很好，车内噪音稍微有点大。
。车灯很不亮，换过疝气灯也没有管用，换的是6000K的。后来听别人说不好，就又换回来了 6。车门竟然没有门灯，虽然用处不大，但也显得东本很抠啊！以上是我用这个车将近10个月的感受，其实还有很多，这些是主要的，不知道CRV车主有这些问题吗？希望大家多交流，多补充。
2017crv后悬挂材质是什么
【太平洋汽车网】2017crv后悬挂材质是钢，采用该材质后悬挂是因为该材质的后悬挂强度高，刚度大，稳定性好，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的横向支撑性以及减震效果。CR-V底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合，在定位上偏操纵和动力性。双横臂式悬挂能够承受较大的横向刚度。
CRV的前悬架为标准的麦弗逊悬挂，角铸铁的前悬架羊角，铝合金后悬架羊角。但是美版CRV前后悬架羊角材质都是铝合金的。这算不算减配？全新CRV的车门是焊接结构，后门有防撞梁没有加强筋，前后两个车门都没有止震板，车门隔音棉很薄，这也许是隔音不好、噪音大的一个原因。
本田crv车体材质是钢，采用该材质的车体是由于该材质的车体强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。正文CR-V底盘采用前麦弗逊式、后双叉臂式悬挂组合，在定位上偏操纵和动力性。双横臂式悬挂能够承受较大的横向刚度。
后悬挂有所不同，CRV是双横臂式的，强度更高一些。途观是多连杆，更偏向于操控。看到LS有人说帕杰罗底盘好，其实底盘的结构形式也不存在好坏之分，只有看你用于什么。帕杰罗的底盘是带大梁和前后桥的。
针对2017款东风本田CRV，其定位为紧凑型SUV，车身尺寸为长4585mm、宽1855mm、高1679mm，轴距为2660mm。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆式独立悬架，搭载0L自然吸气发动机，最大马力为146ps，最大功率为107kw，最大扭矩为175nm，匹配电子无级变速箱。
2017款本田CRV值得买么
价格方面，混动版比汽油版高出约二万元，但其行驶品质和电机输出动力的即时性无可挑剔，一箱油续航可达数百公里，这是汽油车难以企及的优势。
你好，对于2017款的本田crv来说，不光发动机变速箱发生了改进，而且车内的配置各方面也有所提升，这个还是非常值得购买的，你可以自己去试乘试驾，感受一下。
好。本田crv2017款0两驱都市版空间设计的比较大，而且后备箱的容积也很不错，发动机性能强悍，是比较好的车型。本田，全称“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证券交易所（TYO）和纽约证券交易所（NYSE）上市的跨国机动车制造商。
够用。2017款国产本田CR-V搭载5T高功率涡轮增压发动机，最大输出142KW，最大扭矩243牛米。匹配CVT无级变速箱。悬架方面，全新CR—V采用前麦弗逊独立悬架 后多连杆独立悬架的组合，豪华版以上的车型下托臂还采用了铝合金材质，降低了簧下质量，对提升舒适性和操控性，都有所帮助。
本田CRV2017款最大的卖点，个人认为应该还是车子的燃油经济性还有空间方面，不过该车型刚性相对差一些，安全性一般，与老款区别在于新款车型搭载的是有5T涡轮增压发动机车型。
