汽车的自动挡怎么起步?
自动挡汽车的起步步骤是：驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；踩下刹车，按下启动键进行点火启动；松开脚刹，原地热车；再次踩下刹车，挂d挡；松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动挡车型在车辆起步时，一定要稳，一定要慢慢的，千万不要快，因为快抬刹车对车辆不好。
先插上钥匙，接通电源，不启动发动机；踩刹车，挂到N挡；点火，随后由N挡挂入D挡、松手刹，抬脚刹，起步。这样还可以避免在P挡打着火后，需要通过R挡，使变速箱历经一次短暂的反向冲击。
自动挡正确启动步骤：先踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；再由N挡推入D挡；松开手刹，然后抬脚松开脚刹起步。自动挡正确停车步骤：需要停车的时候先踩住刹车，然后拉紧手刹；把挡位推到P挡；慢慢地轻抬脚刹然后熄火就可以了。
”的相关介绍：自动挡汽车的起步步骤是：打开电源开关，让汽车电脑系统自检；踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡；松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机；原地热车1至2分钟；踩下脚刹，将挡位从N挡拉到D挡，松开手刹；缓慢放开脚刹，起步；平稳踩踏油门行驶。
自动挡车启动时档位是n还是p
1、自动变速器汽车在启动发动机时应使用p档。如果档位不在p档上，汽车就不能正常启动。自动变速器汽车有n档和p档。n停车时可以使用挡和p档，但是n档和p档的结构不同，n档和p档的使用场景也不同。自动变速箱中的锁紧机构挂入p档后，会锁定变速箱的齿轮，这相当于间接锁定车轮。此时不拉手刹车也无法移动。
2、自动挡车启动时，挡位在N或在P都可以。不过现在有很多车辆挡位不在P挡无法点火。P挡点火或是N挡点火，都是一样的，都不会对变速箱造成损伤。网上有一种说法，说是P挡点火后，到达N挡需要经过R挡（倒挡），当经过R挡的时候变速箱会受到一次反向冲击，这样做会损伤变速箱。
3、自动挡车点火时应该挂N挡位，自动挡正确起步方法：打开点火开关到0N挡，把挡位从P挡挂入空挡，然后踩住刹车。启动车子，把挡位切入到D档，放开手刹，就可以行驶了。可以根据自己的需要，通过换D档和R档来完成起步操作。
自动挡车起步正确顺序
自动挡汽车起步需要4步。将车钥匙插入无需踩刹车，顺时针旋转车钥匙接通电源，等待车辆自检完毕后，查看车的仪表盘是否有异常警示灯亮起（很多指示灯会在汽车启动后自行消失）。确定挡位在P挡或N挡，踩住刹车，顺时针旋转车钥匙启动车辆。
与手动挡车相比，自动挡车的起步过程更为简单，可是仍然需要按照一定的顺序进行操作。以下是自动挡车起步的正确顺序： 将车辆放置到“D”档位 在自动挡车辆上，档位杆通常位于中央控制台的位置。将档位杆推向前方，直到出现“D”字样，表示已经进入到“Drive”驾驶模式。
先插上钥匙，接通电源，不启动发动机；踩刹车，挂到N挡；点火，然后由N挡挂入D挡；松手刹，抬脚刹，起步。这样可以避免在P挡打着火后，需要经过R挡，使变速箱经历一次短暂的反向冲击。自动挡：自动挡不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
自动挡正确启动步骤：先踩刹车，需要挂在N挡启动汽车；再由N挡推入D挡；松开手刹，然后抬脚松开脚刹起步。自动挡正确停车步骤：需要停车的时候先踩住刹车，然后拉紧手刹；把挡位推到P挡；慢慢地轻抬脚刹然后熄火就可以了。
首先是启动。就是保持P挡位置不动，正常的踩着刹车启动就可以，无需操作换挡杆。启动着后开始起步。踩刹车，挂入D挡，松刹车加油门就可以了。
自动挡车挂n档打火真的科学吗
1、而且n档点火对汽车好也没有科学依据。很多朋友可能就会纳闷了，那p档点火跟n档点火有什么区别，其实是没有区别的，不论是p档还是n档，发动机都处于不负荷的状态，所以对发动机没什么磨损。其次，很多人的习惯就是p档点火，并没有发现对汽车有什么影响，而且p档点火也比较安全。
2、你好：首先你要知道在P档和N档是都能启动发动机的，如果你是短时间的停车，司机也不离开座位，这样的话，你可以把档位放在N档，可以N档启动车。如果你的车是长时间停车，就必须要挂到P档，那下次就是P档启动，（启动车不存在科学不科学的问题）。希望能帮到你，满意请采纳，谢谢。
3、首先，有人会说P点火，挡位手柄要经过R档，N齿轮，在自动变速箱中，通过两个齿轮，增加磨损，会损坏变速箱。事实上，根本没有科学依据。P档启动后，通过R档时，只要不停留，变速箱就不会换档。因此，在变速箱的控制系统中，不会因为需要从P档到R档再到N档而造成很大的损坏。
4、其实这是完全没有科学依据的。当P挡启动以后，经过R档的时候，只要不停留，就不会使变速箱产生换挡的动作。所以说在变速箱的控制系统当中，并不会因为你需要从P挡到R档，再到N档，就会产生大量的损害。
5、都可以，但是停车时不建议挂在N档上，因为此时车辆的制动仅仅只能依靠手刹，如果手刹出了问题效果不好，或者干脆就忘了拉手刹，很容易就会溜车，很不安全，所以停车时强烈建议P档+手刹。
原来自动挡车还有这些讲究
所以应该在车辆停到停车位上以后，挂到N挡，松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。然后再挂P档，这是一个将齿轮松开的过程。 下长坡用手动挡 长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。
自动车停在坡道上时，使用手刹；停车时，我们必须先踩刹车减速，然后将手刹推到P档。首先需要注意的是，在坡道上停车时，要使用手刹。最好是P挡和手刹双保险都挂。车辆起步时，注意先启动电源，踩刹车挂N挡，然后将点火从N挡转到D挡，再松开刹车，松开脚刹车。
有人说：“驾驶过程中有的司机会D挡到底，但如果遇到比较大的路口红灯的时间相对较长，这个时候我们可以换到N挡。但是N挡相当于空挡，所以我们还是需要踩住刹车或是拉起手刹。”其实完全没有必要，现在不少车都有自动驻车功能，这么做完全是多此一举。然后是停车。
自动挡怎么科学驾驶
1、在手动挡车型中，驾驶员要用双腿控制三只公羊，但不可能同时踩刹车油门。如果因为误操作而同时踩下制动油门踏板，行车电脑的ECU会因为电子系统的介入而默认为制动优先的原则。所以左脚控制离合，右脚控制刹车和油门，这是最科学的设计。因为自动挡没有离合器，理论上可以左右脚分别控制刹车和油门。
2、习惯于驾驶的手动挡车型的可能在开自动挡后用左脚刹车右脚油门的方式。虽然看起来很方便，但是一些科学家已经做了实验，说在紧急情况下，人类是先有神经反映再有肌肉反映，危机来临时，神经反应比肌肉反应快得多。那时，如果一个人的两只脚只是放在刹车和油门上，很可能把油门当做刹车踩，到时候就危险了。
3、用技能去学习。自动变速器的车辆没有离合器，只有刹车和油门。许多年轻人喜欢自动变速器，因为它特别方便。不过，自动变速箱的车辆虽然很方便，但也有使用技巧。不是什么样的路况只要挂上D挡就能开。不要有这个想法，因为你需要针对不同的路况使用不同的档位。有网友曾经问我。
4、首先，谈到起步，老规矩是直接踩刹车、点火，挂入D挡，松开手刹。这一步简单直接，无需担心复杂的操作会对车辆造成冲击。毕竟，现代车辆的智能化系统能确保平稳过渡，不会因为驾驶员的直接干预而出现问题。有人提议先挂N挡再点火，但这其实是一种误解。
5、其实有个问题是造成左脚刹车、右脚油门不科学的最重要原因，那就是普通的乘用车为了避免左右脚同时操控会把刹车和油门设置到一边，如果强行用左脚刹车、右脚油门的话，身体的中心是倾斜的，并不能有一个良好的坐姿，更别提所谓的专业了。
6、自动挡确实带来了很大的方便，特别是对于一些在驾驶方面不是很灵活的人群，但如果你把它想得太过简单的话，你就错了，其实自动挡也是有一些讲究的。 车辆直接启动 很多朋友在接通电源后，档位停在P挡，直接点火着车。这样做其实并不科学。
