德国汽车,为什么在美国就不受欢迎?
1、美国地广人稀，购物场所分布不均，购物不方便，所以美国人出行大车更加方便。而且高速公路发达，限速少，车速快。最重要的是汽油便宜，所以美国一直喜欢大排量自然发动机，所以美国市场主流是大车，比如皮卡。那么，德系车的优势在这几点上就没那么突出了。
2、因为美国人仍然喜欢自己国家制造的汽车，而且美国人喜欢空间更大的汽车，所以德国的汽车空间不是很大。德国汽车在美国的普及率不如美国和日本品牌，真正的原因应该是可靠性问题。与美国本土三大皮卡品牌相比，基于欧洲车辆环境和道路环境开发的德国汽车在可靠性方面肯定没有优势。
3、这也是德国车企的一个特点，即高端车方面占有研发和制造优势，可获得相对较多的利润空间。所以欢不欢迎吧，富人们和高薪收入者还是很欢迎德国汽车的，至于普通工薪阶层可能也不是不欢迎，只是囧于自己的经济状况。日本车在美国受欢迎，是因为赶上了美国的石油危机，和经济危机。
4、真正让德国车在美国普及率不如美系、日系品牌的原因应该还是可靠性的问题，相比于保有量最高的美国三大本土品牌皮卡，以欧洲用车环境、道路环境为参考依据开发而成的德国车，肯定是不具备可靠性方面的优势的。
5、美国因为地广人稀，农场主比较多，他们要买东西都要去大型超市去购物，所以，对他们而言就特别需要一辆能拉快装的皮卡，所以，在美国卖的最好是皮卡和大尺寸SUV，比如福特和通用和克莱斯勒的皮卡及SUV，而德系车并没有特别出众的皮卡，这一点制约着德系车在美国的销量。
谁可以评下各国的汽车优缺点,谢谢
1、德国车：德国人做事严谨而保守，不事奢华，这种特点充分体现在他们的汽车设计上，德国车重视安全性能，结结实实，经久耐用，然而缺点就是外观过于保守，缺乏新意，看看一汽大众和上海大众出的那些汽车无论档次高低，几乎都是那一个面孔，从不改变。
2、任何车系任何品牌乃至于任何车型都有优点和不足，存在即合理，只不过是侧重点和产品策略取向罢了，这个问题上没必要锱铢必较上纲上线。
3、欧系车：欧系车的可选择空间很大，欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。不过欧系车选材普遍不计成本，所以造价偏高。
4、德系车：在中国提到德系车老百姓基本上想到的就是大众，（宝马奔驰奥迪离普通百姓有点远）皮实耐用是对它最简单的评价。优点：所谓的钢板厚，全车激光焊接，简单的刮蹭车辆不易变形，车身工艺细致，跑高速较稳，车辆操控性较好。
5、美系车的普遍缺点是造型不够细腻，外型也有点偏大。欧系车，殴系中又以德国车为代表，比如大众，宝马等~。一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。
6、德系车，优点：质感好，有面子。缺点：价格高，保养贵。日系车，优点：质量稳定，油耗低。缺点：国内抵日情绪，日系车黑较多。韩系车，优点：外型时尚，价格较低。缺点：市场认知度低，油耗偏高。美系车，优点：豪华大气，营销无敌。缺点：油耗较高，做工一般。国产车，优点：价格低廉，支持民族。
美系车为什么油耗高
首先，重量因素是影响美系车油耗的重要原因。它们通常比其他车型更重，这在设计之初就增加了车辆的能耗。其次，安全至上的哲学导致美系车的车身结构更为坚固，这在提升安全性的同时，也相应地提高了燃油消耗。
因为美系车很重，同时安全很高，排量大，或者说发动机动力足，为了发动机有足够的动力。所以就要求油耗要高。美国车一般都是以粗狂，扎实，厚实，动力强悍，高油耗为特点，美国人永远把生命的价值放在第一位，这种生命至上、享乐至上的价值观也深刻地影响了他们的造车理念。
美系车的油耗问题主要源于几个关键点。首先，美系车型通常以其重型车身和大排量发动机为特点，这无疑增加了其重量，进而影响了燃油效率。其次，对安全性的追求也是其耗油量较高的因素，为了保证驾驶者的安全，汽车的结构和设计通常更加坚固，消耗的能量自然增多。
美国车有哪些牌子
1、林肯是美国福特汽车公司旗下的品牌之一，创立于1917年，该品牌的名称是用美国总统亚伯拉罕·林肯的名字的命名的，目的就是为了借助总统的名声，进而树立公司的形象，后续因其性能出色、并且造型典雅、舒适，从罗斯福开始就一直被选为美国总统的专用车。
2、美国车的牌子有很多，主要包括： 福特 福特汽车公司是美国最大的汽车制造商之一，其品牌历史悠久，生产包括轿车、卡车、SUV等多种车型。福特汽车以其耐用性和性能而闻名。 通用汽车 通用汽车是一家全球领先的汽车制造商，其在美国的汽车品牌包括雪佛兰、别克、凯迪拉克等。
3、美国车型很多：福特、GMC、Jeep、雪佛兰、别克、悍马悍马、庞蒂亚克、凯迪拉克、欧宝、萨博、土星Saturn、大宇、奥兹莫比尔、霍顿、沃克斯豪尔、福特、道奇、克莱斯勒、SCS超跑。
为什么不建议买美系车
1、不建议买美系车的原因：做工粗糙，保值率低，油耗高。不建议买美系车的原因：做工相对粗犷。美国车在内饰做工和设计方面都是比较粗犷的，这些方面可以在内饰饰板的拼接缝隙、按钮质感、内饰用料等方面可以看出。油耗较高。
2、二手不买美系车的原因无非就是二手车行业流传的美系费油、问题概率高，所以它不保值，不保值说明其剩余可使用性价比低。其实二手买不买美系车完全看自己的用车需求和预算，下面看看具体内容吧！二手车为什么不能买美系车 相比日系、德系车型来说美系车目前就是这个状况，所以都说二手车不推荐买美系。
3、美系车的通病就是油耗偏高、车型少和做工粗糙。其实美系车很多都是很大排量的，因为国规规定要符合排放量才可以，就好像别克和福特，找遍所有车型都几乎没有油耗低的，所以国内纯种的美系车并不多。
4、美系车的通病就是油耗高，美国的汽油便宜，所以美系车主要考虑发动机性能和安全性，车身都很重，导致油耗很高，所以，买君威第一要能够接受的是油耗高。第二，维修费用高，维修时相关零配件价格不菲。
5、美系，车重，底盘稳，油耗当然大点，注重驾使的选美系的，可现实很多是代步所以一部分想买省油的。 美系车缺点：车内空间与实际性能并不是特别明显；车重油耗大；美系车做工相对糙一些。但近几年，美系车也开始做工精致，耗油量大这一点也有了明显的改善，更加注重节能减排。
美国车和德国车哪个底盘稳
美系车性能好，德系车耐用。好吧，看哪个。美国车的特点是功率大，重量轻，加速性能好，崇尚安全安静，车身宽大舒适，美国疆域辽阔，高速公路四通八达，路况好，行驶距离长。所以一般的美系车都具有功率大，加速性能优秀，低速大扭矩，高速大功率的特点。崇尚安全和安静是美国车的另一个特点。
相比之下，德系车更注重用料扎实、底盘扎实、悬架系统好，追求驾驶乐趣。在安全性上，美系车更胜一筹，尤其是在高速公路行驶时。同时，美系车的宽敞车厢空间大，座位可以做得更宽，符合人体工程学的座椅设计使驾驶员不易疲劳。然而，德系车也有其优势，如精良的做工、先进的技术、较高的减震性能等。
总的来说，无论是德系车、美系车还是法系车，在同级别车型中，只有美系车在高速行驶时最稳定。这是因为美系车的底盘设计非常沉重，跑高速时不会失稳。然而，美系车在我国的销量不是很好，主要是因为保值率低和油耗高，这使得它得不到消费者的青睐。相比较而言，法系车在高速行驶时也比较稳定。
德国车的强于美国车，不仅仅是因为它们的底盘扎实，悬挂系统好，特别注重汽车的操控性能，追求驾驶乐趣。相比美系和日系，德系车在车身安全性和机械系统的精良程度上更胜一筹。虽然欧洲的新车总是出问题，细节也没有日本的考虑周到和得体，但在耐用性上是最好的。
美国车和德国车各有千秋，选择哪个好看个人关注点。美国车注重性能，功率大、加速性能好，提倡安全安静；德国车则耐用，底盘坚固，特别注重汽车的操作性能。美国车在功率、加速性能和安全方面都有不错的表现，而德国车则在耐久性、机械系统优良性方面具有较高的技能。
德系车因为要兼顾德国高速公路（部分不限速）和很多窄小的老街道行驶，因此既要高速稳定又要足够灵活！欧洲车基本都面临类似的路况环境，因此欧洲车一般都有相对最复杂的悬挂结构，避震和弹簧也要讲究的多！可以说欧洲人是对底盘投入最大精力的研究群体。
