新丰田汉兰达变速箱问题,汉兰达变速箱通病
问题一：反应速度不如手动变速器灵敏 汉兰达的AT变速箱在反应速度上稍显迟缓，无法与手动变速器的即时切换相比。这是因为AT变速箱依赖于液压系统调节档位，而手动挡则通过离合器和齿轮直接转换，因此在灵敏度上有所欠缺。
汉兰达使用AT变速箱的问题：一个是对变速反应慢，不如手动变速箱灵敏；二是耗油不经济，传动效率低，扭矩变化范围有限。近年来电控技术的引入，部分改善了这一问题；第三，机理复杂，修复困难。变矩器中高速循环的液压油会产生高温，因此应使用指定的耐高温液压油。
第一：变速箱提速异响，还有变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
解决步骤：检查车速传感器：确认其工作状态，如发现异常，需及时更换以确保正常通信。清理或更换变速器油道：如发现堵塞，应清洗油道以保持油液顺畅。维护变速器油：确保油面合适且清洁，必要时更换新油以维持齿轮顺畅运转。检查离合器：若离合器存在问题，务必修复或替换，以确保离合与齿轮的正常配合。
变速箱齿轮损坏同样是重要诱因。变速箱通过不同的齿轮组合传递动力，齿轮破损会导致在切换挡位时产生不稳定的抖动，必须进行检查和更换。变速箱油的变质同样不容忽视。这种状况下，油液失去润滑和冷却效果，导致内部部件摩擦加剧，从而导致抖动，需要定期更换新鲜油液以保持其性能。
新丰田汉兰达变速箱采用的是爱信的6AT变速箱，AT变速箱指的是液力自动变速箱。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。
1.5万公里,近一年的新汉兰达,发动机变速箱漏油问题。
对于那辆行驶了5万公里、新近购入的汉兰达，发动机和变速箱出现漏油的情况，我们首先要详细了解问题的细节，比如漏油的位置和严重程度。在汽车领域，漏油可能源于多种因素，如密封件老化、油封失效或管路破裂等。因此，深入检查和诊断是找出问题关键的步骤。
问题一：反应速度不如手动变速器灵敏 汉兰达的AT变速箱在反应速度上稍显迟缓，无法与手动变速器的即时切换相比。这是因为AT变速箱依赖于液压系统调节档位，而手动挡则通过离合器和齿轮直接转换，因此在灵敏度上有所欠缺。
汉兰达使用AT变速箱的问题：一个是对变速反应慢，不如手动变速箱灵敏；二是耗油不经济，传动效率低，扭矩变化范围有限。近年来电控技术的引入，部分改善了这一问题；第三，机理复杂，修复困难。变矩器中高速循环的液压油会产生高温，因此应使用指定的耐高温液压油。
以下是丰田汉兰达变速器油变质的症状： 打滑：随着发动机转速的提高，上坡无力，加速延迟。 漏油：变速箱密封胶条老化，密封垫变形。 顿挫：变速箱油变质，碎屑油渍阻碍齿轮连接的顺畅。 异响：变速箱油中有许多碎屑杂质。 高温：仪表板上会出现变速器的高温警告标志。
属于橡胶密封件老化所造成，在更换全新密封胶圈后，漏油现象得到了解决。自2018年上市的丰田汉兰达，年销量一直稳定在10万台上下。从车质网94例故障投诉数据来看，丰田汉兰达的产品稳定性表现很好。当然，鉴于新车的使用年份尚短，之后我们还会在经过时间考验之后，继续跟踪这一话题。
汉兰达朋友的车变速箱出现顿挫。。。
1、检查车速传感器：确认其工作状态，如发现异常，需及时更换以确保正常通信。清理或更换变速器油道：如发现堵塞，应清洗油道以保持油液顺畅。维护变速器油：确保油面合适且清洁，必要时更换新油以维持齿轮顺畅运转。检查离合器：若离合器存在问题，务必修复或替换，以确保离合与齿轮的正常配合。
2、机动车变速箱换挡时存在顿挫感的原因有以下几个方面：\x0d\x0a发动机转速和档位不匹配。换挡操作的时机问题\x0d\x0a车的行驶速度和档位不匹配。速度和档位的判断问题；\x0d\x0a驾驶技术有待提升，要充分熟悉车的性能才会逐渐减少顿挫感。
3、汉兰达变速箱换挡有顿挫主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污，这些杂质和脏污会堵塞控制管路，导致自动挡控制阀产生延迟，造成变速箱顿挫冲击；造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。
新汉兰达低速闯动就是变速箱“哒哒”异响的预兆
1、您的爱车近期出现低速闯动现象，这可能是变速箱异响的预兆。低速闯动主要源于变速箱油老化或零部件磨损，需尽快更换新油并检查维修。在炎热夏天，空调使用会加剧问题，建议尽量减少空调开启，以减轻闯动。异响问题不容忽视。在行车过程中，发动机噪音、刹车噪音等也需关注，它们可能是零部件老化或磨损的信号。
2、实际上，低速行驶时，18款汉兰达存在明显的车辆串动和顿挫现象，这与车辆的变速箱性能密切相关。这种故障可能是由于变速器内部机械部件的损坏，或是电子控制单元的故障所引发。因此，我强烈建议您尽快将车辆送到4S店进行详尽的检查和维修。
3、而S20A目前只在国内市场的全新汉兰达和皇冠路放上应用。其最大功率182kW，最大扭矩380N·m，匹配全新Direct shift 8AT变速箱。新车驾驶起来，动力感受更加强劲，低转速域时，低扭释放更积极。Direct shift 8AT变速箱，换挡更平顺、绵密，尤其在频繁堵车工况，极少出现顿挫闯动。
4、安全驾驶体会 针对双离合变速箱，大家更为害怕的怕它会出现异常响声或是抖动这种双离合变速箱的常见问题。在低速档的时候会有轻度闯动，但快速时这台DQ500解决得非常好，彻底体会不上如此的难题。在驾车全过程中，能够显著感受到变速箱的调试是偏重于舒适度友谊顺性的。
