谢恩号-宝马新能源5质量（宝马5系新能源汽车口碑）

宝马5系新能源车缺点

1、电池问题：作为电动汽车，宝马5系新能源的续航和电池是关键。电池内含的重金属可能带来环境问题，其寿命有限，成本高昂，且自重过大，构成一定的负担。续航与基础设施：目前，新能源汽车的续航里程相对较短，电池衰减、充电设施不足，充电桩的数量和分布对于车主来说是个痛点。

2、宝马新能源汽车还是有一些缺点的，其中最致命的缺点就是宝马太注重电动模式下的驾驶体验，在没有电的情况下明显感觉动力不足，也就是纯油模式下动力疲软。不仅如此，在纯油模式下发动机噪音较大，电池续航能力非常弱。所以大家在选购的时候一定要做好心理准备。

3、缺点：价格较高，相比传统燃油车型有更高的购车成本。

4、宝马5系新能源车缺点首先，宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了。插电混动的电池和纯电车一样，都无法避免衰减问题，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用。此时，如果你选择更换新电池的话需要花费6万元，成本非常高。这是影响宝马5系新能源保值率的主要原因之一。

充电便利性：充电设施的不足，使得宝马5系新能源的使用过程中，充电体验不如传统燃油车便捷。维护成本：新能源车的维护费用相较于传统车型有所增加，这也是其潜在的弊端之一。安全风险：电池的稳定性和抗外部因素影响的能力是消费者关注的安全问题。

宝马5系新能源的弊端主要有以下三点：蓄电池中的重金属是电动汽车最大的危害之一，而宝马5系新能源作为一款电动汽车，也难以避免这一问题。目前电动汽车的续航里程仍然较短，电池衰减也较快，同时充电桩等基础设施还不够完善，这些都是宝马5系新能源等电动汽车所面临的弊端。

宝马新能源汽车还是有一些缺点的，其中最致命的缺点就是宝马太注重电动模式下的驾驶体验，在没有电的情况下明显感觉动力不足，也就是纯油模式下动力疲软。不仅如此，在纯油模式下发动机噪音较大，电池续航能力非常弱。所以大家在选购的时候一定要做好心理准备。

电池问题：作为电动汽车，宝马5系新能源的续航和电池是关键。电池内含的重金属可能带来环境问题，其寿命有限，成本高昂，且自重过大，构成一定的负担。续航与基础设施：目前，新能源汽车的续航里程相对较短，电池衰减、充电设施不足，充电桩的数量和分布对于车主来说是个痛点。

目前电动汽车的续航里程仍然较短，电池衰减也较快，同时充电桩等基础设施还不够完善，这些都是宝马5系新能源等电动汽车所面临的弊端。虽然新能源汽车在保养和家庭充电等方面确实能够节省一定的费用，但是目前电池的成本仍然较高，自重过大，寿命预期也较短，这些都是宝马5系新能源的缺点。

缺点：价格较高，相比传统燃油车型有更高的购车成本。

1、宝马新能源汽车还是有一些缺点的，其中最致命的缺点就是宝马太注重电动模式下的驾驶体验，在没有电的情况下明显感觉动力不足，也就是纯油模式下动力疲软。不仅如此，在纯油模式下发动机噪音较大，电池续航能力非常弱。所以大家在选购的时候一定要做好心理准备。

2、虽然新能源汽车在保养和家庭充电等方面确实能够节省一定的费用，但是目前电池的成本仍然较高，自重过大，寿命预期也较短，这些都是宝马5系新能源的缺点。当然，如果未来能够开发出更加先进的电池管理系统，这些问题或许可以得到一定的缓解。

3、充电便利性：充电设施的不足，使得宝马5系新能源的使用过程中，充电体验不如传统燃油车便捷。维护成本：新能源车的维护费用相较于传统车型有所增加，这也是其潜在的弊端之一。安全风险：电池的稳定性和抗外部因素影响的能力是消费者关注的安全问题。

4、宝马5系新能源是一款插电混动汽车，这也是它的一大特色。作为一款中大型轿车，宝马5系新能源的尺寸也相当可观，轴距达到了3108毫米，长宽高分别为5087毫米、1868毫米和1490毫米，为乘客提供了宽敞舒适的车内空间。

5、【太平洋汽车网】宝马5系新能源能上绿牌，宝马5系新能源动力方面，2018款和2019款都采用的是0T涡轮发动机和70千瓦电动机组成的插电式混动系统，最大输出功率为252马力，峰值扭矩420牛·米，充满一次电需要四个小时，纯电动续航的里程为61公里。

6、宝马5系新能源作为一款环保节能车型，虽然在绿色出行方面表现出色，但也存在一些潜在问题。首要问题是电池问题，电动车依赖电池，而电池中的重金属污染不容忽视。电池续航短、寿命短，以及快充设施、充电桩的不足，这些都是影响消费者购车决策的关键因素，降低了日常使用的便利性。