自动挡换挡很紧是怎么回事?
自动挡换挡紧是因为可能是档杆拉线或者档位控制电磁阀卡滞，可以通过调整换挡机构来解决。
自动挡换挡很紧可能是由档杆拉线或档位控制电磁阀卡滞引起的，这时只需要对换挡机构进行适当调整即可恢复正常。接下来，我们将详细介绍电子档杆的操作方法。在停车时，只需按一下挡杆上方的P键，就可以轻松挂上驻车挡。此时，挡杆上会亮起绿色的“P”字母，表明已经成功挂入驻车挡。
这种现象表明，可能是由于直接在停车状态下进行档位操作，使得锥面轴承未完全解锁，从而在再次挂挡时产生阻力。正确的操作方法是尽量避免在车辆静止时频繁切换档位，特别是在停车熄火后，应当先将档杆推至P挡，再进行启动操作。这样可以减少因锁止机制未完全解除而带来的挂档困难，保证车辆的顺畅运行。
自动挡为什么每次从p挡换d挡很吃力
在转换过程中，从P挡切换到D挡，需要液压系统解除离合器的锁定，以便车辆启动。如果出现换挡困难，可能源于液压系统的故障或离合器磨损。因此，在停车时，推荐先将D档推至N档，再从N档切换到P档，这样能有效保护变速器，避免不必要的阻力。这个小动作对驾驶并无影响，反而有助于延长车辆使用寿命。
移动到R挡的时候就会感觉阻力过大，而不是到D挡很吃力，实际吃力点是从P挡到D通过R挡的时候力度大。这种情况属于变速箱设计的原因，不是什么故障。操作的时候不要一下从P挡直接换到D挡，到R挡的时候稍停一下，再换到D挡，可以缓解一下感觉力度大的问题。
有些车型的P挡啮合齿轮过小，P挡棘爪卡入啮合齿轮角度过小，从P挡 移动到R挡的时候就会感觉阻力过大，而不是到D挡很吃力，实际吃力点是从P挡到D通过R挡的时候力度大。这种情况属于变速箱设计的原因，不是什么故障。
自动挡掰不动档位的原因
1、自动挡掰不动档位的原因有以下10点：档位锁锁住，在开车时，造成自动挡的车子档位挂不进去，档位掰不动，解决办法：档位锁解锁即可。p挡锁止机构卡住不能回位，使档位在p档无法切换到其他档位，掰不动，解决办法：检修卡住的p挡锁止机构。
2、首先，挡位锁止或在停车时不完全制动可能导致问题。当车辆停止时，如果挡位没有正确锁定，可能会导致挂挡困难。其次，在低温环境下，变速箱油可能尚未充分润滑，这会增加齿轮之间的摩擦，影响挡位的切换。排挡总成内部故障也是常见问题，如齿轮磨损或润滑不足，都可能导致挂挡困难。
3、换档拉索问题：如果换档拉索发生脱落或断裂，可能会导致变速杆失去灵活性。此时，务必检查齿轮机构是否卡死，或齿轮线是否卡阻，及时修复，以防引发更严重的机械故障。
4、遇到自动挡汽车档位把不动的情况，可能的原因有几点需要排查：首先，检查制动灯开关的正常运作！--。如果手头有万用表，可以用它测试刹车灯开关是否工作。如果没有，可进行下一个步骤。确保踩下刹车踏板时，刹车灯是否能亮起。如果灯不亮，可能是灯泡损坏，此时需要更换制动灯开关。
